Все модели LADA значительно изменятся к 2021 году

С 3 по 5 октября в Тольятти прошла 11-ая Международная выставка-форум «Автопром. Автокомпоненты». Особое внимание на ней было уделено новой промышленной платформе, на которую к 2021 году готовится перейти Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, в который входит и АВТОВАЗ.

Передает слова вице-президента по закупкам ПАО «АВТОВАЗ» Венкатрана Мамиллапалле аналитическое агентство «Автостат».

Он призвал поставщиков повышать стандарты качества и улучшать производство, с тем, чтобы к моменту перехода на новую платформу соответствовать уровню, который потребуют эти новые модели.

В связи с новыми условиями, продиктованными рынком и требованием ФЗ по развитию локализации, а также с учетом перехода на новые стандарты производства (к 2021 году), Альянс уже начал поиск компаний для дополнительной локализации целого ряда компонентов. В перечне компонентов, нуждающихся в российской локализации – привод колес, распредвал, турбина, шатун, масляный насос, усилитель тормоза, тормозные диски, пружины, генераторы, инжектор, мультимедиа, рейлинги и многое другое. Проблема не в том, что в России в принципе невозможно найти производителей таких компонентов, а в том, чтобы они соответствовали ряду требований Альянса, который кратко можно определить аббревиатурой QCDDM (Quality, Cost, Delivery, Development, Management - качество, стоимость, доставка, развитие, управление).

Напомним, ранее мы писали о том, что у автомобилей Renault, Nissan, Mitsubishi и LADA будут общие платформы.