0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Какие зарплаты на АВТОВАЗе в середине 2024 года

     22 июня 2024  Лада.Онлайн    23 440    36      

    АО «АВТОВАЗ» ведёт набор на постоянную работу сотрудников по различным рабочим профессиям, ремонтников, линейных руководителей, инженерный персонал, IT-специалистов, специалистов по закупкам и логистике. Минимальный и максимальный уровень заработной платы указан в информационной рассылке завода. Данные актуальны на июнь 2024 года.

    Наименование должности / профессии

    Уровень заработной платы*, руб.

    от

    до**

    Начальник управления

    90 800

    130 400

    Руководитель службы

    102 300

    130 400

    Директор дирекции

    97 100

    123 900

    Директор проекта

    78 000

    118 000

    Региональный менеджер                                      

    59 700

    118 000

    Руководитель группы по техническому синтезу

    90 800

    115 800

    Менеджер по продукту в области ИТ

    85 200

    110 200

    Начальник отдела

    69 400

    110 200

    Руководитель проекта

    69 400

    110 200

    Начальник цеха

    79 200

    108 300

    Начальник производства

    79 800

    101 700

    Начальник службы

    79 800

    101 700

    Директор проекта по отраслевому развитию

    78 000

    99 400

    Директор проекта по промышленной стратегии

    78 000

    99 400

    Заместитель директора дирекции-начальник отдела        

    78 000

    99 400

    Заместитель начальника управления - начальник отдела

    73 000

    93 000

    Начальник смены по производству

    64 200

    92 600

    Менеджер по индустриализации проекта

    69 400

    88 500

    Руководитель группы по сопровождению разработки электроники

    69 400

    88 500

    Контрольный мастер

    68 100

    84 500

    Мастер

    53 100

    84 500

    Заместитель начальника цеха - начальник бюро

    58 400

    74 400

    Помощник директора производства по ПБ, ГО и ЧС

    57 800

    73 600

    Начальник участка

    53 700

    72 300

    Заместитель начальника отдела - начальник бюро

    55 900

    71 100

    Менеджер по исследованиям потребителей

    55 900

    71 100

    Мастер по ремонту оборудования

    53 100

    69 500

    Старший мастер

    53 100

    69 500

    Главный специалист

    48 600

    69 300

    Главный специалист по продукту в области ИТ

    54 600

    69 300

    Старший финансовый контролер

    54 600

    69 300

    Главный специалист проекта

    47 200

    65 800

    Начальник бюро

    47 200

    65 800

    Руководитель группы

    47 200

    65 800

    Ведущий инженер-программист

    49 400

    62 700

    Ведущий инженер-электроник

    49 400

    62 700

    Ведущий специалист

    45 800

    62 700

    Ведущий экономист

    45 800

    62 700

    Финансовый контролер

    49 400

    62 700

    Менеджер                                                   

    48 600

    58 000

    Менеджер по планированию ресурсов

    48 600

    58 000

    Ведущий инженер

    45 800

    54 700

    Ведущий инженер по безопасности движения

    45 800

    54 700

    Ведущий инженер по качеству

    45 800

    54 700

    Ведущий инженер-конструктор

    45 800

    54 700

    Ведущий инженер-технолог

    45 800

    54 700

    Ведущий специалист по закупкам

    45 800

    54 700

    Ведущий специалист по охране труда

    45 800

    54 700

    Ведущий специалист по персоналу

    45 800

    54 700

    Ведущий экономист по планированию

    45 800

    54 700

    Бухгалтер

    34 500

    54 200

    Инженер-программист

    34 500

    54 200

    Инженер-электроник

    34 500

    54 200

    Специалист по защите информации

    34 500

    54 200

    Специалист по продукту в области ИТ

    34 500

