Результаты тест-драйва Лада Веста в Италии

     30 октябрь 2015  Лада.Онлайн    4 695    0  

    Результаты тест-драйва Лада Веста в Италии

    Уже сообщалось ранее о том, что в Италию отправили 30 автомобилей Лада Веста. За несколько дней испытаний удалось испытать автомобиль в разных условиях. На дорогах Тосканы тестировали различные комплектации автомобилей, с МКПП и АМТ. Разгоняли машину до 185 км/ч, а также колесили по ночным улицам города. Все замечания фиксировались для последующей доработки Лада Веста. Об итогах массового тест-драйва рассказал Олег Груненков.

    Плюсы

    1. Лада Веста создана на платформе BC, поэтому внутри немного просторнее, чем у корейских и французских конкурентов.
    2. В максимальной комплектации мультимедийная система (ММС) имеет удобный большой дисплей.
    3. Звук акустики на достойном уровне, причем и в более простой версии с обычной магнитолой.
    4. На протяжении всех испытаний скрипов пластика в салоне не обнаружено.
    5. Руль не обтянут кожей, но пластик на ощупь подобран удачно.
    6. Подвеска "Весты" отлично справляется со всеми неровностями дороги.
    7. Передачи французской коробки передач переключаются с небольшим упругим усилием, как в лучших образцах конкурентов.
    8. Педаль сцепления вполне информативная.
    9. Настройка электроусилителя адекватные, а рулевое управление на самом высоком уровне.

    тест-драйва Лада Веста в Италиитест-драйва Лада Веста в Италиитест-драйва Лада Веста в Италиисалон Лада Веста в Италиисалон Лада Веста в Италиисалон Лада Веста в Италии

    Минусы

    1. На крышке багажника нет кнопки. Открыть его можно только кнопкой из салона или ключом.
    2. Подлокотник бесполезен, поскольку расположен слишком низко. Да и конструкция этого подлокотника не вызывает доверия: механизм фиксации хлипкий и ненадежный, крепление уже разболтано.
    3. Для ночного режима движения большой экран ММС слишком яркий, даже если максимально уменьшить яркость в настройках.
    4. Слабое освещение галогенной головной оптики. Световое пятно слишком маленькое.
    5. До 2000 об/мин тяги у 1,6 литров нет совсем.

    тест-драйв Лада Веста в Италиитест-драйв Лада Веста в Италиитест-драйв Лада Веста в Италииприборная панель Лада Вестаамт Лада Вестамкпп Лада Веста

    Напомним, независимый обзор и тест-драйв Лада Веста проводил Anton Avtoman, мнения которого во многом совпадают с тем, что рассказывал Олег Груненков.

    Фото: Колеса.ру

    5
    нравится
    0
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Будут ли названные недостатки Лада Веста для вас критичными?


    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Топ материалы
Новости
Тюнинг

    С какой отметки на ваш взгляд должна начинаться цена Весты?


    Голосовать