0 0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

Услуга по прошивке АМТ до версии 4.0 для Lada Vesta, XRAY

1 отзыв | Средняя оценка: 5.00
158 отзывов/вопросов
234 заказа(ов)
Цена:
4000 ₽
Количество:
Итого:
4000
Зависит от выбранных характеристик товара
После оформления заявки с вами свяжется специалист
Представитель
Клуб Лада Веста
Доставка и оплата
История цены

Описание

Прошивка АМТ 4.0 предназначена для автомобилей Lada Vesta и XRAY. Главная ее особенность в смещенных порогах переключения, которые сделали работу трансмиссии еще более плавной. Переключения передач на версии АМТ 4.0 стали на 10% быстрее АМТ 2.0, 3.0 и на 40% быстрее версии 1.0. 

Особенности АМТ 4.0:

  • Наличие спорт режима.
  • Переработаны пороги переключения передач.
  • Переключение со 2-ой передачи на 1-ю происходит при 10 км/ч против 5.8 км/ч во всех предыдущих версиях.
  • На выбор направление работы ручного селектора ( + от тебя или к себе).
  • На выбор вариация S (Sport) и L(Lite).
  • Есть возможность индивидуальной настройки.

Версия S. В обычном режиме представляет из себя нечто среднее между стандартным и спортивным режимом предыдущих версии по порогам переключения передач. Пятая передача включается не раньше 80 км/ч. Все передачи крутятся дольше, чем в предыдущих версиях, но не так сильно как в спорт режиме 3.0 (3.3, 3.4) в результате получается достаточно динамично, но двигатель не перекручивается. На любой передаче автомобиль легко разгоняется т.к. работает на режимах достаточного крутящего момента.

В спорт режиме пороги переключения выше, чем во всех предыдущих версиях. Третья включается не раньше 45 км/ч, четвертая не раньше 65 км/ч, пятая не раньше 96 км/ч и выше пропорционально нажатию педали.

При нажатии педали в пол максимальная скорость переключения
1я - 55км/ч
2я- 100км/ч
3я- 140км/ч
4я- 210км/ч

Версия L. Для тех кто не любит крутить двигатель пороги переключения в этом режиме чуть чуть выше заводских, только для того, чтобы автомобилю было легче ехать. Спорт режим в данной верcии аналогичен спорт режиму версии S.

Прошивки откатаны в паре с софтами от Челябы версий 9.970 для ДВС ВАЗ 21179 (1.8л, 122л.с.) и 9.953 для ДВС ВАЗ 21129 (1.6л, 106л.с.) и рекомендованы для установки в паре.

После оформления заявки с Вами свяжется специалист.

Дополнительная информация:

  • Применяемость: Лада Веста и XRAY
  • Производитель/поставщик: Челяба
  • Страна происхождения/бренда товара: Россия
  • Категория (ДВС, КПП, шасси): Прошивки и чип-тюнинг
  • Категория (электрика): Услуги по прошивке

Отзывы и вопросы

Оставьте отзыв или задайте вопрос

Отзыв

Как оформить заказ (инструкция)

  1. Здравствуйте. У вас раньше в списке городов был Барнаул. Сейчас исчез. То есть в Барнауле больше прошится нельзя?

  2. Здравствуйте,в Симферополе есть

    1. Добрый день.

      Все доступные города в списке.

  3. Гость Дмитрий
    Гость Дмитрий
    21 января 2025 23:50

    Доброго дня.

    Возможно ли данную услугу произвести в Беларуси, например в Минске?

    1. Добрый день.

      Там нет нашего специалиста, к сожалению.

  4. Можно ли заказать услугу для Гранты? Нужна также расширенная консультация по работе коробки АМТ. Установлено не родное сцепление, и есть подозрение на проблемы с актуаторами.

  5. Гость Юрий
    Гость Юрий
    26 декабря 2024 22:48

    Можно отключить ползучий режим в этой прошивке? 