    54 200

    Экономист

    34 500

    54 200

    Инженер

    34 500

    49 400

    Инженер по инструменту

    34 500

    49 400

    Инженер по качеству

    34 500

    49 400

    Инженер по наладке и испытаниям

    34 500

    49 400

    Инженер по организации и нормированию труда

    34 500

    49 400

    Инженер по подготовке производства

    34 500

    49 400

    Инженер по ремонту

    34 500

    49 400

    Инженер по таможенному оформлению грузов

    34 500

    49 400

    Инженер-конструктор

    34 500

    49 400

    Инженер-проектировщик

    34 500

    49 400

    Инженер-технолог

    34 500

    49 400

    Специалист

    34 500

    49 400

    Специалист по закупкам

    34 500

    49 400

    Специалист по логистике

    34 500

    49 400

    Специалист по охране труда

    34 500

    49 400

    Специалист по персоналу

    34 500

    49 400

    Старший диспетчер

    41 400

    49 400

    Экономист по планированию

    34 500

    49 400

    Экономист по труду

    34 500

    49 400

    Техник

    25 700

    34 200

    Техник-конструктор

    25 700

    34 200

    Слесарь-инструментальщик

    40 457

    99 052

    Токарь

    47 022

    93 000

    Плавильщик металла и сплавов

    50 122

    80 692

    Токарь-расточник

    47 022

    79 494

    Станочник широкого профиля

    46 379

    79 047

    Фрезеровщик

    46 379

    79 047

    Наладчик холодноштамповочного оборудования

    78 219

    78 219

    Обрубщик

    63 110

    77 927

    Слесарь-ремонтник

    45 470

    77 278

    Шлифовщик

    46 259

    76 725

    Электрогазосварщик

    44 374

    76 583

    Наладчик инжекционно-литьевой машины(термопластавтомата)

    67 906

    76 236

    Рихтовщик кузовов

    55 374

    74 173

    Кузнец-штамповщик

    69 797

    73 951

    Наладчик оборудования металлопокрытия и окраски

    69 970

    73 032

    Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования

    43 652

    72 747

    Оператор автоматических и полуавтоматических линий ХШО

    68 540

    72 380

    Наладчик контрольно-измерительных приборов и автоматики

    48 310

    70 861

    Наладчик сварочного и газоплазморезательного оборудования

    49 952

    70 692

    Стерженщик машинной формовки

    66 490

    70 354

    Газосварщик

    66 908

    69 970

    Контролер малярных работ

    66 908

    69 970

    Контролер сварочных работ

    66 908

    69 970

    Контролер станочных и слесарных работ

    38 869

    69 970

    Наладчик станков и манипуляторов с программным управлением

    66 908

    69 970

    Оператор автоматических и полуавтоматических линий станков и установок

    69 970

    69 970

    Оператор окрасочно-сушильной линии и агрегата

    47 573

    69 970

    Сварщик на машинах контактной (прессовой) сварки

    55 351

    69 970

    Слесарь механосборочных работ

    41 801

    69 970

    Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах

    56 882

    69 970

    Электромеханик по средствам автоматики и приборам технологического оборудования

    38 357

    68 242

    Водитель-испытатель

    52 458

    67 439

    Выбивальщик отливок

    63 351

    67 215

    Заливщик металла

    63 351

    67 215

    Литейщик на машинах для литья под давлением

    63 110

    66 973

    Термист

    63 110

    66 973

    Электросварщик ручной сварки

    56 882

    66 681

    Чистильщик металла, отливок, изделий и деталей

    52 038

    65 766

    Оператор механизированных и автоматизированных складов

    35 871

    65 434

    Слесарь-электромонтажник

    40 361

    64 752

    Зуборезчик

    60 205

    64 342

    Токарь-карусельщик

    54 522

    64 342

    Водитель погрузчика

    51 900

    64 200

    Машинист крана (крановщик)

