Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Интернет-магазин » Lada Vesta » ДВС, КПП, шасси

    Услуга по прошивке АМТ до версии 4.0 для Lada Vesta, XRAY

      210 заказа(ов)
    1 отзыв | Средняя оценка: 5.00
      158 отзывов/вопросов
    Цена:
    4000 ₽
    Параметр:
    Параметр не выбран!
    Количество:
    Итого:
    4000 ₽
    Зависит от выбранных характеристик товара

    После оформления заявки с вами свяжется специалист

    Представитель: Клуб Лада Веста

    История цены

    Описание

    Прошивка АМТ 4.0 предназначена для автомобилей Lada Vesta и XRAY. Главная ее особенность в смещенных порогах переключения, которые сделали работу трансмиссии еще более плавной. Переключения передач на версии АМТ 4.0 стали на 10% быстрее АМТ 2.0, 3.0 и на 40% быстрее версии 1.0. 

    Особенности АМТ 4.0:

    • Наличие спорт режима.
    • Переработаны пороги переключения передач.
    • Переключение со 2-ой передачи на 1-ю происходит при 10 км/ч против 5.8 км/ч во всех предыдущих версиях.
    • На выбор направление работы ручного селектора ( + от тебя или к себе).
    • На выбор вариация S (Sport) и L(Lite).
    • Есть возможность индивидуальной настройки.

    Версия S. В обычном режиме представляет из себя нечто среднее между стандартным и спортивным режимом предыдущих версии по порогам переключения передач. Пятая передача включается не раньше 80 км/ч. Все передачи крутятся дольше, чем в предыдущих версиях, но не так сильно как в спорт режиме 3.0 (3.3, 3.4) в результате получается достаточно динамично, но двигатель не перекручивается. На любой передаче автомобиль легко разгоняется т.к. работает на режимах достаточного крутящего момента.

    В спорт режиме пороги переключения выше, чем во всех предыдущих версиях. Третья включается не раньше 45 км/ч, четвертая не раньше 65 км/ч, пятая не раньше 96 км/ч и выше пропорционально нажатию педали.

    При нажатии педали в пол максимальная скорость переключения
    1я - 55км/ч
    2я- 100км/ч
    3я- 140км/ч
    4я- 210км/ч

    Версия L. Для тех кто не любит крутить двигатель пороги переключения в этом режиме чуть чуть выше заводских, только для того, чтобы автомобилю было легче ехать. Спорт режим в данной верcии аналогичен спорт режиму версии S.

    Прошивки откатаны в паре с софтами от Челябы версий 9.970 для ДВС ВАЗ 21179 (1.8л, 122л.с.) и 9.953 для ДВС ВАЗ 21129 (1.6л, 106л.с.) и рекомендованы для установки в паре.

    После оформления заявки с Вами свяжется специалист.

    Дополнительная информация:

    • Применяемость: Лада Веста и XRAY
    • Производитель/поставщик: Челяба
    • Страна происхождения/бренда товара: Россия
    • Категория (ДВС, КПП, шасси): Прошивки и чип-тюнинг
    • Категория (электрика): Услуги по прошивке

    Похожие товары:

    Популярные товары этого отправителя (показать все):

    Отзывы и вопросы

    Отзыв
    Оставьте отзыв или задайте вопрос

    Быстрый вход:

    или

    Как оформить заказ (инструкция)

    1. Гость Артур
      Гость Артур
      17 марта 2023 11:16

      Добрый день. В Белгороде можно прошить?

      Ответить   

    2. Здравствуйте, в Казани есть специалист? И двигатель бы прошить.

      Ответить   

      1. Добрый день.

        Нет, пока нет в этом городе мастера

        Ответить   

    3. Добрый день в Кабардино- Балкарии у Вас есть представитель, чтобы прошить АМТ 4.0?

      Ответить   

      1. Добрый день.

        Нет, к сожалению

        Ответить   
    4. до этого была ММК, прошивка 9.970 очень понравилась. АМТ была прошита ещё раньше на.3.3. Вчера прошили АМТ4.0L. Вот эта связка прям очень хороша, машина едет как надо, ни каких дерганий, передачи включаются вовремя, переключения плавные, 5 после 70 км/ч. Сцепление ещё не менял. Короче Константин откалибровал прошивки как надо, лучше наверно уже не куда.

      https://www.drive2.ru/l/640067226166113692/

      Ответить   
    5. Челяба 9.970 в мотор и АМТ4.0.1 Lite в коробку.
      И знаете что? Мне кажется, я 92к км машину только обкатывал.
      Сильно приятней как и динамика, так и переключение передач. Хотя, конечно, стоило бы полноценной АМТ4 прошить, но что-то я пока решил лайт версию, пожалуй, прошьюсь полноценной попозже
      В общем, всем, у кого 1.8+робот рекомендую зашиться именно этим набором. По всем датчикам все работает четко, без проблем. Расход топлива пока не вырос, наблюдаю за ним дальше.

      https://www.drive2.ru/l/639852271642887947/

      Ответить   
    6. Увидел что появилась новая прошивка от Челябы для АМТ 4.0 и очень хорошие отзывы о ней, сначала подумал что люди преувеличивают, но прошившись сам понял что НЕТ! Все именно так как пишут счастливые обладатели Lada Vesta с АМТ и новой прошивкой 4.0! Работа коробки действительно стала похожа на гидроавтомат, все очень плавно, обороты всегда там где надо, запас под педалью есть даже на низких оборотах на 1 и 2 передачах, едет просто отлично. Шикарная прошивка, не ожидал если честно.

      https://www.drive2.ru/l/638967164782534022/

      Ответить   
    7. Гость Николай
      Гость Николай
      4 февраля 2023 11:33

      Здравствуйте, скажите в городе Сочи Краснодарский край есть специалист чтобы залить прошивку 4.0 на Амт Лада Веста ?

      Ответить   

      1. Добрый день.

        Нет в этом городе мастера

        Ответить   
    8. По таблицам порогов переключений решил для себя, что мне нужна версия S. И вот, что я вам могу сказать: мне не хотелось выходить из автомобиля, а ездить, ездить и ездить! В сравнении со всеми предыдущими версиями АМТ, эта просто сказка какая-то!) Переключения стали плавнее, адекватнее и чуть быстрее. В нужный момент именно та передача, которая нужна, а не как раньше. Со 2й на 1ю скидывает на 10 км/ч, а на предыдущих, если не ошибаюсь, на 6 км/ч. В городском потоке 5ю передачу не увидел ни разу. Пробовал ездить в режиме Мега пенсии/деда/тошнОта и опять же нет 5й, максимум 4я💪🏻🤘🏻. Если ездить бодро, то 5ю получишь где-то на 100 км/ч, менее бодро, то на 80 км/ч. На трассу пока не выезжал. Погода дрист/говно, сильно не разгонишься. Потолкался в пробках. И вот что заметил: на 1й стало в разы плавнее, в сравнении с 3.4.
      В заключении могу сказать, что если бы я сам мог редактировать прошивку, то для себя сдвинул пороги ещё немного вверх. Если отталкиваться от скорости, то на 5-7 км/ч.
      А в общем и целом, я неимоверно доволен. Авто едет легко и также легко ускоряется, когда это необходимо. 

      https://www.drive2.ru/l/638767328544168858/

      Ответить   
    9. Сразу с утра решил ее залить, думал что повышение порогов переключения ничего не даст толком. Но реально прошивка очень классная. Едет все супер, стало плавнее чем на АМТ 3.4. И передачи выбираются ровно те, как бы я сам их включал на механике. Именно такая, именно в тот момент. Заливал версию L, S считаю для себя излишней. 

      https://www.drive2.ru/l/638584534736050155/

      Ответить   
    10. Гость Максим
      Гость Максим
      3 февраля 2023 06:37

      Здравствуйте, хотел поставить прошивку 4.0 на Ладу Хрей двигатель 21179. Я живу в Костроме 

      Ответить   

      1. Добрый день.

        В этом городе пока нет мастера.

        Ответить   

    11. Добрый день!

      В Саратове можно прошить 4.0?

      Ответить   

      1. Добрый день.

        Пока нет этого города в списке.

        Ответить   
    12. Что сказать — очень и очень хорошо. Все как заявлено в описании к данными версиям. Сегодня катался по городу — стало намного комфортнее.
      Передачи стали чуть длиннее, т.к переключения сдвинуты. Меньше просадок по оборотам — что на прямую стало влиять на ускорение сходу . Пятая включается теперь ближе к 80 км.ч — мне это очень понравилось. Бывало едешь в потоке по городу 60км.ч 5 передача и нужно ускориться жмешь педаль, а от туда и пусть весь мир подождёт — да так что перед тобой успевает кто — нибудь влезть. Теперь же же все намного бодрее )

      https://www.drive2.ru/l/637818999765228721/

      Ответить   
    13. Гость Роман
      Гость Роман
      17 января 2023 20:17

      Добрый дент.

      На гранту эту прошивку можно поставить? Также прошу подсказать, что нужно доустановить\прошить, чтобы появилась функция противоотката.

      Ответить   
    14. Лада.Онлайн 16 января 2023 07:09
      Ура! Наконец то в работе АМТ больше ничего не напрягает, тьфу тьфу))) прошил АМТ версией 4.0(S), а так же двигатель версией 9.970 от Челябы, до этого была версия 9.961, и так же пробовал софт от Инварь Инсайд.
      По коробке:
      больше всего напрягало в работе АМТ, что коробка слишком рано переключала повышенную передачу при небольших нагрузках, то есть чуть больше 60 км/ч, а ты уже едешь на пятой, в обратную сторону так же, слишком поздно включает пониженную передачу. В спортивном режиме версии 3.0 наоборот черезчур долго держались передачи и двигателю всегда приходилось крутиться, что для меня так же не совсем комфортно при обычной езде. Сейчас же все по другому, все передачи вверх включаются немного позже, чем в версии 2.0, но и не так поздно как в спортивном режиме версии 3.0. Передачи вниз соответственно включаются раньше чем на 2.0, но и не так рано как в спорт режиме версии 3.0. И самое главное, лично для меня, пятая включается только при 80 км/ч, что для города очень комфортно. Так же порадовало чуть ранее включение со 2 на 1 передачу, раньше очень бесило, что при переезде лежачих полицейских, практически при полной остановке, 2 передача оставалась включенной, и далее приходилось двигателю вытягивать с 1000 оборотов, сейчас такого нет, при переезде включается 1 передача, что для меня и думаю для машины тоже более комфортно))) Так же сами переключения очень мягкие, ну это в связке с софтом двигателя версии 9.970, думаю не без этого.
      Итог:
      всегда думал о том, эх, были бы пороги переключения на АМТ, что то между версией 2.0 и спорт режимом версии 3.0, и вот оно, примерно так и получилось в версии 4.0 (S) теперь работа коробки полностью устраивает. Большое спасибо Константину за софт 💪👌
      По двигателю:
      До этого была версия Челяба 9.961, после прошивал Инварь Инсайд, сейчас Челяба 9.970. Скажу сразу, с покупки, машина дергалась в районе 2000 оборотов, и к сожалению ни одна прошивка не решила эту проблему до сих пор. Видимо с моей машиной что то не так, так как у многих такой проблемы нету. Так же напрягало очень сильная дерготня, когда двигатель не полностью прогрет, на версии 9.970 теперь у меня этого нет, но на 2000 оборотах всё равно немного дёргает всегда. В целом версия 9.970 очень достойная и по динамике и по комфорту и скорее всего больше отличается тем, что адаптирована под АМТ 4.0. Вместе оба этих софта мне максимально понравились и пока лучше этого моя машина не видела))) Автору прошивок большой большой респект, особенно за версию АМТ 4.0 🖐️🖐️🖐️

      https://www.drive2.ru/l/637257149323434896/

      Ответить   
    15. Павел0805 14 января 2023 21:08

      В Казахстане Усть-Каменогорск написано что можно сделать! А где?

      Ответить   
      1. Лада.Онлайн 14 января 2023 22:06

        После оформления заявки с Вами свяжется специалист.

        Ответить   
    16. Гость Валерий
      Гость Валерий
      7 января 2023 05:16

      Добрый день! А в г. Новосибирске модно прошить до АМТ4,0?

      Ответить   
      1. Лада.Онлайн 7 января 2023 09:48

        Добрый день.

        Пока нет

        Ответить   
      2. Александр Александрович Сабадаш
        Александр Александрович Сабадаш
        19 января 2023 08:47

        Конечно МОДНО. АМТ 4.0 вообще очень МОДНАЯ прошивка :)

        Ответить   
    17. Sil_ver 3 января 2023 12:07

      В Екатеринбурге есть представители?

      Ответить   
      1. Лада.Онлайн 3 января 2023 12:43

        пока нет в этом городе представителя по АМТ 4.0

        Ответить   
    18. Igor1982 3 января 2023 11:02

      добрый день как можно приобристи эти прошивки 

      Ответить   
      1. Лада.Онлайн 3 января 2023 11:05

        Добрый день.

        Оформляйте заявку, специалист свяжется с вами, договоритесь о встрече.

        Ответить   
      2. Igor1982 3 января 2023 11:08

        я  из другой страны и у нас нет представителя 


        Ответить   
    Назад 1 2 3 4 Вперед
Простой поиск товаров (по артикулу):
Расширенный поиск товаров (по названию):
Популярные товары
Рекомендуем
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять