Усиленная нижняя опора (подушка) двигателя Lada Vesta Sport (оригинал)

54 заказа(ов)

1 отзывов/вопросов

Цена:

5225 ₽

Нет в наличии

Поставщик: CareParts

Самовывоз: г.Санкт-Петербург

Доставка: Почта РФ; ТК СДЭК; ТК ПЭК; ТК Деловые Линии; другие ТК.

Оплата при получении: Нет, не возможна

История цены от 3969 до 5785 ₽.

Описание

Штанга подвески двигателя с подушкой и сайлентблоками в сборе Веста Sport.

Эта гитара (опора) двигателя подходит для автомобилей Лада Веста, Иксрей и Ларгус (с двигателями ВАЗ 21129 1,6л и 21179 1,8л).

Новая оригинальная запасная часть / аксессуар. Изготовлена из высококачественных материалов. Протестирована АВТОВАЗ и соответствует высоким требованиям марки LADA.

Самые надежные детали – это детали, изготовленные на заводе-производителе автомобилей.

Оригинальные запасные части полностью соответствуют каждому автомобилю семейства LADA и всем техническим требованиям конструкторской документации АО «АВТОВАЗ».

Дополнительная информация:

Применяемость: Лада Веста, Иксрей и Ларгус (с двигателями ВАЗ 21129 1,6л и 21179 1,8л).
Это оригинальная деталь / аксессуар LADA.
Производитель/поставщик: ''Лада-Спорт'' ООО, г. Тольятти
Категория (ДВС, КПП, шасси): Подушки ДВС и КПП (опоры)
Сертификат: ЕАЭС RU C-RU.АД07.В.04041/21
Вес: 0.45кг.
Артикул (каталожный номер): 8450031975

Отзывы и вопросы

Лада.Онлайн
26 ноября 2020 17:17

По ощущениям, самый эффективный апгрейд в истории моей машины.
Nota bene: Всё нижеперечисленное с учётом того, что у меня старый подвес глушителя и верхняя подушка уже усилена алюминиевой пластиной 3 мм со стороны радиатора.
Поездил почти неделю, что изменилось:
1) Когда со светофора чуть передавишь газ, уже нет этого больного грохота из-под капота, когда двигатель хочет выскочить наружу и перед начинает подпрыгивать. Колёса просто мягко прокручиваются со свистом, но недолго, и сразу едешь, а не скачешь. Думаю, это заслуга как усиленной верхней, таки и нижней спортовской подушки.
2) На низких оборотах и передачах, когда хочешь резко ускориться, практически исчезла мелкая вибрация пола и педалей. Думаю, эта заслуга втулок клапанной крышки восьмёры, проложенных между кронштейнами подвеса выхлопа и кузовом.
3) Появилась крупная вибрация кузова на холостых. Но она стала проявляться уже с усилением верхней подушки, поэтому не могу точно сказать, будет ли она только с поменяной гитарой. Вибрирует не руль и не педали, а именно кузов. Это особенно заметно на отогнутом козырьке.
Что НЕ изменилось:
Передачи со спортовской подухой как втыкались, так и втыкаются - особых изменений не заметил. Задняя через раз, первые две как и раньше.
Выводы:
Так как меня крупная вибрация кузова не напрягает, а напротив, я привык чувствовать на светофорах, что машина заведена - для меня это некритично. С моим стилем езды гораздо важнее жёсткость двигателя, и я её определённо добился, ощущения положительные. Втулки от восьмёры конкретно уменьшили гул и дребезг резонатора (выхлопа) в салоне, особенно при наборе скорости с низких оборотов на малых передачах.
Короче, доволен.

https://vk.com/careparts?w=wall-129557616_10469%2Fall