    40 460

    63 141

    Наладчик оборудования в автомобилестроении

    56 882

    63 006

    Транспортировщик

    38 485

    62 551

    Стропальщик

    53 800

    62 400

    Электроэрозионист

    51 464

    62 250

    Оператор станков с программным управлением

    58 039

    61 903

    Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин

    57 082

    61 481

    Оператор металлообрабатывающего оборудования в автомобилестроении

    56 882

    61 475

    Балансировщик деталей и узлов

    60 664

    60 664

    Заточник

    60 664

    60 664

    Маляр

    50 229

    60 557

    Электромонтер по ремонту обмоток и изоляции электрооборудования

    55 836

    60 461

    Наладчик оборудования и агрегатов в термообработке

    50 607

    59 060

    Огнеупорщик

    53 862

    57 987

    Штамповщик

    56 961

    56 961

    Термист на установках ТВЧ

    55 351

    56 882

    Машинист выдувных машин

    54 126

    56 821

    Слесарь по ремонту автомобилей

    41 822

    56 578

    Контролер в литейном производстве

    52 328

    55 939

    Прессовщик отходов

    44 800

    54 500

    Контролер по термообработке

    50 289

    54 432

    Монтажник санитарно-технических систем и оборудования

    44 145

    54 391

    Оператор-литейщик на автоматах и автоматических линиях

    50 289

    54 097

    Строгальщик

    52 565

    53 655

    Контролер материалов, металлов,полуфабрикатов и изделий

    42 860

    52 544

    Слесарь по контрольно-измерительным приборам и автоматике

    50 452

    51 608

    Контролер

    47 149

    51 533

    Машинист насосных установок

    50 757

    50 757

    Укладчик-упаковщик

    45 753

    50 400

    Слесарь по эксплуатации и ремонту газового оборудования

    47 285

    50 347

    Металлизатор

    50 050

    50 050

    Дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю

    45 568

    49 179

    Оператор бюро пропусков

    43 959

    49 137

    Оператор электронно-вычислительных и вычислительных машин

    45 500

    48 000

    Лаборант химического анализа

    36 350

    44 222

    Сборщик изделий из древесины

    41 160

    44 222

    Распределитель работ

    39 922

    42 868

    Комплектовщик изделий и инструмента

    30 707

    40 050

    Телефонист

    37 351

    40 050

    * - отработавшим полный фонд рабочего времени
    ** - без учета внеурочной работы

    В компании действуют программы:

    • «приведи друга» и получи 20 000 рублей!
    • «бонус-приветствие» 30 000 рублей!
    • подъёмные для демобилизованных «армейцев» от 20 000 рублей!
    • 15 000 рублей в месяц студентам дополнительно к зарплате в период обучения!
    • иногородним: компенсация съёма жилья до 15 000 рублей/месяц и бесплатное проживание на период трудоустройства (до 10 дней)

    Читайте также:

    Ключевые слова: зарплата на заводе

    Поделиться в социальных сетях:

    Хотели бы вы работать на АВТОВАЗе?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Жесть, вот это тема для обсуждения.

      ЗП обычная (стандартная) для 98% заводов в стране.Такую ЗП вытянет только очень хорошая социалка (это отдельные кредиты для работников,медицинская страховка полная,коммуналка по отдельной сетке и т.д) . ХЗ как у них с этим???  А так можно и 100т получать в месяц, но жить на грани и отдавать 90% на обслуживание долгов. Кредит авто и ГСМ 30тр+ипотека 50тр+еда 30тр и все без излишеств. Да даже 200тр с такими ценами, новая трешка в регионе платеж 80 000р, что такое 200 000 ?

      Какой то БОТ писал ниже что у ТОПа 400р зарплата, уточню, 400тр ЗП была году в 2004 у управленцев и коммерческих различных на заводе без премии. Даже двадцать лет назад не было зарплаты 400 у ген.директоров. По этой причине они и видят в Весте доступный автомобиль, че ему эти копейки там на "зарплату слесаря" только бензина в месяц выписывается на одну машину.

      Нравится +3 Не нравится
      1. Если ты меня имеешь ввиду, то я написал про 400 тысяч взяв цифры из воздуха. Я не искал эту инфу. Мог написать 2 ляма, и 15. Просто сказал для примера. Да, зп у гендира (Соколова) больше. Но сколько - мы не знаем.

        Ключевая твоя фраза "зп стандартная для 98% заводов", и чего на эти цифры хохлы возбудились - хз. 

