0 0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

Какие зарплаты на АВТОВАЗе в середине 2024 года

     23 947    

Какие зарплаты на АВТОВАЗе в середине 2024 года

АО «АВТОВАЗ» ведёт набор на постоянную работу сотрудников по различным рабочим профессиям, ремонтников, линейных руководителей, инженерный персонал, IT-специалистов, специалистов по закупкам и логистике. Минимальный и максимальный уровень заработной платы указан в информационной рассылке завода. Данные актуальны на июнь 2024 года.

Наименование должности / профессии

Уровень заработной платы*, руб.

от

до**

Начальник управления

90 800

130 400

Руководитель службы

102 300

130 400

Директор дирекции

97 100

123 900

Директор проекта

78 000

118 000

Региональный менеджер                                      

59 700

118 000

Руководитель группы по техническому синтезу

90 800

115 800

Менеджер по продукту в области ИТ

85 200

110 200

Начальник отдела

69 400

110 200

Руководитель проекта

69 400

110 200

Начальник цеха

79 200

108 300

Начальник производства

79 800

101 700

Начальник службы

79 800

101 700

Директор проекта по отраслевому развитию

78 000

99 400

Директор проекта по промышленной стратегии

78 000

99 400

Заместитель директора дирекции-начальник отдела        

78 000

99 400

Заместитель начальника управления - начальник отдела

73 000

93 000

Начальник смены по производству

64 200

92 600

Менеджер по индустриализации проекта

69 400

88 500

Руководитель группы по сопровождению разработки электроники

69 400

88 500

Контрольный мастер

68 100

84 500

Мастер

53 100

84 500

Заместитель начальника цеха - начальник бюро

58 400

74 400

Помощник директора производства по ПБ, ГО и ЧС

57 800

73 600

Начальник участка

53 700

72 300

Заместитель начальника отдела - начальник бюро

55 900

71 100

Менеджер по исследованиям потребителей

55 900

71 100

Мастер по ремонту оборудования

53 100

69 500

Старший мастер

53 100

69 500

Главный специалист

48 600

69 300

Главный специалист по продукту в области ИТ

54 600

69 300

Старший финансовый контролер

54 600

69 300

Главный специалист проекта

47 200

65 800

Начальник бюро

47 200

65 800

Руководитель группы

47 200

65 800

Ведущий инженер-программист

49 400

62 700

Ведущий инженер-электроник

49 400

62 700

Ведущий специалист

45 800

62 700

Ведущий экономист

45 800

62 700

Финансовый контролер

49 400

62 700

Менеджер                                                   

48 600

58 000

Менеджер по планированию ресурсов

48 600

58 000

Ведущий инженер

45 800

54 700

Ведущий инженер по безопасности движения

45 800

54 700

Ведущий инженер по качеству

45 800

54 700

Ведущий инженер-конструктор

45 800

54 700

Ведущий инженер-технолог

45 800

54 700

Ведущий специалист по закупкам

45 800

54 700

Ведущий специалист по охране труда

45 800

54 700

Ведущий специалист по персоналу

45 800

54 700

Ведущий экономист по планированию

45 800

54 700

Бухгалтер

34 500

54 200

Инженер-программист

34 500

54 200

Инженер-электроник

34 500

54 200

Специалист по защите информации

34 500

54 200

Специалист по продукту в области ИТ

34 500

54 200

Экономист

34 500

54 200

Инженер

34 500

49 400

Инженер по инструменту

34 500

49 400

Инженер по качеству

34 500

49 400

Инженер по наладке и испытаниям

34 500

49 400

Инженер по организации и нормированию труда

34 500

49 400

Инженер по подготовке производства

34 500

49 400

Инженер по ремонту

34 500

49 400

Инженер по таможенному оформлению грузов

34 500

49 400

Инженер-конструктор

34 500

49 400

Инженер-проектировщик

34 500

49 400

Инженер-технолог

34 500

49 400

Специалист

34 500

49 400

Специалист по закупкам

34 500

49 400

Специалист по логистике

34 500

49 400

Специалист по охране труда

34 500

49 400

Специалист по персоналу

34 500

49 400

Старший диспетчер

41 400

49 400

Экономист по планированию

34 500

49 400

Экономист по труду

34 500

49 400

Техник

25 700

34 200

Техник-конструктор

25 700

34 200

Слесарь-инструментальщик

40 457

99 052

Токарь

47 022

93 000

Плавильщик металла и сплавов

50 122

80 692

Токарь-расточник

47 022

79 494

Станочник широкого профиля

46 379

79 047

Фрезеровщик

46 379

79 047

Наладчик холодноштамповочного оборудования

78 219

78 219

Обрубщик

63 110

77 927

Слесарь-ремонтник

45 470

77 278

Шлифовщик

46 259

76 725

Электрогазосварщик

44 374

76 583

Наладчик инжекционно-литьевой машины(термопластавтомата)

