АВТОВАЗ рассказал, почему снял с продажи хэтчбек и универсал Lada Granta

26 февраля 2024 Лада.Онлайн 12 065 29

Lada Granta в версии хетчбэк и универсал не производятся с 2022 года. Дилеры фактически распродавали остатки. На заводе пояснили, в связи с чем было решено остановить выпуск этих модификаций Гранты.

Не так давно из модельной гаммы «Гранты» ушли сначала коротыши-хетчбэки, а затем и универсалы. Всех «съел» лифтбек! Автомобиль и стремительный, и вместительный. Он перекрывает функционал ушедших моделей с запасом. И потребитель сделал свой выбор. И хотя основу продаж все еще делает седан, лифтбек свою нишу держит прочно.

пишут на официальном канале LADA в телеграм.

Паблик отмечает, что еще более характерно соотношение седанов и лифтбеков в линейке «Гранта Спорт», которая вышла в продажу менее полугода назад. На сегодня продано чуть меньше тысячи этих машин, более трети приходится на лифтбеки. На заводе не удивятся, если их доля дойдет до половины.

Спрос на версии хэтчбек и универсал, когда можно купить лифтбеки и универсалы Cross, минимален.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Андрей Петров_6
1 марта 2024 11:02

Конечно универсал - это машина для пенсионеров, но они же то же люди, они тоже машины покупают.

-10
1. Рудольф Попелюк
  2 марта 2024 18:29
  
  Глупость полная насчет машины для пенсионеров.
  
  +16
daprg
27 февраля 2024 10:23

А на гранту/весту Спорт ну прям спрос такой, что аж в очереди стоят? А электрический Ларгус из Ижевска по цене 2-3 млн+, наверное, как пирожки будут раскупать? Я уж молчу про чумовой спрос на "Москвичи 3/6". А что там Автоваз собирается "производить"/переклеивать шильдики в Санкт-Петербурге? Тоже спрос просчитали? Да и семейство Нивы продаются, какими-то мизерными штуками для гурманов.
По-любому спрос на Гранту хэтчбек/универсал был бы выше, чем всё вышеперечисленное вместе взятое.

Я бы себе для города с удовольствием купил бы хэтчбек в качестве второй машины в семье. Достало уже всюду парковаться на здоровом корыте.

+28
1. Kochevnik345
  28 февраля 2024 18:48
  
  Поддержу, Гранта хороша своей компактностью. В полной комплектации есть всё что нужно. Но и лифтбек - хороший кузов. Разницы немного с хэтчбеком!
  
  +9
Андрей Родин_2
27 февраля 2024 08:22

гранта вообще как машина говно полнейшее .лучше приору модернизировали .

-39
1. Владимир Буйко
  27 февраля 2024 10:25
  
  4-ку лусше бы модернезирлвали, самая ремонтопригодная машина
  
  -17
2. Kochevnik345
  28 февраля 2024 18:48
  
  Вы что, с ума оба сбрендили? 🤦‍♂️
  
  +11
agent2031
27 февраля 2024 04:09

в багажнике лифтбэка места больше, чем в универсале? 🤔Я бы с этим утверждением поспорил

+4
1. Веставод 2022
  27 февраля 2024 06:09
  
  Они так и не написали. Они написали, что "вместительный", что в принципе соответствует правде.
  
  Вопрос в том, что покупателям больше нравится лифтбек.
  
  +8
2. Владимир Буйко
  27 февраля 2024 10:24
  
  лифтбек хочь чуть длиннее, но низкий в конце, чтото высокое в него хрен впихнешь, люди брали бы универсаоы если бы они были...
  
  +8
3. Рудольф Попелюк
  28 февраля 2024 15:00
  
  Странно, что когда были и те им другие, то брали намного больше именно лифтбэки. Когда себе брал лифтбэк (после универсала), то в салоне был с пяток универсалов, а лифтбеков вообще не было и продавали только по записи.
  
  Да, и холодильники в салоне автомобиля возить - это дело сильно на любителя, а всего остального в лифтбэк поместится больше из-за большего объема багажника.
  
  +6
4. Рудольф Попелюк
  28 февраля 2024 14:55
  
  Вы проиграли спор, т.к. в лифтбэке объем багажника больше.
  
  Объём багажного отделения в пассажирском варианте / со сложенными задними сиденьями, л:
  Универсал 355 / 670
  Лифтбек 440 / 760
  
  +11
5. Андрей Петров_6
  1 марта 2024 11:06
  
  Больше важны не литры, а геометрические размеры. Плюс удобный багажник на крыше. Лифтбек с рейлингами, убого смотрится, да и база короткая.
  
  -1
6. Рудольф Попелюк
  2 марта 2024 18:24
  
  А Вы считаете, что у большего объема меньшие геометрические размеры будут?
  
  У Универсала багажник больше только по высоте только в задней части, в остальных размерах больше у Лифтбэка. Размер по высоте за 6 лет владения Универсалом ни разу не понадобился, т.к. холодильники в своей машине не вожу (предпочитаю заказать грузовое такси), а всё остальное помещается.
  
  Лифтбеку рейлинги и даром не нужны, там поперечины ставятся без всяких рейлингов.
  
  У меня был и Универсал и сейчас Лифтбэк, на обоих ставил один и тот же аэробокс. Вообще никакой разницы, кроме того, что у Лифтбэка крышу мыть удобнее и заднее стекло не пачкается.
  