        Если бот ты имел ввиду меня, то это бред. Если б это была моя работа (если ты это имел ввиду), то я б создал много аккаунтов, как хохлы, и писал бы с разных, имитируя амассовость мнения. Я же пишу с одного. Я просто поддерживаю автоваз и свою страну. Другое дело, вопрос к тому, кто не поддерживает АВТОВАЗ - хуле они тут делают? Не нравится, просто игнорируй!

        Нравится -9 Не нравится
      2. Ты в другой раз возьми цифру из воздуха и скажи "Соколов живет на пожертвования".

        Топи за кого хочешь, я вижу уважение по оплате труда, хорошая зарплата хорошая жизнь. Средняя зарплата и жизнь тяп-ляп.

        У них одна песня, нет работников, конечно нет 2024 год а не 90е когда работников вообще кидали месяцами или платили копейки, не понимает мозг с программой загруженной в 90е что сейчас все по другому, а завтра вообще записываться будут в очередь к квалифицированному работнику если зарплаты оставят на уровне 2000х годов.

        Про хохлов напиши админу в директ, тут тебе не помогут.

        Нравится +4 Не нравится
      3. А заметил да, что сейчас столько заводов понастроено, что рабочих рук не хватает? А 90е, согласен, было очень печально. Сейчас даже не верится, что когда-то задержки по зп были по полгода, и все заводы стояли. С 90х, ситуация сильно изменилась в лучшую сторону. Это целиком и полностью заслуга Путина. Как и разруха 90х заслуга Ельцина и его приспешников.

        Нравится -6 Не нравится
    2. Зашёл сюда, смотрю тут заруба. Ещё и меня сюда приплели. Отвечу. С Кочевником я никак не аффилирован, и даже не знакомы. 

      По зарплатам, считаю их средними по области, и не вижу проблем. Ниже коммент сравнение среднего по стране, считаю такое сравнение некорректно. Там Москва и Якутск вские включены с их районными коэффициентами. Надо сравнивать по области. И в принципе у них одинаковые зарплаты примерно по заводам. То есть на других заводах (выпускающие самолёты, подводные лодки или станки), примерно такая же зарплата.

      Нравится -16 Не нравится
    3. Если зайти на сайт Росстата, там средняя по стране за март 88 т.р.

      А на автовазе в 2 раза меньше наверно.

      Некоторые ставки фактически МРОТ.

      Нравится +14 Не нравится
    4. Я из городка с населением 30000 человек.У нас,в нашем Слабодрищенске,зарплаты на заводе выше.А здесь город с почти 700 000 населения.Нашел свою профессию термист,на Вазе зарплата от 63000 до 67000.У меня минимум 74000,обычно примерно 80000,за май 103 000.Не ожидал,что на крупнейшем автозаводе России такие низкие зарплаты.

      Нравится +15 Не нравится
      1. Я из городка населением ±95 тыщ человек. На нашем заводе гарантированный минимум для молодого специалиста - 60 тыр. (чистыми). У тех, кто связан с госзаказом - 72 тыщи.

        Нравится +1 Не нравится
    5. Ниже поныли про "низкие" зп на заводе, хотя основные рабочие профессии АвтоВАЗа, получают МИНИМАЛЬНУЮ зп (от) как среднюю по самарской области.

      Пример. Средняя зп в Самарской - 47700 р., минимальная у "Слесарь по эксплуатации и ремонту газового оборудования" - 47385 р. 

      Т. е. максимальные зп у некоторых рабочих профессий часто (не у всех) превышают среднюю по области. И думаю через пару лет, и хорошей трудоспособности до неё можно дойти.

      А давно ли там такие зп? Нет! Её повысили полгода назад на 40%! То есть в условиях тотальных санкций, когда он должен был по задумкам пендосов умереть, автозавод повышает зп сотрудникам на 40%.