67 906

76 236

Рихтовщик кузовов

55 374

74 173

Кузнец-штамповщик

69 797

73 951

Наладчик оборудования металлопокрытия и окраски

69 970

73 032

Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования

43 652

72 747

Оператор автоматических и полуавтоматических линий ХШО

68 540

72 380

Наладчик контрольно-измерительных приборов и автоматики

48 310

70 861

Наладчик сварочного и газоплазморезательного оборудования

49 952

70 692

Стерженщик машинной формовки

66 490

70 354

Газосварщик

66 908

69 970

Контролер малярных работ

66 908

69 970

Контролер сварочных работ

66 908

69 970

Контролер станочных и слесарных работ

38 869

69 970

Наладчик станков и манипуляторов с программным управлением

66 908

69 970

Оператор автоматических и полуавтоматических линий станков и установок

69 970

69 970

Оператор окрасочно-сушильной линии и агрегата

47 573

69 970

Сварщик на машинах контактной (прессовой) сварки

55 351

69 970

Слесарь механосборочных работ

41 801

69 970

Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах

56 882

69 970

Электромеханик по средствам автоматики и приборам технологического оборудования

38 357

68 242

Водитель-испытатель

52 458

67 439

Выбивальщик отливок

63 351

67 215

Заливщик металла

63 351

67 215

Литейщик на машинах для литья под давлением

63 110

66 973

Термист

63 110

66 973

Электросварщик ручной сварки

56 882

66 681

Чистильщик металла, отливок, изделий и деталей

52 038

65 766

Оператор механизированных и автоматизированных складов

35 871

65 434

Слесарь-электромонтажник

40 361

64 752

Зуборезчик

60 205

64 342

Токарь-карусельщик

54 522

64 342

Водитель погрузчика

51 900

64 200

Машинист крана (крановщик)

40 460

63 141

Наладчик оборудования в автомобилестроении

56 882

63 006

Транспортировщик

38 485

62 551

Стропальщик

53 800

62 400

Электроэрозионист

51 464

62 250

Оператор станков с программным управлением

58 039

61 903

Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин

57 082

61 481

Оператор металлообрабатывающего оборудования в автомобилестроении

56 882

61 475

Балансировщик деталей и узлов

60 664

60 664

Заточник

60 664

60 664

Маляр

50 229

60 557

Электромонтер по ремонту обмоток и изоляции электрооборудования

55 836

60 461

Наладчик оборудования и агрегатов в термообработке

50 607

59 060

Огнеупорщик

53 862

57 987

Штамповщик

56 961

56 961

Термист на установках ТВЧ

55 351

56 882

Машинист выдувных машин

54 126

56 821

Слесарь по ремонту автомобилей

41 822

56 578

Контролер в литейном производстве

52 328

55 939

Прессовщик отходов

44 800

54 500

Контролер по термообработке

50 289

54 432

Монтажник санитарно-технических систем и оборудования

44 145

54 391

Оператор-литейщик на автоматах и автоматических линиях

50 289

54 097

Строгальщик

52 565

53 655

Контролер материалов, металлов,полуфабрикатов и изделий

42 860

52 544

Слесарь по контрольно-измерительным приборам и автоматике

50 452

51 608

Контролер

47 149

51 533

Машинист насосных установок

50 757

50 757

Укладчик-упаковщик

45 753

50 400

Слесарь по эксплуатации и ремонту газового оборудования

47 285

50 347

Металлизатор

50 050

50 050

Дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю

45 568

49 179

Оператор бюро пропусков

43 959

49 137

Оператор электронно-вычислительных и вычислительных машин

45 500

48 000

Лаборант химического анализа

36 350

44 222

Сборщик изделий из древесины

41 160

44 222

Распределитель работ

39 922

42 868

Комплектовщик изделий и инструмента

30 707

40 050

Телефонист

37 351

40 050

* - отработавшим полный фонд рабочего времени
** - без учета внеурочной работы

В компании действуют программы:

