Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Новости » АВТОВАЗ

    Сколько придется доплатить за Lada Vesta NG с двигателем 1.8 EVO и вариатором

     11 марта 2024  Лада.Онлайн    7 315    20      

    Сегодня АВТОВАЗ опубликовал цены на обновленные комплектации семейства Lada Vesta NG с модернизированным двигателем 1.8 EVO и китайским вариатором. Сайт Лада.Онлайн разобрался, насколько эта версия исполнения дороже, чем  аналогичная комплектация с мотором 1.6л и механической коробкой передач.

    Двигатель 1.8 EVO с автоматической трансмиссией (вариатор) предлагается в комплектациях Comfort'24, Life'24, Enjoy'24 и Techno'24 автомобилей Lada Vesta NG (все модификации, кроме SportLine). Доплата за новый силовой агрегат во всех комплектациях одинаковая и составляет 75 000 рублей.

    Самая доступная версия Весты с вариатором является Lada Vesta седан Comfort'24, ее рекомендованная розничная цена составляется 1 588 900 рублей. Самой дорогой версией исполнения является универсал Techno'24 за 2 015 900 рублей.

    Эксперты считают, что при такой начальной стоимости Vesta с вариатором будет востребована, причем не только у обычных покупателей, но и среди корпоративных, особенно в такси и каршеринге.

    Читайте также:

    Поделиться в социальных сетях:

    Готовы ли вы доплатить 75тыс.р. за двигатель 1,8л и вариатор?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

    1. О, вижу что-то новенькое, у тех, кто сюда ходит "на работу" изрыгнуть слюной на Автоваз. Теперь появилась новая фишка, сравнивать начали уже с "москвиджаком". Где ж вы раньше были? Сравнение с другими китайцами затухло? Сравнение какое-то позорненькое и неубедительное стало?

      Ох и балаболы. Первый же запрос в поиске выдаёт Москвич 6 Техно за 2 626 000 рублей.

      А народ голосует рублём. Вест за 2 месяца продали больше, чем всех москвиджаков за год или около того. А конкретно "Москвич 6" и того меньше.
      Опять-25 про опции. Что же там за такие важные и нужные опции, которых нет и никогда не будет в Весте Techno и без которых невозможно жить? USB-розетка и лампочка в бардачке?

      Нравится 0 Не нравится

      1. Давай на тебя побрызгаю немножко.

        Во-первых, речь шла про Москвич3, а не Москвич6. У М6 длина 4,77 метра, это тупо машина другого класса.

        Во-вторых, когда Моск3 стоил в базе больше двух лямов, сравнивать было нечего, автомобили занимали разные ценовые сегменты.

        Сейчас М3 в базе можно взять за 1,6. В полной комлектации - за 1,8.

        За полную из самого важного покупатель получит не "лампочку в бардачке и usb-розетку", которые там и так есть (а в весте - нет), а в первую очередь ESP, полный набор подушек, включая шторки безопасности, кучу электронных ассистентов, датчики давления в шинах. По комфорту - там есть климат, люк, НОРМАЛЬНЫЙ бесключевой доступ, НОРМАЛЬНЫЕ стеклоподъёмники всех дверей и система кругового обзора.

        Что из этого есть в НГ Техно? 

        Отсюда вытекает "в-третьих" касательно того, что ты сказал про балаболов. Ты знаешь, куда тебе следует пойти, дружище.

        Нравится +4 Не нравится

      2. Ниже речь шла о Москвич 6. Про 3 ты не уточнял, на момент коммента. Всё-таки там кроссовер, а Веста- седан. Ну хорошо, 3 так 3.