      Но "истинно российский народ (404)" все равно недоволен! Вот так и работают технологии сороса и тп, вкидываем мысль что всегда вокруг всё плохо, проблема во власти и совершаем цветную революцию типа майдана. Вот тогда всем становится хорошо! Тогда и слесарь на АвтоВАЗе начинает получать по 100 тыщ рублей, при этом там выпускается не гранта а Бугатти, и стоит 1 ляма рублей. А булка хлеба 10 рубликов. Инфляция 1%, все пенсионеры купаются на средиземном море, всем медикам и учителям по бесплатной квартире и тп.

      Нравится -27 Не нравится
      1. Скорее всего мой пост заминусят. Но просто своим количеством негативных комментов и минусов, вы показываете, сколько вас тут. По моим личным прикидкам около 15-30 аккаунтов.

        Нравится -26 Не нравится
      2. Во-первых, почему модеры не банят за мультиаккаунты? Веставода2022 это касается.

        Во-вторых, причём здесь хохлы?

        В-третьих, прожиточный минимум в Самаре 15833 р. https://63.ru/text/economics/2023/12/19/73035188/?ysclid=lxrhj3pvet670149778

        "Средний платеж по ипотеке в Самаре вырастет до 54 тысяч рублей в месяц"

        https://63.ru/text/realty/2024/06/21/73734308/?ysclid=lxrhk4x3tl827557650

        Два плюс два сам подсчитаешь или дальше объяснять на пальцах?

        Нравится +25 Не нравится
      3. Хех, спецом зашёл посмотреть. Ну как и предполагалось, заминумили, гады. Хотя сказал всё по факту.

        Во-первых. Если б модеры банили за мультиаккаунты, 90% ваших негативных комментов исчезло бы. Ибо пишутся, по моему мнению несколькими людьми, имеющих по 3-5 акков.

        Во-вторых, запад сейчас усиленно пытается завалить нас по всем фронтам, в том числе автопромышленности. Хохлы просто им помогают. Если они отобьют у нас желание покупать российское - заводы закроются. Для этого разные фонды выделяют им деньги, на которые и существуют бригады типа ЦИПСО (причём сами хохлы признаю его существование). Америкосы сами не раз признавались, сколько денег они вкладывали в "демократизацию" разных стран. Там миллиарды долларов. И если вы думаете, что информационной войны нет - снимите розовые очки, они имеют свойство разбираться стёклами внутрь.

        В третьих. При чём здесь прожиточный минимум? Я говорил про среднюю зп по области!

        Нравится -22 Не нравится
    6. На самом деле вполне обычные и нормальные зарплаты для не столиц и не крупных региональных центров. А где платят больше? Сызрань? Магнитогорск? Димитровград? Нижний Тагил? В моём миллионнике зарплаты не намного больше. Почти такие же. Так что не в Автовазе дело, а в стране в целом.

      Нравится +19 Не нравится
      1. Проблема в том, что часть специалистов может работать удаленно на Москву и получать значительно больше. Это рабочий и мастер удаленно работать не могут, а ИТшник - вполне.

        Нравится +5 Не нравится
    7. Я смотрю тут одни миллионеры комментируют,у которых наверное мазерати под окном стоит. Тогда вопрос к ним,хера вы тут делаете?

      Нравится -13 Не нравится
    8. А где зарплата господина Соколова и других незаменимых выдающихся господ менеджеров?

      Нравится +15 Не нравится
      1. Feador
        А где зарплата господина Соколова и других незаменимых выдающихся господ менеджеров?

        повышает среднюю по стране до 70к. вдруг кто то думает откуда такая средняя xD

        Нравится +7 Не нравится
      2. А что тебе дадут эти цифры? Ну получает он 400 тыс., и что? Ты думаешь на вашем западе директор получает как слесарь? 

        При тех заслугах Соколова и менеджмента, что автоваз живёт и развивается, когда иносранцы уходят заблокировали даже ПО, которое разрабатывается годами!!!, Соколов умудрился запустить завод через несколько месяцев. Восстановить почти все утраченные позиции, и подготавливаться к запуску новой модели.