  • «приведи друга» и получи 20 000 рублей!
  • «бонус-приветствие» 30 000 рублей!
  • подъёмные для демобилизованных «армейцев» от 20 000 рублей!
  • 15 000 рублей в месяц студентам дополнительно к зарплате в период обучения!
  • иногородним: компенсация съёма жилья до 15 000 рублей/месяц и бесплатное проживание на период трудоустройства (до 10 дней)

Читайте также:

Ключевые слова: зарплата на заводе

Мнение сообщества Опрос

Хотели бы вы работать на АВТОВАЗе?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Жесть, вот это тема для обсуждения.

    ЗП обычная (стандартная) для 98% заводов в стране.Такую ЗП вытянет только очень хорошая социалка (это отдельные кредиты для работников,медицинская страховка полная,коммуналка по отдельной сетке и т.д) . ХЗ как у них с этим???  А так можно и 100т получать в месяц, но жить на грани и отдавать 90% на обслуживание долгов. Кредит авто и ГСМ 30тр+ипотека 50тр+еда 30тр и все без излишеств. Да даже 200тр с такими ценами, новая трешка в регионе платеж 80 000р, что такое 200 000 ?

    Какой то БОТ писал ниже что у ТОПа 400р зарплата, уточню, 400тр ЗП была году в 2004 у управленцев и коммерческих различных на заводе без премии. Даже двадцать лет назад не было зарплаты 400 у ген.директоров. По этой причине они и видят в Весте доступный автомобиль, че ему эти копейки там на "зарплату слесаря" только бензина в месяц выписывается на одну машину.

    +3
    1. Если ты меня имеешь ввиду, то я написал про 400 тысяч взяв цифры из воздуха. Я не искал эту инфу. Мог написать 2 ляма, и 15. Просто сказал для примера. Да, зп у гендира (Соколова) больше. Но сколько - мы не знаем.

      Ключевая твоя фраза "зп стандартная для 98% заводов", и чего на эти цифры хохлы возбудились - хз. 

      Если бот ты имел ввиду меня, то это бред. Если б это была моя работа (если ты это имел ввиду), то я б создал много аккаунтов, как хохлы, и писал бы с разных, имитируя амассовость мнения. Я же пишу с одного. Я просто поддерживаю автоваз и свою страну. Другое дело, вопрос к тому, кто не поддерживает АВТОВАЗ - хуле они тут делают? Не нравится, просто игнорируй!

      -9
    2. Ты в другой раз возьми цифру из воздуха и скажи "Соколов живет на пожертвования".

      Топи за кого хочешь, я вижу уважение по оплате труда, хорошая зарплата хорошая жизнь. Средняя зарплата и жизнь тяп-ляп.

      У них одна песня, нет работников, конечно нет 2024 год а не 90е когда работников вообще кидали месяцами или платили копейки, не понимает мозг с программой загруженной в 90е что сейчас все по другому, а завтра вообще записываться будут в очередь к квалифицированному работнику если зарплаты оставят на уровне 2000х годов.

      Про хохлов напиши админу в директ, тут тебе не помогут.

      +4
    3. А заметил да, что сейчас столько заводов понастроено, что рабочих рук не хватает? А 90е, согласен, было очень печально. Сейчас даже не верится, что когда-то задержки по зп были по полгода, и все заводы стояли. С 90х, ситуация сильно изменилась в лучшую сторону. Это целиком и полностью заслуга Путина. Как и разруха 90х заслуга Ельцина и его приспешников.

      -5
  2. Зашёл сюда, смотрю тут заруба. Ещё и меня сюда приплели. Отвечу. С Кочевником я никак не аффилирован, и даже не знакомы. 

    По зарплатам, считаю их средними по области, и не вижу проблем. Ниже коммент сравнение среднего по стране, считаю такое сравнение некорректно. Там Москва и Якутск вские включены с их районными коэффициентами. Надо сравнивать по области. И в принципе у них одинаковые зарплаты примерно по заводам. То есть на других заводах (выпускающие самолёты, подводные лодки или станки), примерно такая же зарплата.

