В каких кузовах будет выпускаться удлиненная Lada Aura

09 марта 2024 Лада.Онлайн 6 717 16

Летом АВТОВАЗ представил удлиненную версию Lada Vesta NG (новое поколение), которая получила название Aura. На заводе планируют начать выпуск этой модели уже в сентябре 2024 года. Сайт Лада.Онлайн выяснил в пресс-службе АВТОВАЗа, в каких кузовах будут производить эту модель.

Предсерийные автомобили Lada Aura были уже несколько раз представлена публике, во всех случаях это был удлиненный седан. Мы уточнили в пресс-службе завода, планируют ли они кроме седана выпускать Lada Aura в кузове универсал или Кросс-версии. Директор по связям с общественностью АО "АВТОВАЗ" Сергей Ильинский ответил, что данная модель будет производиться только в кузове седан.

Напомним, главной отличительной особенностью Lada Aura является увеличенное место для ног задних пассажиров (около 25 см).

После того, как Путин поручил использовать чиновникам отечественные автомобили, Минфин сделал заказ на Lada Aura. Стоит отметить, что купить удлиненную Весту сможет любой желающий. Кроме люкс версий АВТОВАЗ планирует выпустить и более простые комплектации, которые найдут свое применение в такси.

Читайте также:

Ключевые слова: лада веста signature

Поделиться в социальных сетях:

👍

Marlboro
27 ноября 2024 20:38

Согласен аура универсал кайф

0
Алексей 127
11 марта 2024 23:05

Думаю, что Аура SW Cross была бы весьма любопытна. Там по длине должен влезть третий ряд сидений; добавить комфортных опций в машину, типа передних парктроников, камеры 360 и мониторинг слепых зон, дать усиленную заднюю подвеску, электропривод багажника и сидений...это был бы настоящий конкурент китайским кроссоверам.

+5
1. iShrimp
  12 марта 2024 00:26
  
  От покатой крыши бы не ушли, на третьем ряду потолок бы совсем в голову давил.
  
  Вот что-то похожее на Skoda superb было б прям чумовым вариантом для меня. Хотя понятно, что аудитория у таких игрушек достаточно узкая и специфичная, а потому такого ждать не приходится.
  
  0
Веставод 2022
10 марта 2024 12:17

С уходом всех этих бмв/ауди/мерс образовалась пустая ниша авто "для задних пассажиров". Думаю Веста - хорошая база для такой машины. Внешний дизайн - классный. Сзади если увеличить место для пассажиров - её реально можно и под чиновников использовать, и под такси класса комфорт+.

Пусть делают. Всё не Китай.

+1
1. iShrimp
  10 марта 2024 21:01
  
  Чувак, ты хоть в одном бумере современном ездил? Не для задних пассажиров они от слова "совсем")
  
  "Всё не Китай". Коробка - Китай, подушки - Китай, АБС/ЕСП - Китай. Так что лучше сказать, не всё Китай)
  
  +3
2. Веставод 2022
  11 марта 2024 23:13
  
  Ну бмв же использовались для чиновников. 🤷‍♂️
  
  "Всё не китай" - имелось ввиду что всех уже задрали эти все омоды, эксиды, черри и тд, которые валом хлынули на наш рынок.
  
  Хотя модели, выпускающиеся у нас - вполне можно рассматривать к покупке.
  
  +1
3. Алексей Овчинников
  13 марта 2024 08:39
  
  Покупатели Мерседесов на Ладу не пересядут. Они лучше зарплату своимию рабочим порежут и купят по двойному ценнику. Опять же Китай предлагает любой люкс. АВТОВАЗ до этого еще не дорос. Это народная марка.
  
  +2
KitFlint
9 марта 2024 20:35

Сам факт что чиновников обязали пересаживаться на отечественные авто уже радует.

+18
1. Беня Зингер
  11 марта 2024 17:31
  
  Ой не говори "гоп!", пока они не пересели. Считать надо по осени. Они 100500 схем придумают как слезть с отечки
  
  +2
2. Веставод 2022
  11 марта 2024 23:16
  
  Да вряд ли. Уже Всты/москвичи закупили. И по мере разгона выпуска всех этих Аур и тд, процесс будет только ускоряться!
  
  Думаю уже в следующем году половина авто будет российская (хотя даже те машины которые они сейчас используют - бмв, Ауди, мерс - все у нас выпускались)
  
  -3
3. Алексей Овчинников
  13 марта 2024 08:41
  
  Те кто постарше помнят как это еще при Немцове было и смотрят со скепсисом
  
  0
Эдгарчик
9 марта 2024 18:18

Весте надо вырасти до С класса хотя бы, аля Октавия, тогда бы эти +25 см в седане и тем более в универсале выглядели бы уместно. Я как то раз пытался гармонично, пропорционально увеличить Весту до С класса, выглядит классно и особо разница видна в универсале.

+28
1. Алексей 127
  11 марта 2024 23:09
  
  Симпатичный у вас получился набросок. Только Весте до С класса надо не только в длину, но и в ширину вырасти, а это точно будет означать фактически создание новой платформы, по крайней мере по финансовым вложениям завода.
  
  +2
2. Веставод 2022
  11 марта 2024 23:17
  
  А толку-то? Чиновник ездит в основном по одному. Их там по трое сзади никогда нет. А даже вдвоём, в обычной весте можно комфортно сзади сидеть.☝️
  
  -2
darestov
9 марта 2024 17:28

Может, длинный универсал и был бы популярен, но только надо удлинять не в ногах пассажира (там места и так хватает), а в области багажника. А это уже совсем другая конструкция, скорее всего, существенно удорожающая машину.

Да и пропорции с этим удлинением меняются не в лучшую сторону. Аура стала напоминать более мелкую Гранту, которая тоже "более длинная, чем широкая".

+6
1. Беня Зингер
  11 марта 2024 17:28
  
  Ну тогда надо предусмотреть кузов "самосвал". Чё мелочиться? Работягам и дачникам для зайдет
  
  0