        Он живёт на работе. Он защищает наше производство, не только АВТОВАЗ, но и всю нашу автопромышленность. Там должен реально грамотный чел стоять. И его нужно там удерживать любыми зп. Свои 400 тысяч он отобьёт для страны сохранённым заводом (множеством заводов). Поставив человека, которому будет достатошно 60 тысяч в месяц, можно потерять завод навсегда...

        Нравится -23 Не нравится
      3. Господин Соколов, перелогиньтесь. Не переживайте, никто не предлагает лишать вас зарплаты в 400 тысяч в месяц. 

        Речь вовсе не о том, что Соколов много получает, а о том, что остальные получают мало, видимо, среднюю или около средней зарплаты по региону. Вообще-то с точки зрения бизнеса зарплата сотрудникам выше средней - это способ сэкономить. Сэкономить на простоях из-за недообученного персонала из-за "текучки", а так же способ заманить к себе специалистов выше уровнем. То есть, если у вас на предприятии зарплата выше среднего и при этом есть контроль качества труда, то сотрудники сами будут стараться работать лучше - никто не хочет быть уволенным и получать потом зарплату ниже. А из вновь приходящих соискателей на работу будет кого выбрать. Не придётся брать по объявлению всех подряд, чтобы хотя бы кто-то хоть как-то занял штатную единицу. Поэтому странно видеть средние зарплаты на заводе, делающем самое большое количество автомобилей в стране за год и мечтающем делать ещё больше.

        По поводу коварных иностранцев, забравших с собой своё ПО. Ну так на миллиардные дотации можно было бы и заказать разработку софта (или допиливание на заказ под себя того же Компаса, если он не подходит из коробки). Рено (как и АвтоВАЗ сейчас) использует CATIA, которую разрабатывает тоже французская Dassault. Но Dassault ведь разрабатывает её сам, а не просто из интернета скачивает. Значит можно CAD разработать, хотя бы только под свой завод и своё производство.

        Правда, программисты, которые могут написать CAD, за 50 тыр в месяц работать не будут. В ещё доковидные времена у нас (Казань) junior разработчики на Питоне сразу после вуза получали по 40-45 тысяч в месяц.

        Нравится +24 Не нравится
      4. Хех, если б я был Соколовым, у меня б не было времени тут сидеть.

        Я не думаю, что Соколов из жадности не делает зп сотрудникам по 200 тысяч. Весь вопрос в экономичности. В первую очередь, автоваз - это бизнес. Уже во вторую социальная ответственность. Практически на всех масс-маркет заводах мира, люди получают плюс-минус среднюю по области/штату. 

        Нет у соколова таких денег, чтоб платить 200 тысяч, хотя он бы навернякахотел это делать - на ходу дикая нехватка людей, туда аж из зоны народ привозят (не знаю как там это организовано). 

        Про ПО я говорил не конструкторское/дизайнерское, а именно управление конвейером. 

        Нравится -13 Не нравится
    9. Какие зряплаты на автовазе? Как везде, где тьфу-тьфу-тъфу, то есть 2-3 прожиточных минимума. Бывает хуже.

      А еще некоторые недоумевают, а чойта россияне не размножаются? Дык если они размножатся и  займут все вакансии, то куда девать точиков? Это специальная зряплата, шоб ты, россиянин, пятерых не родил. 

      Нравится +11 Не нравится
      1. По всемироной статистие люди охотней размножаются в бедных странах. Типа Африки, Индии. И намного менее охотней в развитых, богатых. 

        То есть деньги не всегда толкают на размножение, а скорее наоборот.

        Нравится -21 Не нравится
    10. Главный специалист проекта 47 200 р. Что он там напроектирует? Веставод2022, твой выход.

      Нравится +30 Не нравится
      1. Инженер-технолог, программист, конструктор 34500. Хочу заметить, что это начисленная зарплата, 13% в минус, т.е. чуть больше 30000 на руки. На кассе в Пятерочке выше зарплата.

        З.Ы. Сейчас этот унылый бот на зарплате Веставод 2022 (он же Kochevnik345) объявит вас выходцем из страны 404.