    -16
  3. Если зайти на сайт Росстата, там средняя по стране за март 88 т.р.

    А на автовазе в 2 раза меньше наверно.

    Некоторые ставки фактически МРОТ.

    +14
  4. Я из городка с населением 30000 человек.У нас,в нашем Слабодрищенске,зарплаты на заводе выше.А здесь город с почти 700 000 населения.Нашел свою профессию термист,на Вазе зарплата от 63000 до 67000.У меня минимум 74000,обычно примерно 80000,за май 103 000.Не ожидал,что на крупнейшем автозаводе России такие низкие зарплаты.

    +16
    1. Я из городка населением ±95 тыщ человек. На нашем заводе гарантированный минимум для молодого специалиста - 60 тыр. (чистыми). У тех, кто связан с госзаказом - 72 тыщи.

      +1
  5. Ниже поныли про "низкие" зп на заводе, хотя основные рабочие профессии АвтоВАЗа, получают МИНИМАЛЬНУЮ зп (от) как среднюю по самарской области.

    Пример. Средняя зп в Самарской - 47700 р., минимальная у "Слесарь по эксплуатации и ремонту газового оборудования" - 47385 р. 

    Т. е. максимальные зп у некоторых рабочих профессий часто (не у всех) превышают среднюю по области. И думаю через пару лет, и хорошей трудоспособности до неё можно дойти.

    А давно ли там такие зп? Нет! Её повысили полгода назад на 40%! То есть в условиях тотальных санкций, когда он должен был по задумкам пендосов умереть, автозавод повышает зп сотрудникам на 40%.

    Но "истинно российский народ (404)" все равно недоволен! Вот так и работают технологии сороса и тп, вкидываем мысль что всегда вокруг всё плохо, проблема во власти и совершаем цветную революцию типа майдана. Вот тогда всем становится хорошо! Тогда и слесарь на АвтоВАЗе начинает получать по 100 тыщ рублей, при этом там выпускается не гранта а Бугатти, и стоит 1 ляма рублей. А булка хлеба 10 рубликов. Инфляция 1%, все пенсионеры купаются на средиземном море, всем медикам и учителям по бесплатной квартире и тп.

    -27
    1. Скорее всего мой пост заминусят. Но просто своим количеством негативных комментов и минусов, вы показываете, сколько вас тут. По моим личным прикидкам около 15-30 аккаунтов.

      -26
    2. Во-первых, почему модеры не банят за мультиаккаунты? Веставода2022 это касается.

      Во-вторых, причём здесь хохлы?

      В-третьих, прожиточный минимум в Самаре 15833 р. https://63.ru/text/economics/2023/12/19/73035188/?ysclid=lxrhj3pvet670149778

      "Средний платеж по ипотеке в Самаре вырастет до 54 тысяч рублей в месяц"

      https://63.ru/text/realty/2024/06/21/73734308/?ysclid=lxrhk4x3tl827557650

      Два плюс два сам подсчитаешь или дальше объяснять на пальцах?

      +25
    3. Хех, спецом зашёл посмотреть. Ну как и предполагалось, заминумили, гады. Хотя сказал всё по факту.

      Во-первых. Если б модеры банили за мультиаккаунты, 90% ваших негативных комментов исчезло бы. Ибо пишутся, по моему мнению несколькими людьми, имеющих по 3-5 акков.

      Во-вторых, запад сейчас усиленно пытается завалить нас по всем фронтам, в том числе автопромышленности. Хохлы просто им помогают. Если они отобьют у нас желание покупать российское - заводы закроются. Для этого разные фонды выделяют им деньги, на которые и существуют бригады типа ЦИПСО (причём сами хохлы признаю его существование). Америкосы сами не раз признавались, сколько денег они вкладывали в "демократизацию" разных стран. Там миллиарды долларов. И если вы думаете, что информационной войны нет - снимите розовые очки, они имеют свойство разбираться стёклами внутрь.

      В третьих. При чём здесь прожиточный минимум? Я говорил про среднюю зп по области!

      -21
  6. На самом деле вполне обычные и нормальные зарплаты для не столиц и не крупных региональных центров. А где платят больше? Сызрань? Магнитогорск? Димитровград? Нижний Тагил? В моём миллионнике зарплаты не намного больше. Почти такие же. Так что не в Автовазе дело, а в стране в целом.

