АВТОВАЗ обновляет прошивку двигателя и АБС на ранее выпущенных Lada Vesta NG

19 июня 2024 Лада.Онлайн 10 703 7

АВТОВАЗ проводит очередную сервисную кампанию, на семействе Lada Vesta NG (новое поколение) обновляют программное обеспечение (ПО) контроллера системы управления двигателем (КСУД). Об этом говорится в предписании №37-24 «По обновлению ПО КСУД на Lada Vesta NG», сайт Лада.Онлайн ознакомился с документом.

В документе указывается, что в случае обращения владельца новой Весты в дилерский центр специалисты автоцентра выполнят проверку версии ПО КСУД и в случае необходимости обновят его до актуальной версии.

Также в разъеме КСУД специалисты переставят пины. В документе не сообщается, в связи с чем выполняется данная операция, однако в дилерском центре нам сообщили, что это может быть связано с зарядкой АКБ (параметр DMF - нагрузка генератора).

Напомним, все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев LADA.

Также стоит отметить о существовании предписаний 38-24 и 39-24, согласно которым на Lada Vesta NG обновляют ПО ГА АБС Infinion и NXP.

Проведение отзывных и сервисных кампаний — нормальная практика и во всем мире и в России. Это свидетельствует об ответственности автопроизводителя, о его заинтересованности в сохранении долгосрочных отношений со своими клиентами. К сожалению, многие до сих пор воспринимают подобные акции в негативном свете.

Поделиться в социальных сетях:

👍

Андрей Ефимов
16 января 2025 21:04

,У меня вопросы в части данной проблемы. Почему нельзя сразу позвать клиентов для обновления?? За чем ждут пока сломалась. У меня такая проблема возникла 2 января, а запись к дилеру 22 января, все заняты. И 20 дней авто стоит в гараже. Вот только банк не ждёт за кредит. И все новогодние поездки пришлось выполнять на такси и своим ходом.

+1
Рамазан
30 июня 2024 14:55

Где можно посмотреть документ с предписаниями ?

0
1. Лада.Онлайн
  30 июня 2024 15:03
  
  у дилера можете посмотреть
Веставод 2022
21 июня 2024 08:06

Рад что здесь мы обсуждаем прошивки и мелкие доработки наших машин, а не потерянные территории (щя хохлы меня минусяками закидают). Вообще хорошо, что завод обновляет прошивку, постепенно устраняя детские болячки. За два года почти все их выгребли!

-2
Алексей 127
19 июня 2024 14:28

Формально бы надо заново проводить Весту и все её импортозамещённые компоненты через сертификацию и соответствующие испытания, а то что-то с сервисными компаниями как-то зачастили. С одной стороны, хорошо, что это всё бесплатно для владельцев уже купленных машин, с другой стороны, покупатели не должны быть в терминах IT бета-тестировщиками конечной продукции, в Вестах всё уже должно работать нормально с завода.

+12
1. pupkin
  19 июня 2024 15:37
  
  Для импортных производителей - это норма, 20-30 отзывных компаний на мурсидес е-класса в первый год производства, и ничего, не возмущаются. Фуфаген 10 лет "решал" проблему с абс тигуана, и ничего - особо нет возмущений. Закусывание усилителя руля у корейцев - 9 лет в свое время было проблеме, ничего с ней не делали, стружка в моторах - тоже как-то тихо прошло (в России). Изучаешь отзывы на актуальные китайские модели - волосы шевелятся в причинных местах, однако на первых полосах новости только про косяки автоваза. Двойные стандарты, однако.
  
  В идеальном мире конечно все по-новой нужно испытывать (сроки выхода новой/обновленной модели увеличатся года на 3 минимум), но увы, конкуренцию с импортными бракоделами, давно проповедующих идеологию отладки на потребителе, ваз и так не особо тянет. Поэтому, учитывая реалии, наверное лучше так
  
  +19
2. Алексей 127
  19 июня 2024 18:54
  
  Так Веста и выпускается уже 10 лет. Она претерпела рестайлинг, и если бы не война, на ней вряд ли была бы даже малая часть того списка проблем, которые есть сейчас. И проблемы были в первые годы выпуска, их решали и решили многие, если не все. А тут опять начинаем всё сначала.
  
  +10