        Нравится +24 Не нравится
      2. Ох ты, куда меня уже записали! То есть логика у вас такая. Если я оптимист по жизни, и топлю за нашу промышленность, мне нравится АВТОВАЗ, при чём у меня у самого Лада, и именно поэтому я здесь, то это ботство.

        Если вы постоянно здесь ноете, создавая разные аккаунты, и не любите АВТОВАЗ, но специально каждый день, как на работу сюда являетесь, и пишите свои говнокомменты - вы "обычные вечнонедовольные россияне"? 😂 Но когда вас спрашиваешь "чей Крым? ", вы обычно увиливайте от ответа.  Ндааа 🤦‍♂️

        Я думаю здесь все всё прекрасно понимают, кто из нас бот и с какой страны.

        Нравится -19 Не нравится
      3. Каждый год, в России покупается множество Лады, при условии что за эти же деньги можно купить поддержанного немца, корейца, японца и тд. То есть умышленно делают выбор в сторону Лады. И в большинстве случаев они довольны своими машинами. 

        Если они сейчас все сюда явятся с защитой в пользу АвтоВАЗа, вы просто погрязнее в минусах. 

        В который раз задаю вам вопрос, кто вы, и зачем вы здесь? Хотя ответ мы все знаем...

        Нравится -18 Не нравится
      4. Kochevnik345
        В который раз задаю вам вопрос, кто вы, и зачем вы здесь? 

        А я в который раз отвечаю. Не нравится - чемодан вокзал, жмеринка. Там очень любят только одно, "правильное", мнение. Все остальные, не согласные, записываются во вражеское ипсо.

        На даном сайте люди пишут свое мнение и, судя по всему, никаких правил портала не нарушают. Любой, взрослый, разумный человек понимает, что не бывает всеобщего одобрямса - какая лада классная и доступная  тачка.

        Каждый год, в России покупается множество Лады, при условии что за эти же деньги можно купить поддержанного немца, корейца, японца и тд. То есть умышленно делают выбор в сторону Лады. И в большинстве случаев они довольны своими машинами. 

        "умышленно" xD

        умышленно создана ситуация когда покупатель не берет не то что БУ (оно и правильно, нефиг БУ в страну тащить) он новое то уже может взять фактически только в кредит (порядка 85% в кредит), причем лет так на 5-7. Это же не норма, когда самая доступная тачка на рынке продается фактически только в кредит т.к. за нал ее взять работающее население не может. вот это победа, да?

        Нравится +19 Не нравится
      5. Чебурашка.

        Не нравится - чемодан вокзал, жмеринка

        Аж специально поискал - город на украине. Зачем мне туда? 🤷‍♂️ 

        Это вот как раз всем недовольным тут надо писать. Не нравится - идите лесом. Хотя как вы пойдёте - в этом ваша работа, писать говнокоменты здесь.

        Правила сайта не нарушаете, базара нет. Но так упорно проталкивание свою повесточку...

        Всеобщего одобрямся понятно нет. Но от отдельных особей вижу один негатив. Потому что они под него заточены. Когда я написал про это, смотрю, начал негатив уже от разных акков писаться. Исправились. Пропали те, кто был раньше, появились новые, которых не было. 

        По поводу кредитов. В америге/гейропе также всё покупается в кредит. И чё?

        Я про то, что у покупающих ладу есть альтернатива в виде иностранных, а раз не покупают её, значит Лада устраивает. У меня канешь к ним вопросы, почему они не участвуют в защите их бренда, а отдали сайт на растерзание небратьям, где они (вы) чувствуют себя сильно вольготно - но это их выбор. 

        Нравится -15 Не нравится
      6. По поводу кредитов. В америге/гейропе также всё покупается в кредит. И чё?

        А ничего, просто пройдите по ссылке и почитайте про кредиты

        https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/37135-avtovaz-vozmozhno-budet-povyshenie-cena-na-lada-osenju-2024-goda.html#findcomment75355

        Лично вам отвечал 2 недели назад, уверен не дойдет, но ответ не только лично вам но и подобных вам

        Нравится +12 Не нравится
      7. Ответ чебурашке про закредитованность. 95% БУ!!! машин в Америке продаются в кредит. Ставка 12% годовых. Средний срок кредита - около 5 лет. Причём с 20ю процентами кредита есть просрочки по платежам.