    +20
    1. Проблема в том, что часть специалистов может работать удаленно на Москву и получать значительно больше. Это рабочий и мастер удаленно работать не могут, а ИТшник - вполне.

      +5
  7. Я смотрю тут одни миллионеры комментируют,у которых наверное мазерати под окном стоит. Тогда вопрос к ним,хера вы тут делаете?

    -13
  8. А где зарплата господина Соколова и других незаменимых выдающихся господ менеджеров?

    +15
    1. Feador
      А где зарплата господина Соколова и других незаменимых выдающихся господ менеджеров?

      повышает среднюю по стране до 70к. вдруг кто то думает откуда такая средняя xD

      +7
    2. А что тебе дадут эти цифры? Ну получает он 400 тыс., и что? Ты думаешь на вашем западе директор получает как слесарь? 

      При тех заслугах Соколова и менеджмента, что автоваз живёт и развивается, когда иносранцы уходят заблокировали даже ПО, которое разрабатывается годами!!!, Соколов умудрился запустить завод через несколько месяцев. Восстановить почти все утраченные позиции, и подготавливаться к запуску новой модели.

      Он живёт на работе. Он защищает наше производство, не только АВТОВАЗ, но и всю нашу автопромышленность. Там должен реально грамотный чел стоять. И его нужно там удерживать любыми зп. Свои 400 тысяч он отобьёт для страны сохранённым заводом (множеством заводов). Поставив человека, которому будет достатошно 60 тысяч в месяц, можно потерять завод навсегда...

      -22
    3. Господин Соколов, перелогиньтесь. Не переживайте, никто не предлагает лишать вас зарплаты в 400 тысяч в месяц. 

      Речь вовсе не о том, что Соколов много получает, а о том, что остальные получают мало, видимо, среднюю или около средней зарплаты по региону. Вообще-то с точки зрения бизнеса зарплата сотрудникам выше средней - это способ сэкономить. Сэкономить на простоях из-за недообученного персонала из-за "текучки", а так же способ заманить к себе специалистов выше уровнем. То есть, если у вас на предприятии зарплата выше среднего и при этом есть контроль качества труда, то сотрудники сами будут стараться работать лучше - никто не хочет быть уволенным и получать потом зарплату ниже. А из вновь приходящих соискателей на работу будет кого выбрать. Не придётся брать по объявлению всех подряд, чтобы хотя бы кто-то хоть как-то занял штатную единицу. Поэтому странно видеть средние зарплаты на заводе, делающем самое большое количество автомобилей в стране за год и мечтающем делать ещё больше.

      По поводу коварных иностранцев, забравших с собой своё ПО. Ну так на миллиардные дотации можно было бы и заказать разработку софта (или допиливание на заказ под себя того же Компаса, если он не подходит из коробки). Рено (как и АвтоВАЗ сейчас) использует CATIA, которую разрабатывает тоже французская Dassault. Но Dassault ведь разрабатывает её сам, а не просто из интернета скачивает. Значит можно CAD разработать, хотя бы только под свой завод и своё производство.

      Правда, программисты, которые могут написать CAD, за 50 тыр в месяц работать не будут. В ещё доковидные времена у нас (Казань) junior разработчики на Питоне сразу после вуза получали по 40-45 тысяч в месяц.

      +24
    4. Хех, если б я был Соколовым, у меня б не было времени тут сидеть.

      Я не думаю, что Соколов из жадности не делает зп сотрудникам по 200 тысяч. Весь вопрос в экономичности. В первую очередь, автоваз - это бизнес. Уже во вторую социальная ответственность. Практически на всех масс-маркет заводах мира, люди получают плюс-минус среднюю по области/штату. 

      Нет у соколова таких денег, чтоб платить 200 тысяч, хотя он бы навернякахотел это делать - на ходу дикая нехватка людей, туда аж из зоны народ привозят (не знаю как там это организовано). 

      Про ПО я говорил не конструкторское/дизайнерское, а именно управление конвейером. 

      -13
  9. Какие зряплаты на автовазе? Как везде, где тьфу-тьфу-тъфу, то есть 2-3 прожиточных минимума. Бывает хуже.

    А еще некоторые недоумевают, а чойта россияне не размножаются? Дык если они размножатся и  займут все вакансии, то куда девать точиков? Это специальная зряплата, шоб ты, россиянин, пятерых не родил. 

