Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Новости » АВТОВАЗ

    АВТОВАЗ возобновил выпуск Lada Vesta NG с ESC и новыми опциями

     21 августа 2024  Лада.Онлайн    4 967    37      

    На АВТОВАЗе стартовал выпуск LADA Vesta в обновленных комплектациях: вновь, начиная с базовых версий, в автомобили устанавливается система курсовой устойчивости ESC. Помимо возвращенных опций, появились и принципиально новые для LADA системы.

    ESC (electronic stability control) вернулась на LADA Vesta благодаря локализации в РФ. Система курсовой устойчивости объединяет сразу несколько функций, повышающих безопасность и комфорт управления. Это противозаносная система, противобуксовочная система, помощник при старте на уклоне, антиблокировочная система тормозов, а также включение аварийной сигнализации в случае экстренного торможения. ESC позволяет отключить часть функций нажатием кнопки, но при достижении скорости 57 км/час они вновь активируются автоматически.

    В перечень возвращенных опций вошли:

    • боковые подушки безопасности
    • трехступенчатый обогрев передних сидений
    • камера заднего вида с динамическими линиями траектории движения
    • электроскладывание зеркал
    • датчик дождя и света
    • функция отключения подушки безопасности переднего пассажира
    • задний подлокотник
    • передние электростеклоподъемники с режимом AUTO.

    Также автомобили отличаются двухцветными литыми дисками диаметром 16 дюймов нового дизайна.

    Впервые в штатном исполнении на автомобилях LADA появились:

    • передние датчики парковки
    • система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида.

    Комплект светодиодной оптики LADA Vesta дополнили противотуманные фары – также светодиодные, и с функцией подсветки поворота. Кроме того, LADA Vesta стала еще более приспособленной к российскому климату: автомобиль получил обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла.

    О сроках начала продаж и ценах на обновленные комплектации LADA Vesta будет объявлено дополнительно.

    Ключевые слова: пресс-релиз LADA

    Поделиться в социальных сетях:

    Какая опция для вас наиболее важная?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

    1. Забавило отдача голоса как наиболее важную опцию  трехступенчатый обогрев передних сидений. Ведь ключевое в голосовании  - НАИБОЛЕЕ ВАЖНАЯ! Для меня естественно ESC. А самый кайф для некоторых был бы 100 ступенчатый подогрев сидений...


      Нравится +2 Не нравится

    2. Заметил на промо-фотках, что иконка отключения ESP выгравирована выше, чем все остальные соседние. ЗОЧЕМ? Так сойдёт? Светодиодную индикацию на неё пожалели?
      Нравится -5 Не нравится

      1. На ижевских машинах тоже самое, скорее всего там нет индикации потому что при выключении будет индикатор на приборке 

        Нравится +6 Не нравится

      2. Да, но под светодиод там выемка, и иконки идут вровень.

        Вообще с точки зрения UX такое решение неверное. Если есть блок кнопок с определённой логикой, то их поведение должно быть одинаковым.

        Нравится 0 Не нравится

      3. Да это потому что рядом подогрев сидений с тремя лампочками индикаций - не можно три светодиода запихнуть в изображение. Если индикатор есц будет светиться - то он либо горит, либо нет. Поэтому изображения сидений сдвинуты вниз, чтоб было место под трёхпозиционную индикацию.


        Я здесь вижу плюс в том, что это ФИЗИЧЕСКИЕ кнопки, а не сенсорные как в китайцах типа Джили, или грёбанной Тесле через меню планшета 🤦‍♂️
        Нравится -7 Не нравится

      4. Рядом есть кнопка аварийки, но иконка не вытарчивается вот так вверх. В результате вся полоса кнопок похожа на пульс у умирающего.

        Кстати, на симметричной позиции справа от крутилки мультимедийки находится обогрев стекла. У него индикатор как раз светится - либо горит, либо нет. И это никак не конфликтует с рядом стоящим трёхступенчатым обогревом.
        Нравится -1 Не нравится

    3. Вот вроде в комментах до этого писали, что не возьму Весту, потому что на ней нет есц, подушек, датчиков дождя, света и тд.

      И казалось бы - вот она, чудесная новость. Но читаю комменты, опять те же люди и недовольны. То цена высокая,, то боятся что ломаться это все будет, то все равно чего-то не хватает. Господи, ну возьмите машину сейчас в базе. И дёшево, и ломаться не будет. 

      А дополнительные опции только для тех, кто это захочет!

      Нравится +4 Не нравится

      1. А вы то, самый при самый великорус гиперборей, приобрели себе скрепную Весту по халявной цене, а то мне уже давно кажется что вы - хохол(тьфу на тебя окаянный)? Ведь наш ТАЗ такие дешёвые и аналоговнетные тазы делает, а вы ещё не приобрели ни одной новой скрепно-православной поделки. Небось все денежки на натовско-фашисткие гаджеты и др. безделушки тратите? Пока себе не приобретёте новый ТАЗ лично для меня вы будете жидобандеровцем
        Нравится -2 Не нравится
      2. Feador

        А вы то, самый при самый великорус гиперборей, приобрели себе скрепную Весту по халявной цене,

        Это нахваливать он горазд и другим советовать, а как самому купить так денег нет и если только на чужие xD

        Нравится +3 Не нравится

      3. Для меня критично наличие климат-контроля. Его нет.

        Вчера объездил всю Москву, съездил к дилерам Черри и Автоваза. Увидел X Cite X Cross 7, думаю, ну посмотрю, насколько устарела клонированная Тигго 7 про. А она не устарела. И цены сейчас такие, что со всеми скидками цену тот же Торгмаш может уронить до 2 млн за техно. Так что у меня выбор уже фактически сделан, я поменяю китайца настоящего на китайца отечественного.

        Нравится +7 Не нравится

      4. Икскросс тоже хороший выбор. Я смотрел обзор про него. Очень понравилось.

        Ответ Feadory : не дай мне бог быть хохлом. Сейчас это позорно. Бог миловал. С гордостью могу сказать, я чистый Россиянин, и реально люблю свою Родину.

        Нет, новую Весту я не приобрёл - действительно жалко мне два ляма за новую машину - спокойно езжу на старой Весте. Но с удовольствием бы ездил и на новой. Могу взять кредит и позволить её себе, но большой необходимости не вижу. Деньги нужны в другие места (приоритеты другие - недвижимость и др).
        Нравится -6 Не нравится

    4. Не удивлюсь ценнику 30т$ за это чудо, со льготным кредитом 29,98% на 10 лет.

      Уровень "докризис" для понимания, это когда автомобиль брали с кредитом на 3 года, сдавая старый на 50% от цены, а это бутафория ! 

      Зато заявим ...........

      Нравится +11 Не нравится

    5. Поддержу предыдущих ораторов - вернуть климат и будет цимес.

      Теперь подключаемый задний привод в студию - и все основные гештальты будут закрыты. ИМХО.

      Можно конечно помечтать о гламуре типа кресел из крокодиловой кожи с продувом воздуха и масложером простаты или везде золото, где был никель. 
      А можно и не мечтать. Потому что гламур херня из под коня smile

      Нравится +8 Не нравится

      1. Объективно полный привод этой машине не нужен 

        Нравится +16 Не нравится

      2. Но можно было бы помечтать о независимой задней подвеске. На Весту есть готовые комплекты, их бы заводу взять на вооружение.

        Нравится +9 Не нравится

      3. Вот с этим я согласен, независимая подвеска была бы в тему

        Нравится +6 Не нравится
      4. Алексей 127 21 августа 2024 22:22

        Эти готовые комплекты на длительных тестах показывают косяки, то есть конструктивные недостатки, основные - постоянный уход сход-развала задних колёс.

        Возможно, если бы это проектировали на заводе, те же люди, что проектировали саму Весту, был бы адекватный результат. 

        А пока независимая задняя подвеска на Весту это что-то из разряда турбокита - прикольно, есть какой-то результат, но гарантии лишаешься и есть риски в надёжности новых элементов.

        Нравится +6 Не нравится
      5. iShrimp 22 августа 2024 10:42

        Я в целом про то и говорю. Есть готовое, но на долгом сроке сырое решение сторонней организации. И есть мощности завода, который это решение может допилить. Профит!

        Нравится +2 Не нравится
      6. Андрей Кириллов_2 21 августа 2024 17:38

        Если из разряда помечтать, то лично мне охота адаптивный круиз контроль. 

        Нравится +9 Не нравится
    6. Никита Иванов_4 21 августа 2024 16:03

      Чем больше функций щас добавят, тем больше потом глючить всё будет. Если с технической точки зрения еще более менее, то вот с прошивками и т.д просто беда!

      Нравится +8 Не нравится
    7. Алексей 127 21 августа 2024 14:51

      А климат-то где? Машина с мониторингом слепых зон, но при этом с убогими дешманскими крутилками кондиционера. Цирк. Ну и да, где нормальный бесключевой доступ? Подогрев заднего дивана? 

      Нравится +20 Не нравится
      1. Беня Зингер 21 августа 2024 16:37

        Климат пока ой...

        Нравится +3 Не нравится
    8. Jason Blayne 21 августа 2024 14:02

      Было бы просто отвалом шаблона то, если бы РРЦ на эти доукомплектованные Весты была бы чуть выше 2021 года.

