0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Поводок троса сцепления АГАТ для Lada Granta, Kalina, Priora

1 отзыв | Средняя оценка: 5.00
2 отзывов/вопросов
38 заказа(ов)
Цена:
340 ₽
Количество:
Итого:
340 ₽
Товар в наличии
Магазин
Автостолица63
Отправка
г.Тольятти, г.Симферополь
Доставка и оплата
Доставка: Почта РФ; ТК СДЭК; ТК Озон;
Оплата при получении: Нет, не возможна
История цены от 340 до 380 ₽.

Описание

Поводок троса сцепления АГАТ для автомобилей Лада Гранта, Калина, Приора, Датсун.

Преимущества улучшенного поводка:

  • плавная, без рывков и заеданий, работа привода сцепления;
  • снижается усилие на педали сцепления;
  • увеличивается срок службы троса;
  • повышается информативность привода;
  • не требуется обслуживание.

Данные преимущества достигаются за счет замены трения скольжения, между поводком и вилкой выключения сцепления, трением качения.

При работе привода сцепления, в паре поводок – вилка, возникает вращательное движение. Вилка поворачивается относительно оси троса, отклоняясь на некоторый угол.

В этом соединении значительно теряется КПД привода, тем более в случае отсутствия смазки, и снижается уровень комфорта водителя.

Необходимо прикладывать большее усилие на педаль сцепления, иногда возникают рывки и скрипы, когда поводок скользит неравномерно. 

Указанные недостатки можно устранить заменив трение скольжения трением качения. Проще говоря, сухое трение поводка о вилку заменяем на качение шариков подшипника.   

Использование подшипников закрытого типа исключает необходимость смазки и какого-либо обслуживания узла. 

В случае, когда трение становится таким, что прекращается скольжение, поводок заклинивает относительно вилки и при выжиме сцепления трос изгибается, следуя за поворотом вилки. Многократное повторение таких изгибов приводит к обрыву троса. Срок службы троса увеличивается за счет исключения изгиба троса и снижения передаваемого им усилия после установки модернизированного  поводка.

Когда в приводе сцепления исключаются потери на трение и нет посторонних рывков и звуков, повышается информативность сцепления.   

Все мы по-разному чувствительны и по-разному относимся к неисправностям нашего автомобиля. Не у всех проявляется (чувствуется водителем) данная неисправность, но абсолютно на всех автомобилях, рано или поздно она проявится.

Если периодически не закладывать смазку в данное соединение, очень быстро выйдет из строя трос - оборвется в самый не подходящий момент. Установив поводок Агат, соединение трос-вилка больше никогда не нужно будет смазывать. Так же, наконечник троса не будет изгибаться, выводя из строя трос раньше времени (порой, это происходит на 30 000 км пробега) и Вы сможете с большим комфортом и безопасностью перемещаться на Вашем автомобиле.

Дополнительная информация:

  • Применяемость: Лада Гранта, Калина, Калина-2, Приора, Датсун, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112
  • Производитель/поставщик: АГАТ
  • Страна происхождения/бренда товара: Россия
  • Категория (ДВС, КПП, шасси): Трансмиссия (тросы)
  • Сертификат: Товар не подлежит сертификации
  • Размер: 4 х 2 х 2 см.
  • Вес: 0.09 кг.
  • OEM (кросс-номера): 11180160226600, 1118-1602266, 8450001147, 11180-1602266-00
  • Артикул (каталожный номер): 11181602266AGAT

Отзывы и вопросы

Оставьте отзыв или задайте вопрос

Отзыв

Как оформить заказ (инструкция)

  1. Гость Николай
    Гость Николай
    24 августа 2021 20:50

    Хочу приобрести у Вас поводок троса привода сцепления АГАТ на гранту 

    1. Вы можете оформить заказ на сайте

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.