        И это страна, которая может печатать баксов сколько хочет! Типа самая мощная, град на холме.

        У них ситуация точь в точь как у нас, только процент кредитов у нас 40% (по вашей же статистике). При чём мы не можем печатать столько баксов, и мы под тотальными санкциями. 

        Ссылка на статью

        Нравится -11 Не нравится
      8. Kochevnik345
        48 минут назад 
        Ответ чебурашке про закредитованность. 95% БУ!!! машин в Америке продаются в кредит.

        Да оставь в покое америку, это ее проблемы как уних там с кредитами и сколько у них бомжей и прочая софистика. 

        Я на примерах дал вам цифры уровня автокредитов у нас в стране. Какие были на протяжении долгого времени и какой мы имеем сейчас результат. Более того кредитные продажи самые ненадежные. Стоимость кредита + содержание растет настолько быстро, что уже Соколов начинает плакаться что дорого такие кредиты для население. Склоняюсь к мнению что будет продавливать очередные кредитные программы с компенсацией от государства.

        У них ситуация точь в точь как у нас, только процент кредитов у нас 40% (по вашей же статистике). 

        По какой моей статистике? Смотрю в книгу вижу фигу? 44% было до нынешних времен.

        В целом, 70% автомобилей LADA продаются при тех или иных кредитных продуктах, а дорогие модели, — топовые комплектации Lada Vesta, — даже на 80–85% продаются в кредит, добавил он. Поэтому влияние высокой ключевой ставки ЦБ на спрос ощущается, отметил Соколов, «но в большей степени она влияет на себестоимость производства».

        70% на лоукост. Напрягитесь головой, народ берет лады повально в кредит. Нет уже давно 44%. В этом то и беда. А у вас все победы да победы.

        Нравится +9 Не нравится
      9. Слышь, Вестовод 2022 (он же Kochevnik345) ну ведь это очень уныло, то что ты набрасываешь. У многих тут машина Лада, у меня в семье Xray CROSS + Веста универсал CROSS на максималках, довольны-счастливы, хорошие машины. Причем двигатели 1.8 2020 года и масла не хомячат, не доливаем от замены до замены.

        Вот я специально зарегистрировал этот аккаунт, чтобы ответить, ну невозможно ваш Вестовод 2022/Kochevnik345 откровенный розовый бред читать. Вы как-то старайтесь  не палиться, раз зарплату за отзывы получаете. А то люди вот поняли, что вы есть на самом деле и пихают вам каждый раз полную панамку.

        Нравится +15 Не нравится
      10. Не могу понять, как ты связал меня с ним (хотя я с ним полностью солидарен в его взглядах). Мы оба довольны Ладами, он Вестой, у меня Иксрей. Согласен с тобой что он хорош, как и про Весту. Хорошие машины, у меня масло не жрёт, ржи нет, особо не ломается. Поэтому я хочу дальнейшего развития этому заводу. И поддерживаю его как могу. Чтоб даже самим заводчанам было приятно читать комменты, что народ не только осуждает завод (типа тебя), но и желает успехов и развития.

        Просто на ситуацию можно смотреть с негативной стороны (как ты), так и с позитивной (как я).

        Нравится -13 Не нравится
      11. Цирк, сижу дискутирую с одним и тем же "человеком,", который заходит поочерёдно под двумя разными акками 🤦‍♂️

        Нравится -8 Не нравится
    11. При максимальной зарплате ведущего инженера-программиста в 62700 рублей, а простого инженера-программиста в 54200 рублей совсем неудивительны глюки в прошивках и электронике Лады Весты.

      Нравится +14 Не нравится
      1. Во-во, даже максималка у it-продакта 110 до НДФЛ, что в принципе в 2,5-3 раза ниже среднего в России.

        Нравится +3 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Какие будут будущие модели АВТОВАЗа?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.