      Нравится +14 Не нравится
    9. MENTFM 21 августа 2024 13:04

      Климат и подогрев задних сидений бы еще, и можно идти затариваться в салон. Если ценник не сильно вырастит.

      Нравится +16 Не нравится
    10. Чебурашка 21 августа 2024 12:42

      новость очень хорошая.

      правда в свете этого становится понятно, почему не было повышения цены на весты и было пролоббировано очередное повышения утиля. :/

      Нравится +18 Не нравится
    11. Андрей Кириллов_2 21 августа 2024 12:27

      Осталось добавить климат контроль и рыжий цвет, то сразу пойду в автосалон. 

      Нравится +10 Не нравится
    12. Jason Blayne 21 августа 2024 12:02

      Пожалуй, несмотря на охреневшие в край цены и бестактную политику руководства в этом отношении, данное событие обязано быть отмечено красным цветом. Пожалуй, наконец-то Весту можно снова рассмотреть к покупке. Именно рассмотреть а не окончательно решиться. Хотя, если вернули системы безопасности то это наверняка того стоит. Но не полтора миллиона, извините. Миллион - да, полтора я отдал бы за самую жирную Спортивную версию, ну за Techno с CVT в кузове универсал ещё поскрипел бы зубами да взял, но не за те деньги что нам пихают сейчас. Никак.

      Нравится +18 Не нравится
      1. iShrimp 21 августа 2024 12:56

        Учитывая реалии, ценообразование я бы рассматривал следующим образом:

        Веста с полностью восстановленными опциями комфорта (т.е. в том виде, каком пихают досанкционную NG золотистого цвета во всех промо-материалах: с регулировкой ремней безопасности, с преднатяжителями ремней, с климатом, с подсветкой бардачка, с плоским ключом, в полной цветовой гамме) должна стоить не дороже Москвича 3 в комплектации "Комфорт" (2 млн. ровно).

        Нравится +11 Не нравится
      2. iShrimp 21 августа 2024 13:12

        Глянул. Не, РРЦ на Моск3 Комфорт - 1,9.

        2 - это уже жадность дилеров, допы и т.п.

        Нравится +5 Не нравится
      3. Jason Blayne 21 августа 2024 14:01

        Вобщем-то да, ценообразование всегда примерно так и выглядело: Гранта в топе стоила как Веста в базе. Поняли как обстоит иерархия?

        Москвич условно можно отнести к классу повыше чем В+, так что сравнить их можно.

        Нравится +3 Не нравится
      4. iShrimp 21 августа 2024 14:05

        Ну это прям очень условно. По длине они с вестой одинаковые, по начинке - примерно паритет.

        Нравится +1 Не нравится
    13. Павел Щербаков 21 августа 2024 11:52

      Когда вернут климат, установят нормальный бесключевой, а не эту пародию? Еще бы ride select...

      Нравится +15 Не нравится
      1. Marsique 22 августа 2024 13:55

        https://t.me/khadm_drive/162

        АвтоВАЗ наконец-то запустил производство LADA Vesta шага 4, а это говорит о том, что у новых автомобилей теперь должно стать ещё меньше отвалов. Так же в списке опций отныне появились следующие плюшки: ESC (она же ESP), система контроля слепых зон, диодные противотуманки, парктроники в переднем бампере, многоуровневые обогревы сидений и много чего ещё.

        Что касается продаж, то они должны начаться где-то в октябре🍂Точные цены💸на новинку объявят примерно тогда же.

        От себя добавлю, что это очень хороший шаг вперёд для АвтоВАЗа. Предпоследний шаг, к полному импортозамещению машины, ибо бесключевой доступ с автозапуском, климат-контроль и некоторые другие плюшки вернутся на Весту только в следующем году, когда ВАЗ начнёт выпуск Весты пятого шага (финального).


        Нравится +1 Не нравится
    14. Misterigo Prosto 21 августа 2024 11:46

      Ценник какой . Даже боюсь представить.

      Нравится +20 Не нравится
    15. iShrimp 21 августа 2024 11:44

      Ну, с почином. В принципе большая часть недостающего - мелочёвка. Из глобального остался климат-контроль... и чтобы всё это не ломалось.


      Нравится +23 Не нравится
      1. kasymjan-hp 21 августа 2024 11:55

        В телеге у Кадакова в комментах на эту новость пишут, что де стали недостающее из европы везти. Вот интересно правда, это какие-то серые поставки или мы у китайцев берём: подушки там, подогревы и пр.?

        Нравится +6 Не нравится
      2. iShrimp 21 августа 2024 12:04

        По идее - подушки у китайцев.

        Подогревы свои. Там реализация несложная - сложно на заданные объёмы производство вывести.

        Нравится +7 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Ваш отзыв о шумоизоляции Лада Веста:


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять