Где и как собирают кроссовер XCITE X-Cross 7

29 мая 2024 Лада.Онлайн 4 768 3

Новый кроссовер XCITE X-Cross 7 (копия Chery Tiggo 7 Pro) выпускается на предприятии «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan) крупноузловым методом. Подробней о том где и как производят данный автомобиль рассказывается в презентации завода.

ООО «Автозавод Санкт-Петербург» - предприятие полного производственного цикла. Завод имеет все мощности, необходимые для осуществления сварки, окраски и сборки автомобилей. Численность сотрудников - 1250 человек (по состоянию на март 2024 года). Площадь завода составляет 220 000 кв. метров, а расчетная мощность - 116 тысяч автомобилей в год.

Этот завод уже 15 лет производит автомобили мировых брендов. Используются международные стандарты качества (завод сертифицирован по ISO 9001). Сохранен опытный кадровый состав.

Технология сборки - SKD4 («Semi Knocked Down») крупноузловая.

Четыре кузова в одном контейнере.
Разработана уникальная упаковка для транспортировки кузовов совместно с комплектующими
Кузова приходят с полностью собранным салоном

Машинокомплект поставляется раздельными лотами
100% кузовов и комплектующих проходят входной контроль специалистами группы обеспечения качества поставок
На линию попадают только проверенные кузова и комплектующие

На линии контроля качества выполняются:

Осмотр подкапотного пространства
Проверки лакокрасочного покрытие и кузовных зазоров
Проверка соответствия комплектации
Проверка качества сборки салона и функционирование его элементов

Выполняется проверка на герметичность.

Двигатель автомобиля впервые запускается на конвейере завода.

До конца 2024 года на заводе планируется собрать около 25 тысяч кроссоверов X-Cross 7. Реализацией автомобилей XCITE занимается дилерская сеть LADA.

Читайте также:

Ключевые слова: XCITE

Поделиться в социальных сетях:

👍

Kochevnik345
29 мая 2024 13:31

Те, кто говорят с негативом, что только переклеивают шильдики и локализация никакая - окей, они ратуют за нашу промышленность, за рабочие места. Но не лучше ли купить авто, который УЖЕ даёт тысячу рабочих мест, и идёт работа над локализацией? По логике вышеуказанных товарищей, чем больше локализация - тем больше это авто имеет преимущество перед 100%-китайским авто!

И я тут согласен. Надо поддерживать свою промышленность! Жигуль тоже когда-то фиатом был, а ничо, вон - целый заводище на десятки тысяч рабочих мест отбабахали!

-3
Misterigo Prosto
29 мая 2024 12:27

Че мусолить одно и тоже писали же что Завод бренда XCITE в Санкт-Петербурге уходит в простой, новые подробности

+9
1. Лада.Онлайн
  29 мая 2024 12:29
  
  "он уходил, но обещал вернуться" )