  +2
7. iShrimp
  6 марта 2024 17:04
  
  Я тут слегка влезу. У меня за 5,5 лет владения универсалом (а до этого ещё 3 года ларгус был) по пальцам можно посчитать, сколько раз размер по высоте НЕ понадобился. Люди всё ж автомобили покупают, исходя из своих потребностей.
  
  В универсалах хотя бы гранта кросс формально осталось. А вот хетч жалко. Покупали его мало, но очень юркий был, зараза.
  
  Кстати, что удивительно, даже после рестайла в такси до последнего брали датсуны, нежели гранты-хетчи. Вот она, сила бренда)
  
  0
8. Рудольф Попелюк
  7 марта 2024 14:30
  
  Не, ну бывают всякие исключительные случаи, вроде Вашего, когда человек постоянно ездит с холодильником в багажнике и за 5,5 лет менее 10 раз вынимал его оттуда. Но такие случаи уникальная редкость, так что Ваш - не показатель. Хотя я не учел второй вариант, т.к. не знаю про чьи пальцы Вы писали -может Вы командир дивизии и считаете пальцы подчиненных.
  
  Что значить "формально осталось"? Кросс ничем от старого Универсала не отличается, кроме клиренса и, собирающих грязь, пластиковых нашлепок на кузове. Это и есть Универсал. Как был, так и остался, ничуть не формально.
  
  А в хетчбэке ничего такого шустрого не было. Самая медленная по максималке модель, с самой плохой аэродинамикой. Это была моя первая машина на платформе Калины, которой я владел 13 лет, параллельно с ещё двумя Калинами. Ну совершенно эту модель на жалко. Туда её и дорога.
  
  0
Владимир Буйко
27 февраля 2024 00:00

уже птсали, что хэтчбэки и уеиверсалы сняли изза того, что не хватает комплектующих, именно поэтому даже универсал кросс временно не выпускает. Зачем врать про какой то спрос и прочую ересь. Это все равно что новорить, что гранта за 699 тыс и веста за 1,2 млн не пользуются спросом, естественно не пользуются...т.к их тупо нету :)))

+14
1. Веставод 2022
  27 февраля 2024 06:07
  
  Не знаю, какие там комплектующие такие, в универсале и хэтчбэке, что из-за их нехватки не выпускают?
  
  Ну даже если так - причина ещё реальнее. Но вообще, АВТОВАЗ знает, что у них покупают лучше и чего хочет клиент. И даёт ему то, что тот хочет.
  
  +10
2. Владимир Буйко
  27 февраля 2024 10:23
  
  чего ж нигде нету грант за 699 тыс? на сайте главном написано - лпда гранта, от 699 тыс, где они, и весты где за 1240 тыс? не дает, то что люди хотят, чистый обман как всегда
  
  -3
3. Рудольф Попелюк
  28 февраля 2024 15:06
  
  Пустая машина для специфического спроса. Оставляйте заявку у дилера, привезут под заказ.По крайней мере я справлялся по телефону у двух дилеров моём регионе, сказали, что привезут без проблем.
  
  +8
4. Андрей Петров_6
  1 марта 2024 11:08
  
  Да они Вам все что угодно скажут, лишь бы Вы в салон пришли
  
  -2
5. ras07
  2 марта 2024 12:57
  
  Три раза приезжали с дочей по звонку меринжера в салон.
  
  Каждый раз выяснялось, что гранта кросс универсал продаётся только с допами на 200 тыр. (На вопрос "что ж ты скот сразу по телефону об этом не говорил" - открытым текстом: "нам же надо всё руководство кормить").
  
  В итоге купили доче 3х годовалый Киа х-лайн почти за те же деньги.
  
  А ведь раньше всегда покупали только отечественные...
  
  +1
6. Рудольф Попелюк
  2 марта 2024 18:27
  
  Они не говорят, а заключают договор с предоплатой на поставку с завода заказанного автомобиля по онлайн-заявке на сайте. Я так и покупал. В салон только заехал готовый договор подмахнуть и 15 тысяч предоплаты оставил в кассе.
  
  +1
7. Рудольф Попелюк
  28 февраля 2024 15:11
  
  Да проще всё. Дело не в комплектующих, как тело выше глаголет, взяв с потолка, а в реально минимальном спросе на универсал и отсутствии спроса хэтчбек. Кому нужен универсал, те берут в модели Кросс. Тут завод верно всё написал.
  
  +3
8. Андрей Петров_6
  1 марта 2024 11:15
  
  Посмотрите цены на б/у авто. Универсал на 200..300 тысяч дороже стоит такого же лифтбэка или седана. Спрос однозначно есть.
  
  Они задрали цены на кросс за миллион, а потом удивляются низким спросом.
  
  +1
9. Рудольф Попелюк
  2 марта 2024 18:13
  
  Разумеется не стоит на 200 тысяч.
  
  0
10. Андрей Петров_6
  1 марта 2024 11:19
  
  Вы удивитесь, но задних бамперов на универсал в продаже нет
  
  +1
11. Рудольф Попелюк
  2 марта 2024 18:28
  
  Ну так потому и нет, что машину сняли с производства, а не наоборот.
  
  0
12. ras07
  2 марта 2024 12:49
  
  Конечно же автоваз "знает чего хочет клиент"!
  
  По этому мы (клиенты) и устраняем все "родовыё травмы"
  
  этих машинок сами и за свой счёт...
  
  -5