    +11
    1. По всемироной статистие люди охотней размножаются в бедных странах. Типа Африки, Индии. И намного менее охотней в развитых, богатых. 

      То есть деньги не всегда толкают на размножение, а скорее наоборот.

      -20
  10. Главный специалист проекта 47 200 р. Что он там напроектирует? Веставод2022, твой выход.

    +30
    1. Инженер-технолог, программист, конструктор 34500. Хочу заметить, что это начисленная зарплата, 13% в минус, т.е. чуть больше 30000 на руки. На кассе в Пятерочке выше зарплата.

      З.Ы. Сейчас этот унылый бот на зарплате Веставод 2022 (он же Kochevnik345) объявит вас выходцем из страны 404.

      +24
    2. Ох ты, куда меня уже записали! То есть логика у вас такая. Если я оптимист по жизни, и топлю за нашу промышленность, мне нравится АВТОВАЗ, при чём у меня у самого Лада, и именно поэтому я здесь, то это ботство.

      Если вы постоянно здесь ноете, создавая разные аккаунты, и не любите АВТОВАЗ, но специально каждый день, как на работу сюда являетесь, и пишите свои говнокомменты - вы "обычные вечнонедовольные россияне"? 😂 Но когда вас спрашиваешь "чей Крым? ", вы обычно увиливайте от ответа.  Ндааа 🤦‍♂️

      Я думаю здесь все всё прекрасно понимают, кто из нас бот и с какой страны.

      -19
    3. Каждый год, в России покупается множество Лады, при условии что за эти же деньги можно купить поддержанного немца, корейца, японца и тд. То есть умышленно делают выбор в сторону Лады. И в большинстве случаев они довольны своими машинами. 

      Если они сейчас все сюда явятся с защитой в пользу АвтоВАЗа, вы просто погрязнее в минусах. 

      В который раз задаю вам вопрос, кто вы, и зачем вы здесь? Хотя ответ мы все знаем...

      -17
    4. Kochevnik345
      В который раз задаю вам вопрос, кто вы, и зачем вы здесь? 

      А я в который раз отвечаю. Не нравится - чемодан вокзал, жмеринка. Там очень любят только одно, "правильное", мнение. Все остальные, не согласные, записываются во вражеское ипсо.

      На даном сайте люди пишут свое мнение и, судя по всему, никаких правил портала не нарушают. Любой, взрослый, разумный человек понимает, что не бывает всеобщего одобрямса - какая лада классная и доступная  тачка.

      Каждый год, в России покупается множество Лады, при условии что за эти же деньги можно купить поддержанного немца, корейца, японца и тд. То есть умышленно делают выбор в сторону Лады. И в большинстве случаев они довольны своими машинами. 

      "умышленно" xD

      умышленно создана ситуация когда покупатель не берет не то что БУ (оно и правильно, нефиг БУ в страну тащить) он новое то уже может взять фактически только в кредит (порядка 85% в кредит), причем лет так на 5-7. Это же не норма, когда самая доступная тачка на рынке продается фактически только в кредит т.к. за нал ее взять работающее население не может. вот это победа, да?

      +19
    5. Чебурашка.

      Не нравится - чемодан вокзал, жмеринка

      Аж специально поискал - город на украине. Зачем мне туда? 🤷‍♂️ 

      Это вот как раз всем недовольным тут надо писать. Не нравится - идите лесом. Хотя как вы пойдёте - в этом ваша работа, писать говнокоменты здесь.

      Правила сайта не нарушаете, базара нет. Но так упорно проталкивание свою повесточку...

      Всеобщего одобрямся понятно нет. Но от отдельных особей вижу один негатив. Потому что они под него заточены. Когда я написал про это, смотрю, начал негатив уже от разных акков писаться. Исправились. Пропали те, кто был раньше, появились новые, которых не было. 

      По поводу кредитов. В америге/гейропе также всё покупается в кредит. И чё?

      Я про то, что у покупающих ладу есть альтернатива в виде иностранных, а раз не покупают её, значит Лада устраивает. У меня канешь к ним вопросы, почему они не участвуют в защите их бренда, а отдали сайт на растерзание небратьям, где они (вы) чувствуют себя сильно вольготно - но это их выбор. 

      -14
    6. По поводу кредитов. В америге/гейропе также всё покупается в кредит. И чё?

      А ничего, просто пройдите по ссылке и почитайте про кредиты

      https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/37135-avtovaz-vozmozhno-budet-povyshenie-cena-na-lada-osenju-2024-goda.html#findcomment75355

      Лично вам отвечал 2 недели назад, уверен не дойдет, но ответ не только лично вам но и подобных вам

      +11
    7. Ответ чебурашке про закредитованность. 95% БУ!!! машин в Америке продаются в кредит. Ставка 12% годовых. Средний срок кредита - около 5 лет. Причём с 20ю процентами кредита есть просрочки по платежам.

      И это страна, которая может печатать баксов сколько хочет! Типа самая мощная, град на холме.

      У них ситуация точь в точь как у нас, только процент кредитов у нас 40% (по вашей же статистике). При чём мы не можем печатать столько баксов, и мы под тотальными санкциями. 

      Ссылка на статью

      -10
    8. Kochevnik345
      48 минут назад 
      Ответ чебурашке про закредитованность. 95% БУ!!! машин в Америке продаются в кредит.

      Да оставь в покое америку, это ее проблемы как уних там с кредитами и сколько у них бомжей и прочая софистика. 

      Я на примерах дал вам цифры уровня автокредитов у нас в стране. Какие были на протяжении долгого времени и какой мы имеем сейчас результат. Более того кредитные продажи самые ненадежные. Стоимость кредита + содержание растет настолько быстро, что уже Соколов начинает плакаться что дорого такие кредиты для население. Склоняюсь к мнению что будет продавливать очередные кредитные программы с компенсацией от государства.

      У них ситуация точь в точь как у нас, только процент кредитов у нас 40% (по вашей же статистике). 

      По какой моей статистике? Смотрю в книгу вижу фигу? 44% было до нынешних времен.

      В целом, 70% автомобилей LADA продаются при тех или иных кредитных продуктах, а дорогие модели, — топовые комплектации Lada Vesta, — даже на 80–85% продаются в кредит, добавил он. Поэтому влияние высокой ключевой ставки ЦБ на спрос ощущается, отметил Соколов, «но в большей степени она влияет на себестоимость производства».

      70% на лоукост. Напрягитесь головой, народ берет лады повально в кредит. Нет уже давно 44%. В этом то и беда. А у вас все победы да победы.

      +10
    9. Слышь, Вестовод 2022 (он же Kochevnik345) ну ведь это очень уныло, то что ты набрасываешь. У многих тут машина Лада, у меня в семье Xray CROSS + Веста универсал CROSS на максималках, довольны-счастливы, хорошие машины. Причем двигатели 1.8 2020 года и масла не хомячат, не доливаем от замены до замены.

      Вот я специально зарегистрировал этот аккаунт, чтобы ответить, ну невозможно ваш Вестовод 2022/Kochevnik345 откровенный розовый бред читать. Вы как-то старайтесь  не палиться, раз зарплату за отзывы получаете. А то люди вот поняли, что вы есть на самом деле и пихают вам каждый раз полную панамку.

      +16
    10. Не могу понять, как ты связал меня с ним (хотя я с ним полностью солидарен в его взглядах). Мы оба довольны Ладами, он Вестой, у меня Иксрей. Согласен с тобой что он хорош, как и про Весту. Хорошие машины, у меня масло не жрёт, ржи нет, особо не ломается. Поэтому я хочу дальнейшего развития этому заводу. И поддерживаю его как могу. Чтоб даже самим заводчанам было приятно читать комменты, что народ не только осуждает завод (типа тебя), но и желает успехов и развития.

      Просто на ситуацию можно смотреть с негативной стороны (как ты), так и с позитивной (как я).

      -12
    11. Цирк, сижу дискутирую с одним и тем же "человеком,", который заходит поочерёдно под двумя разными акками 🤦‍♂️

      -7
  11. При максимальной зарплате ведущего инженера-программиста в 62700 рублей, а простого инженера-программиста в 54200 рублей совсем неудивительны глюки в прошивках и электронике Лады Весты.

    +15
    1. Во-во, даже максималка у it-продакта 110 до НДФЛ, что в принципе в 2,5-3 раза ниже среднего в России.

      +3
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.