        Хотел сначала опровергнуть большинство твоих утверждений (к слову о балаболах), даже открыл все опции на той и другой, увидел много того, чего ты не увидел, но тут расписал, например, про подушки и ESP, который будет осенью. Да ещё и сравнить с НОРМАЛЬНЫМ климатом на моей бывшей Ауди А6. Да лениво что-то стало, и так всё ясно...
        Вопрос только в другом. Всё это перечёркивается тем, что через 5-7 лет Москвич 3 превратится в ржавое ведро за 1.8 млн. Усугубится это тем, что на вторичке это полный неликвид.
        А где очереди на покупку Москвича за 1.6-1.8 ?

        P.S. ещё раз внимательно перечитал все опции на Москвич 3. Не увидел вообще ничего, за что стоило бы его купить. Зато куча минусов, за которые не стоит его рассматривать. Дизайн - убогий (SW Cross на много интереснее), гниёт, непонятки с запчастями и обслуживанием. И да, я не иду при этом регистрироваться на сайт москвича, чтобы в комментах кинуть в него какашку.

        Нравится 0 Не нравится

      3. разумные люди всегда сравнивают по схожей цене (сейчас цена схожая вот и сравнили) а не брызгая слюной обвинять оппонентов в "хождении сюда на работу и критиканстве)

        балабол здесь вы. любой, хоть немного умеющий получать информацию, легко найдет офф сайт москвича

        https://moskvich-auto.ru/models/moskvich-6#prices

        а там найдет офф прайс на москвич 6

        https://storage.yandexcloud.net/s3-moskvich-new/cms/1ee6/67/b7df32c6df35032ef8756cbac529a8afe6cb0fb1.pdf

        где черным по белому написано что указанная цена это ррц без учета скидок и прочих акций.

        это уже не говоря о макс комплектации москвича 3 где за 1,76кк будет макс комплектация со шторками, контролем слепых зон, системой предупреждения о столкновении, предупреждении выезде с полосы и прочей ерунда.


        Вы сколько угодно можете тут возмущаться, но я, как владелец весты, продолжу сюда ходить и с удовольствие читать ваши опусы xD
        Нравится -4 Не нравится

      4. Для балаболов повторяю. Цена на Весту со скидками, акциями, кредитами и прочим, начинается "от 950 т.р.". Поэтому и смотрим голый прайс с реальной ценой. А реальная цена на Москвич 6 - 2 626 000 против реальной 1 885 000 у Весты. Разница +50%. Если это "схожая цена", то накинем и 50% к Москвич 6, будет ~4 млн и так далее до Феррари. И начнём сравнивать.

        Где очереди на ржавеющие, неоцинкованные москвичи 3 за 1.76 млн.руб. с "шторками, контролем слепых зон, системой предупреждения о столкновении, предупреждении выезде с полосы и прочей ерунда" ?
        Нравится -2 Не нравится
      5. Беня Зингер 12 марта 2024 13:21

        Сайт, на котором мы сидим, образно выражаясь, это "ТАЗофильская малина". И то что казачки с Москвичом обретаются среди нас - это показательно. С нами работают, потому что по традиционным каналам сбыта там швах.  

        Китайцы у нас по-крупному год, статистика копится, реноме складывается, я за этим наблюдаю (а что еще остается?). И че-то как-то не радужно. Вот на медни дошли до меня сплетни (все полное враньё разумеетсяsmile) что китайские автобусные коробасы, которые ставят на волгобасы летят косяками, масса нареканий на фоне которых китайцы снизили гарантию до 40 т. км. Для автобуса 40 т. км это почти равно нулю. При этом стоит автобусный коробас как чугунный мост.

        Уважаемые граждане ТАзофилы, вы можете за свои бабки покупать чё хотите. Но если вы покупаете бренд который год назад слыхом не слыхивали и в месяц они не продаются на России 4-значным числом в штуках, то вы, мягко говоря, как Алиса лезете с Страну Чудес. Если не еще дальше.

        По поводу что нам имел сказать казачок с анурезом:

        1. Про лампочку в бардачке: каждый раз лезу в бардачок вижу как там горит лампочка, которой на Весте нет. Или это чудо или галлюцинация https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/854-zamena-podsvetki-bardachka-lada-vesta.html
        2. ESP "каминг сун" как горовят в кино
        3. Подушки будут, их ужо чуть ли не в легенду пихать собрались.
        4. Куча электронных помошников это еще неизвестно плюс или минус. На омоде, например, половина кучи не работает без регистрации на китайских госуслугах. А тех что работают - это вопрос вкусофщины, не всем это нужно. 
        5. Датчики давления - ну это ваще киллинг фича, кто ж купит Весту без негоstuck_out_tongue
        6. Климат ителма пилит, опилки летят - еще не вечер
        7. Китайский люк в северной стране это вааще песня песен. У вас не течет крыша с машине? Тогда мы идем к вам. Вам скучно не будет.smile
        8. "НОРМАЛЬНЫЙ бесключевой доступ" - это вообще что? Чем он отличается от просто бесключевого доступа? Может алюминиевой электропроводкой, которая когда сгниет не даст попасть в машину? Ах епт.... забыл... у нас же аварийный люк на крыше. 
        9. "НОРМАЛЬНЫЕ стеклоподъёмники всех дверей" это тоже что? Нихера не понял
        10. Круговой обзор это вообще вишенка на торте.smile это п 11
        11. Не все то чего нет НГ Техно оно в принципе. Но главное не это. В машине главное езда. В "японцы" и "эуропецы" которые состоялись в качестве авто, предлагали электронную мишуру порционно. То что китайцы пихают электронику всю сразу и дохера, это скорее элемент манипуляции, чтобы что-то скрыть. Полагаю скрывается то что само авто как авто так себе. А если у вас в Мерседесе нет какой-то финдиперсовой финтифлюшки как на китайце, то это трагедия всей жизни потому что вы лохsmile
        12. Теперь за "в третьих" -  кто тебя так обидел что ты прям вот так?
        Нравится +3 Не нравится
      6. daprg 12 марта 2024 14:14

        Это какой-то определённый психотип людей что ли. Им любое иностранное говно, лишь бы не Автоваз. Ладно иностранное, так обязательно при каждом удобном случае нужно облить дерьмом этот Автоваз.
        Помню, как, топили они за чудо-иномарку "Деу Нексию". Где сейчас эти счастливые обладатели Деу Нексии? Потом давай нахваливать Рено Логан 1-го поколения. Где сейчас они? А сгнили все давно и развалились. Сейчас Калины тех годов на много лучше выглядят. Самое смешное, к Логану претензий не было, но как только появился Ларгус, то сразу изошлись на говно. Потом европейцы сделали им Весту по европейским технологиям и на 70% из европейских и корейских комплектующих. И там обгадили. И там - "жигуль", "ведро", "да ей цена 300 тыс.не больше". Теперь вот любое китайское ведро пытаются выдать за супер-чудо-иномарку.  "Патамучта там есть ассистент". Я на 100% уверен, если когда-нибудь Весту соберут китайцы, полностью из запчастей Джили и Хавала, то и там всё обосрут и начнут нахваливать уже индийские или иранские машины.
        Это какой-то комплекс неполноценности и рабский менталитет.

        Нравится +8 Не нравится
    2. Ratatyi 12 марта 2024 10:17

      Когда 6 ступка ожидается?

      Нравится +3 Не нравится
    3. Веставод 2022 11 марта 2024 23:04

      В принципе, сколько вля в комментах стояло, когда 90 лошадок и мкпп было только. То есть народ ооочень хочет мощную весту с двумя педалями.. Думаю, что многие доплатят и купят варик с вариком. При цене 2 ляма, 75 тысяч уже небольшие деньги. Щя люди и по три, четыре ляма выкладывают за авто, поэтому это всего лишь лишние три месяца работы (оплаты кредита). 
      Нравится -2 Не нравится
      1. Чебурашка 12 марта 2024 06:07
        При цене 2 ляма, 75 тысяч уже небольшие деньги.

        Небольшие, да. Только вот вопрос. какой "странный" человек купит за эти деньги ободранную весту если прямо сейчас и прямо за наличку можно купить тот же москвич 6 где опций поболе будет. Я уже не сравниваю со спортлайном, покупка которого уже делает человека не "странным" а гораздо хуже. 

        Нравится +3 Не нравится
      2. iShrimp 12 марта 2024 10:57

        Единственное достоинство спортлайна - это дизайн. Вживую внешне машина очень понравилась. Но АвтоВАЗ пока не дорос до уровня Аппле или Сони, когда за дизайн и не шибко выдающуюся начинку можно хотеть много денег)

        Нравится +1 Не нравится
      3. Веставод 2022 12 марта 2024 18:42

        Согласен, вид у спортлайна отличный. Но он больше не про разное "до сотни", а про управляемость. А по городу его динамики больше чем по голову хватит!
        Нравится -1 Не нравится
      4. Алексей Овчинников 13 марта 2024 08:14

        Москвич 6 прикольный да. Москвич3 вроде по скидкам неплох.

        Но вот я поездил на прокатном М3, могу сказать что машина понравилась, но не без недостатков. Управление климатом неудобное, дублер поворотника на зеркале ночью слепит если хочешь в зеркало при повороте посмотреть.

        Машина прошла уже 15ткм и сотрудник автопроката заметил, что уже сделано ТО-1 но вот фильтры для него пришлось заказывать на Озоне, у дилера запчастей нет.

        Не дай бог контора в Москве решит, что дело не пошло, закроют завод и тогда ни деталей не будет ни гарантии. А по кузовщину в случае аварии вообще страшно подумать.

         В пользу выбора Лады говорит скотское поведение иностранных брендов, которые взяли и ушли. Сейчас чтобы глюкнутый блок на Рено прописать, нужно левый онлайн доступ мутить за большие деньги. Мерседес электрический отремонтировать это  в Казахстан везти. У меня клиент не может FAW Bestune отремонтировать после дтп, потому что его модель выпускалась один год и кузовни на нее нет. Фару тупо не купить. Дилера нет. Всем насрать.

        Ну а ВАЗ будет всегда. По этому его покупают. За надёжность.

        Нравится +1 Не нравится
    4. Беня Зингер 11 марта 2024 17:39

      Господа хорошие! Ну купите уже кто-нибудь Весту с новыми агрегатами! Надо же на как-то объективно провести бесчеловечные опыты на живых людях с целью выявить скрытые попадосы. Мы же не можем ориентировался на голую теорию и прайс-листsmile

      Нравится +1 Не нравится
      1. iShrimp 11 марта 2024 21:36

        Зачем, если ща полнофаршевый Москвич стоит дешевле 1,8 ?)

        Нравится +8 Не нравится
      2. alescha.manzuck 12 марта 2024 03:14

        Москвич от 2,3 млн.
        Нравится -5 Не нравится
      3. iShrimp 12 марта 2024 10:35

        Открыть официальный сайт и посмотреть цены на Москвич 3 в комплектации "Комфорт" для автомобилей из наличия - религия не позволяет?

        Нравится +3 Не нравится
      4. Беня Зингер 12 марта 2024 11:21

        iShrimp, у них продажи швах, оно без скидоса не втюхивается. А это говорит в пользу того что там не все так хорошо. Это значит кто-то уже попробовал на себе любимом эти куски китайского счастья. И поэтому Москвич может оказаться покупкой из серии, как говориться, "хоть гавна, но полон рот"smile

        Предлагаю неликвиды типа Москвича не предлагатьsmile 

        Нравится +1 Не нравится
      5. Чебурашка 12 марта 2024 06:02

        найдутся такие. через год все будет ясно с вестой.

        Нравится +6 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нужен ли Лада Веста полный привод?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять