Термостат (зимний 92С) LUZAR для Lada Vesta, Granta, Kalina, Priora, Datsun

В город пришли морозы, хоть и не особо надолго, но да и вся зима ещё впереди. Смотрел я смотрел на всех и не выдержал, думаю надо, вот надо оно мне и всё тут 😄 В общем, что первую зиму, что эту, не знаю почему моя машина такая мерзлячка, но двиг выше 77-78 градусов никак греться не хочет, для меня в салоне прохладно, поэтому решил поменять термостат.

Выбор пал на фирму лузар 92 градуса, плюсом взял литрушку антифриза на долив. Тема заезженная в этот сезон вдоль и поперёк, смыла что то описывать по замене нет. Кстати могу сказать, что разлетаются термостаты как горячие пирожки — звонил утром в магазин сказали приезжайте есть 4 шт в наличии, а приехав в обед забрал уже последний, значит популярностью пользуются и толпы грантоводов не могут ошибаться 😄

По итогу замены — скорость прогрева не изменилась, но когда двигатель прогреется 85-90 печка жарит горячее, не намного, но лучше, по крайней мере салон получается прогреть и я наконец-то перестал мёрзнуть, порой теперь даже крутилку тепла убавляю, думаю что и летом проблем быть не должно, но на всякий буду наблюдать, если проблем не возникнет, то считаю, что доработка потраченных денег стоит. По традиции — едем дальше. 🙃

Пришли небольшие морозы до минус 18. Двигатель стал прогреваться дольше и максимум до 78 градусов при движении в населённом пункте. На трассе было ниже, но не значительно. В салоне не так тепло, а езжу я с ребёнком. Было решено менять термостат, он пропускал, это было понятно по тёплым патрубкам. Выбор пал на лузар с температурой открытия 92 градуса. Процесс особо не описываю, все стандартно. По итогу температура стабильно держится в диапазоне от 88 до 92 градусов. В салоне стало значительно теплее. Думаю даже морду закрывать не буду как делал в прежние годы.