Амортизаторы передние PLAZA (однотрубные, газовые) для Lada Vesta седан, SW

7 заказа(ов)

1 отзывов/вопросов

Цена:

22400 ₽ - 25200 ₽

Параметр:

Параметр не выбран!

Количество:

Итого:

22400 ₽

Зависит от выбранных характеристик товара

Сроки/наличие сообщит менеджер

Отправитель: CareParts

Отправка/самовывоз из: г.Санкт-Петербург

Доставка: Почта РФ; ТК СДЭК; ТК ПЭК; ТК Деловые Линии; другие ТК.

Оплата при получении: Нет, не возможна

История цены от 10660 до 22400 ₽.

Описание

Амортизаторы передние PLAZA (однотрубные, газовые) для Лада Веста седан и универсал. Не подходит для Кросс версии.

Цена за комплект из 2шт.

Попробовав однотрубные амортизаторы в деле, вы больше никогда не согласитесь на двутрубник.

Внимание, во всех исполнениях амортизаторов используется амортизаторная жидкость Statoil.

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ:

СТАНДАРТ
Однотрубный амортизатор с газом высокого давления, с усилиями соответствующими оригинальным, приспособленный для эксплуатации в условиях крайнего севера.
Extrime
Однотрубный амортизатор с газом высокого давления, специально разработан для тюнинга подвески ( усилия увеличены на 30-50% от стандартных и давление газа составляет 25 бар).
SPORT
Однотрубный амортизатор с газом высокого давления, специально разработан для тюнинга подвески ( усилия увеличены на 50 - 80% от стандартных и давление газа составляет 30 бар).

Дополнительная информация:

Применяемость: Лада Веста (кроме Кросс)
Производитель/поставщик: PLAZA
Страна происхождения/бренда товара: Россия
Категория (ДВС, КПП, шасси): Подвеска передняя (амортизаторы)
Артикул (каталожный номер): АС 513; АС 513 SP; АС 513 SP 50;

Отзывы и вопросы

Лада.Онлайн
26 апреля 2023 11:18

В начале 2000-х я ставил их продукцию на свою 21083 и был весьма доволен. Недолго думая, списался с Денисом Козловым и заказал комплект "Веста стандарт". Цена 23 тыс руб. Подвеска оказалась в наличии, ждать не пришлось. Денис оперативно отправил посылку и уже через неделю я забрал ее в новосибирском отделении СДЭКа. Пересылка обошлась еще в 1.3 тыс руб.
И вот амортизаторы установлены. Ну что могу сказать — полный восторг! Такое ощущение, что пересел в другой автомобиль. Все богомерзкие брякания исчезли. Стало очень тихо. Подвеска отлично сглатывает все неровности дороги, даже на малой скорости. Энергоёмкость Plaza такова, что можно почти не тормозить перед лежачими полицейскими. Стоит поддать газу и на скорости больше 40 км/ч вся та мелочь, которая сотрясала машину ранее, совсем не ощущается. Реально очень тихая и энергоемкая подвеска. Пробовал ездить по грунтовке с вкраплениями щебенки и булыжников. Там где раньше тащился 25-30, теперь можно ехать чуть ли не вдвое быстрее. Заметно лучше Веста стала вести себя в поворотах. Крены стали меньше, а руль как-будто острее. Баланс комфорта и управляемости, на мой взгляд идеальный!
Ранее я видел ролики на youtube, где Денис носился на Весте по раллийной трассе и загородным дорогам. Каюсь, были у меня мысли, что это в большей степени реклама. Что реальность приукрашена. Нет, ребята, это сущая правда.
Остаются вопросы по поводу ресурса. Но если Plaza хватит на 40-50 тыс км, я буду рад. Время покажет. Пока что я доволен на все 146%.

https://www.drive2.ru/l/645219262775970403/

Ответить