  6. Всем доброго время суток. Первые впечатления после прошивки со стока 1.0 (2016гв) очень заметны и даже полезны. По мне заводская прошивка 1.0 убивает синхрон и шестерню второй передачи при переключении вверх. Да и вообщем коробка по переключениям вялая и медленная. После прошивки 4.0 одной коробки, автомобиль стал более резвым и стал крутить двигатель чуть больше, динамика улучшилась, пятая передача стала включаться  при 81км/ч. Но были странные перегазовки двигателя на скорости ближе  к 60км/ч, коробка не понимала какую ей включить передачу, но дискомфорта это не доставляло. Появились перегазовки движка при переключении передач вниз, заметно с 3 на 2 передачу, стало удобнее. Расход наверное чуть стал меньше. Всё хорошо, но как советовали надо прошивать и двигатель "в паре" с коробкой. Прошил - результат стал такой: перегазовок стало меньше, расход меньше, оборота тоже упали. НО, коробка стала переключаться при меньших скоростях и более низких оборотах. 5тая передача может переключиться до 80км/ч, остальные передачи тоже ушли в сторону меньших скоростей пропала динамика. Первые впечатления что всё стало как было, кроме скорости переключения коробки. Сейчас катаю по городу в режиме спорт - пока оцениваю (обороты заметно выше). Есть один недостаток это для меня в этой прошивке, когда в ползучем режиме нажимаешь тормоз сцепление еще держится в преднатяге около 5 секунд, отсюда больше износ и надо будет чаще адаптацию. По мне эту фишку надо убрать, ведь её нет когда подкатываешь на светофор. И ещё после прошивки двигателя пропала синхронность нажатия педали и открытие дросселя. Получается что нажал плавно педаль газа чтобы тронуться, как это делал всегда,а нет обороты не растут... И тут дроссель открывает резко на величину нажатия педали, так было еще стоковой прошивке с завода, и авто трогается с буксом колес. А сейчас зима и в колесах при такой манере трогания шипов до января не останется. Вообщем откачу прошивку движка на то что было или сделают корректировку педали газа в этой прошивке (обещали где прошивал). А прошивку коробки рекомендую - получается совсем другая машина. P.S. Если ползучий режим не нужен можно ручник чуть приподнять чтоб лампочка загорелась. Но у меня прошита магнитола которая сообщает что включен ручной тормоз. Может это сделать отключение программно манипуляцией рычагом коробки передач. По подобию приключению коробки в режим спорт.....

  7. Всё хорошо, за исключением того, что ресурс сцепления уменьшился в три-четыре раза.

    1. ссылка на исследование есть? или это частное мнение ничем не обоснованное?

  8. Что лучше сначала поменять сцепление, а потом прошить ДВС и амт или наоборот?

    1. если старое сцепление еще рабочее, то можно и со старым прошить

  9. Гость Евгений
    Гость Евгений
    17 сентября 2024 14:35

    Добрый день.

    В Самаре где можно прошить?

    Спасибо.

    1. Добрый день.

      Оформите заказ, мастер свяжется с вами и договоритесь о месте встречи

  10. Я проездом завтра уезжаю в Воронеже могут ли мне сегодня вечером прошить коробку и двигатель 1.8?

    1. Оформите заявку, договоритесь с мастером

  11. Гость Леха
    Гость Леха
    30 июля 2024 09:55

    Скиньте номер по прошивке в Уфе,заранее спасибо.

    1. оформите заказ, с вами свяжется мастер и договоритесь о встрече

  12. Гость Алексей
    Гость Алексей
    29 июля 2024 11:08

    Сколько времени занимает прошивка коробки до 4.0 и двигателя Веста Кросс 1.8?и что по цене если сразу все делать?

  13. Гость Алексей
    Гость Алексей
    29 июля 2024 11:06

    Добрый день почему в таком большом городе как Уфа нет представителей)?

    1. А в Казани есть?

  14. Ростов-на-Дону, прошил 4 версией отлично поехала, плюсом прошил мотор челябой, мастер сделал скидку за опт

  15. А на гранту 2.0,я так понимаю прошивка не подходит?

    1. Для Гранты прошивки смотрите тут

  16. Гость Игорь
    Гость Игорь
    20 мая 2024 11:34

    Здравствуйте. Специалист по адресу приедет или как? 

    1. Добрый день.

      Нет, клиент приезжает к специалисту.

  17. Гость Дмитрий
    Гость Дмитрий
    23 апреля 2024 14:22

    Есть ли возможность для АМТ прошивки поменять индивидуально пороги (скорости) переключения передач. После смены ГП 4,33 слишком высокие иначе получаются

    1. Гость Дмитрий
      Гость Дмитрий
      23 апреля 2024 20:12

      В г.Чебоксары возможно прошить по индивидуальным настройкам?

    2. все доступные города в списке

  18. Гость Евгений
    Гость Евгений
    24 марта 2024 17:05

    Добрый день!

    В Иркутске есть мастер?

    1. Добрый день.

      Доступные города в списке

  19. Гость Сергей
    Гость Сергей
    20 марта 2024 22:13

    Доброго времени! А в Пензе кто нибудь прошивает?

    1. Добрый день.

      Доступные города в списке

  20. А не хотите организовать выездную сессию в Казань. ИМХО с десяток желающих на прошивку найдется. Я бы и сам взялся, но не потяну стоимость оборудования и программ.

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.