АВТОВАЗ начал изготавливать ступицы для Lada Vesta из другого металла

15 сентября 2020 Лада.Онлайн 5 462 32

Еще летом 2020 года стало известно о том, что на АВТОВАЗе стартовала программа изменения материалов. И вот в производстве шасси на участке изготовления ступиц для автомобилей семейства Lada Vesta был реализован проект по замене стали. Сохранив потребительские свойства кросс-функциональным специалистам удалось добиться сокращения затрат.

Затраты сократились в размере 96 рублей на один автомобиль. Кажется, что это мало, однако годовой эффект превысил 10 млн. рублей!

На этапе запуска автомобилей в производство было принято решение о применении стали определенного дорогостоящего образца. Почти сразу встал вопрос о поиске эквивалента, который был бы идентичным по качеству и более выгодным по цене. Необходимо было также учитывать факторы механической обработки. Некоторые виды материалов демонстрировали нужные свойства в виде готовой детали, но затраты на обработку делали применение нецелесообразным. К поиску необходимого материала подключились работники металлургического производства и УЛИР. Были проведены многочисленные исследования, в результате которых был найден новый нужный вариант.

Опытная партия ступиц из новой стали прошли серию валидационных испытаний. Было подтверждено, ресурс и качество детали соответствует запросам. Вся работа заняла около полугода, и уже в начале осени новый материал стал частью Vesta.

Разработчики решили не останавливаться на достигнутом. В настоящее проходят испытания, которые позволят принять решение о внедрении новой стали для изготовления ступиц автомобилей на платформе B0 (Lada XRAY, Largus)

Поделиться в социальных сетях:

👍

glyk
6 ноября 2021 22:35

Перевожу статью: теперь делают ступицы и болты из коровьего дерьма. Менял сегодня резину, веста 21 год, 1 болт просто провернулся и сломался при протяжке, 1 болт при протяжке слизал резьбу в ступице. Для затяжки используется обычный ключ. Сволочи-кроильщики, одним словом.

+4
Андрей Орлов
29 сентября 2020 14:34

Веста конечно говно, хрей по сборке будет получше.

-2
Acrus
23 сентября 2020 02:19

В свете данной новости вспомнился ролик.

+1
Гость Евгений
16 сентября 2020 07:36

Лучше бы на эти 96руб подняли стоимость конечного продукта. И сделайте лимитированную версию "Quality". Пусть она будет дороже на 30000-50000руб., но будешь меньше думать о ненадёжности.

+15
Coelurus
15 сентября 2020 21:27

Забавно. Опоры движка, сцепление (на 1,8 МТ особенно), стекла "сиськам" полное говно. Сабля на 5 двери или багажнике протирает краску. Покупая движок 1,8 большие шансы на дальнейшие частые покупки масла на доливку. Клапан адсорбера тарахтит. Вентилятор системы климатической расположен до фильтра (да, инженерная мысль в Гранте на небывалых высотах по сравнению с этим). А они меняют сталь. Хоть бы написали с какой на какую, а раз нет - значит, стало хуже.

+20
Гость Лесник
15 сентября 2020 19:11

Я гляжу вазосрачеры уже отметились: "фсё пропало, авотуних - авотунас, фсё полопается".
Ничего нового придумать не могут. Ну тупые

+4
1. Грибник
  15 сентября 2020 20:56
  
  Я гляжу вазофилы уже отметились: "фсё супер, автоунс - авотуних, ничё нниполопаеца".
  Ничего нового придумать не могут. Ну тупые grinning
  
  +13
2. Гость Лесник
  16 сентября 2020 22:07
  
  Я же говорил вазосрачеры тупые, ничего своего придумать не могут :)
  
  +3
Гость Гость
15 сентября 2020 18:34

А вот конструкторы подтянулись

+3
1. Гость Гость
  15 сентября 2020 20:58
  
  Ты что-ли тот конструктор ?
  
  +7
Денис Калинин
15 сентября 2020 15:42

Пока другие производители делают новые модели, движки, коробки Таз делает какую-то хрень(здесь должен быть мат) и снимает про это кино?????

+15
Coelurus
15 сентября 2020 13:25

Нужно удешевлять и подымать цену - так прибыли больше.

+17
1. Гость тазовод
  15 сентября 2020 13:28
  
  пральна ! в наше время чем больше некрашеной чОрной пласмассы на ТАЗу - тем он дороже !
  
  +15
Гость Гость
15 сентября 2020 13:09

Великие металловеды и сопроматчики уже отметились в комментариях, ждём великих конструкторов и технологов

+2
1. Гость тазовод
  15 сентября 2020 13:18
  
  ты сам то чьих будешь, холоп ?
  
  https://www.youtube.com/watch?v=EomeLuK5u1s
  
  +10
Владимир Владимиров
15 сентября 2020 12:52

Будет не весело, если начнут лопаться эти ступицы и не дай Бог станут причиной аварии.

+10
1. Гость Олег
  15 сентября 2020 16:12
  
  Вряд ли завод пошел бы на такой риск и ответственность, про последствия даже не говорю. Но вот в том, что срок эксплуатации ступиц из чудоматериала будет меньше - сомневаться не приходится.
  
  +6
2. Рудольф Попелюк
  15 сентября 2020 23:57
  
  Не начнут - не держите других за дураков. В производстве замена материалов по самым разным соображениям - обычное дело. Я сам, будучи конструктором на предприятии, подписывал сотни актов замены материалов, неся ответственность за соответствие нового материала всем эксплуатационным характеристикам узла. Так же на акте подписи ставили технологи и экономисты. Всё это не просто так, а с соответствующими расчетами и изменениями.
  
  +1
3. Гость Гость
  16 сентября 2020 13:36
  
  Гость Гость Вчера, 18:34
  
  А вот конструкторы подтянулись
  
  +7
Гость тазовод
15 сентября 2020 12:47

это очередной супернаноПРОРЫФФ на АВТОТАЗе !!!
так держать ! пора начинать закупки китайского бамбука для Весты вместо силумина !

+8
Acrus
15 сентября 2020 10:01

Можно ещё убрать одно зеркало заднего вида, как было на классике. Так экономия ещё более будет...

+11
1. Гость тазовод
  15 сентября 2020 12:56
  
  ширше нуна мыслить и глыбже - надть от оцинковки на Весте отказываться и цены задирать(как на Гранте после Калины) !
  http://www.matchlabel.com/_pu/5/67525192.jpg
  
  +6
Vestavod
15 сентября 2020 08:58

Э - экономия. Ожидаем теперь проблемы и с ходовкой

+9
1. Гость тазовод
  15 сентября 2020 12:51
  
  а чё, до этого проблем с ходовой на Весте не было ?
  
  +6
2. Vestavod
  15 сентября 2020 13:08
  
  С ходовой вроде нет, с подвеской есть - со стойками и втулками стабилизатора
  
  +2
3. Kviring Drive VK Shop
  15 сентября 2020 16:50
  
  с подвеской давно нету не каких проблем,есть проблема с правой опорой двигателя ,которая не решается уже 4 года и судя по всему не планируется её решение. Многие путают звуки от неё с подвеской.
  
  +2
4. Справедливый
  16 сентября 2020 09:00
  
  Не вешай лапшу на уши людям, проблемы с ходовой как были так и есть.
  
  +1