0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Какие двигатели и трансмиссии будет использовать АВТОВАЗ после санкций

     19 июня 2022  Лада.Онлайн    7 220    6      

    Какие двигатели и трансмиссии будет использовать АВТОВАЗ после санкций

    В июне АВТОВАЗ возобновил выпуск автомобилей семейства Lada Granta. У антикризисной версии отсутствует система ABS, подушки безопасности и ЭРА-ГЛОНАСС. Выбрать двигатель или трансмиссию возможности нет. В настоящий момент предлагается только один мотор ВАЗ 11182 мощностью 90 л.с. и механическая коробка ВАЗ. Разбираемся, возобновит ли АВТОВАЗ производство других двигателей и трансмиссий в ближайшее время.

    О ближайших планах АВТОВАЗа сайту Лада.Онлайн рассказал источник, приближенный к заводу.

    Двигатели

    Карбюратор - возвращение к нему не рассматривается.

    Двигатель ВАЗ 21126 и более старые моторы - производство не рассматривается, т.к. они предполагают использование тросиковой педали газа. На заводе отказываться от электронной педали газа не собираются.

    ВАЗ 11182 (8 клапанов) - первый мотор, который начали производить после санкций. Этот двигатель полностью локализован и его конструкция не изменилась.

    ВАЗ 21127, 21129, 21179 (16 клапанов) - планируют возобновить выпуск. В настоящее время ищут поставщиков. Двигатели локализованы не полностью. Например, шатунно-поршневая группа - Federal Mogul, фазовращатель - Германия, рампа и форсунки - Siemens Deka, датчик распредвала - Bosch и т.д.

    Renault H4m/Hr16de - локализован, но не полностью, выпуск под вопросом.

    Трансмиссии

    МКПП ВАЗ (тросовая) - выпускают в настоящее время.

    Автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ или «робот») - планируется возобновление производство, но не ранее чем через 3 месяца. Трансмиссия локализована не полностью, например, контроллер управления - Германия.

    АКПП Jatco - использование под большим вопросом, т.к. поставщик Япония (недружественная страна).

    Вариатор Jatco - ситуация аналогичная.

    Точных дат на заводе никто не знает, т.к. в настоящее время планировать месяц вперед крайне сложно.

    В долгосрочной перспективе рассматривается возможность использования автоматических трансмиссий из Китая.

    Читайте также:

    Поделиться в социальных сетях:

    Что вы ждете больше всего?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. В статье написано "21179 (16 клапанов) - планируют возобновить выпуск", какую трансмиссию будут устанавливать вместо JR5 франции?

      Нравится +3 Не нравится
      1. Вазовскую 21807, но в этом двигателе много иностранных комплектующих, в этом году его можно не ждать, 23 тоже под вопросом. https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/1618-vmesto-francuzskoy-mkpp-na-lada-vesta-budut-stavit-mkpp-vaz.html

        Нравится +1 Не нравится
    2. У Кате есть свой 7-ступенчатый автомат(FT703), почему бы его не поставить, все испытания с вазовскими двигателями давно проведены? Также у НАМИ, которой теперь принадлежит часть акций, есть линейка 1,2,3 и 4-цилиндровых двигателей(объемом 550, 1100, 1650 и 2200 кубиков соответственно) как бензиновых, так и дизельных, как атмо, так и турбо. Надо использовать наши разработки! 3 и 4-цилиндорые бензинки с этим автоматом отлично бы вписались в весту, гранту, ларгус. Дизеля подошли бы уазу. А на весту спорт 3-цилиндровый бензиновый турбормотор 1.65 л. на 181 л.с.

      Нравится +11 Не нравится
      1. Зачем вам эти турбо моторы и коробки 7 ступенчатые в машинах смертниках??? Это как в девятку на барабанных ржавых и неменяных с прошлого века колодках пытаться ставить нулевики, херовики, пауки, турбины... Гранта несильно далеко ушла от этих девяток. Зачем вам в этих говно машинах столько лошадей?? Это всё плохо управляемые, нетормозящие вёдра, с запчастями и расходниками выходящими из строя через 3 месяца активного "спортивного" торможения, особенно в регионах с их дорогами и менталитетом. 90 л.с. за глаза, едет и хорошо, можно вообще 70-80 ЛС как в калинах и четырках было. Чем медленнее разгоняется, тем лучше - возможно и гонщиков меньше станет от светофора до светофора.

        Нравится 0 Не нравится
      2. Уважаемый..как Вас там..зяба?.. Проамерикосовский агент, вот вы кто. Лично я владею и использую ежедневно Ладу Гранту с автоматической коробкой передач, вот уже 9 лет. Отличный автомобиль! А судя по тому, что сервисов у нас на каждом перекрестке, то мне даже колеса самой менять не приходится. И транспортный налог не 20000..как был у меня за Тойоту. Так что, незнаете сути, не лезьте с советами. Умнее вынлядеть будете.

        Нравится +3 Не нравится
      3. Чаво то ты брешешь , у мну ниссан корпус сб13,шевроле автомат авешка, и икс рей 1.8 амт топ престиж купил в 2017-так вот икс рей -только расходники пробег 82000 ,та что уважаемый  свой коричневый  ингредиент не бросай на пропеллер,а то других замажешь ,ты к отойди подальше ну и ты понял , испускай свой дух от нас подальше .

        Нравится 0 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Соотношение цена/качество Лада Веста..


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.