Подвеска: Полиуретан или резина?

Многие владельцы автомобилей при выборе расходников для подвески сталкиваются с выбором: резина или полиуретан. В Сети множество рекламных статьей, которые рассказывают о явных преимуществах полиуретановых деталей и о недостатках резиновых. Разбираемся, какие детали подвески все таки лучше.

Чем резиновые сайлентблоки лучше полиуретановых:

• Оригинал. Идут с завода, а значит изготовлены из высококачественных материалов, протестированы заводом и соответствует высоким требованиям марки.
• Дешевле.

Чем полиуретановые сайлентблоки лучше резиновых (выдержка из Сети):

• ?Повышенная устойчивость к высоким нагрузкам.
• ?Больше срок службы
• ?Повышают жесткость и собранность подвески. Нередко это улучшает маневренность и управляемость автомобиля.
• ?Устойчивы к воздействию температур и их перепадов.
• ?Устойчивые к агрессивным средам, не боятся воздействия нефтепродуктов, реагентов и других веществ, разрушительно влияют на резину.

Чтобы проверить, так ли хороши полиуретановые детали мы решили обратиться к нашим коллегам Автостолица63. Они продают запчасти и доп.оборудование для автомобилей LADA и Datsun с 2012 года. В их ассортименте также присутствуют детали подвески из полиуретана. Они поделились опытом и отзывами об этих изделиях.

• Цвет полиуретана. Обычно желтый, красный и синий. Некоторые производители цветом полиуретана маркируют жесткость. Но не все. На практике - цвет никак не влияет на характеристики детали, это просто краситель.
• Про жесткость. Полиуретан всегда жестче резины.
• Срок службы полиуретановых расходников зависит от изготовителя и технологии изготовления (есть разные составы). Как правило, на сжатие полиуретан служит дольше, на разрыв - как повезет.
• Нет стабильного качества полиуретановых деталей. Например, в один период было много жалоб и негативных отзывов от клиентов на полиуретановую подвеску глушителя автомобиля Granta, все детали были из одной партии. Со следующей поставкой этих же комплектующих проблема ушла.

Вывод: Нельзя сказать однозначно, что лучше полиуретан или резина. Если сомневаетесь - берите оригинал.

А какие плюсы и минусы полиуретановых деталей знаете вы?

Читайте также:

• Запчасти LADA: как отличить оригинал от подделки
• Перекраска бамперов у официального дилера LADA - отзывы владельцев

Ключевые слова: передняя подвеска лада веста | передняя подвеска лада гранта | передняя подвеска lada xray | передняя подвеска лада калина | передняя подвеска лада ларгус | передняя подвеска лада приора | передняя подвеска 4х4 | передняя подвеска нива | задняя подвеска лада веста | задняя подвеска лада гранта | задняя подвеска lada xray | задняя подвеска лада ларгус | задняя подвеска лада калина | задняя подвеска 4х4 | задняя подвеска лада приора | задняя подвеска нива | универсальная статья