Как на АВТОВАЗе модернизировали линию сборки двигателей, увеличив производство на 40%

16 октября 2024 Лада.Онлайн 654 7

На заводе систематизирован процесс непрерывного улучшения: планомерно все производства внедряют идеи, основная цель которых достичь того, чтобы все выполняемые операции были оптимальными с точки зрения безопасности и организации труда и выполняемых действий, работы механизмов. На заводе рассказали, как улучшили часть линий в производстве двигателей.

В подразделении производства двигателей завершены масштабные проекты по переналадке линии, внедрению современных практик и изменения в логистики. Это позволило увеличить производство с 32 двигателей в час до 45.

Прежде всего изменили логистику. Теперь здесь не встретишь погрузчик. Все детали, удобно объединенные в коллекции, доставляются к постам посредством АНТ-тележек.

Реализованы системы Pigtulite и практики Reactivity. Прежде всего кнопка вызова мастера, так называемая Help Call.

Безопасность на рабочих местах повышена не только благодаря новой логистики, но и, к примеру, за счет перенесения некоторых операций в режим неоткрытого доступа.

Кроме того, благодаря партнерству с ТГУ, удалось внедрить отечественное программное обеспечение и оптимизировать скорость линии.

Также для удобства на рабочих постах реализована система QR-кодов, которые в кратчайшие сроки позволяют получить доступ к технической документации. Это тоже делает работу более организованный.

Улучшили логистику и на линии краузы, где собирают 16-клапанные моторы. Здесь реализована практика, с помощью которой сотрудник может вызвать АНТ-тележку с комплектующими самостоятельно. В случае если запас подходит к концу. Достаточно просто нажать кнопку и сигнал поступит в зону пикинга.

Здесь подается сигнал и тележка двигается к нужному посту.

Все реализованные мероприятия и внедренные практики позволяют не просто эффективно работать, но выходить на нужный уровень скорости и качества, делая все необходимое для достижения производственных показателей.

Читайте также:

Ключевые слова: про автоваз

Поделиться в социальных сетях:

👍

Sdv2123
18 октября 2024 08:50

Производство + 40%, а качество - 100%

Новая Нива Тревел, пробег 100 км- масло в свечном колодце, пробег 200 км - постоянные пропуски воспламенения при запуске двигателя, пробег 800 км- масло и антифриз в цилиндрах+ постоянные проблемы с запуском+ постоянно гремит цепь при запуске.

0
Веставод 2022
16 октября 2024 11:45

Постоянно вижу улучшения на конвейерах. Не только в плане удобства работы, но и новое оборудования, масштабирования. Видно, что затрачиваются немалые средства. Понимается, куда идут выделяемые деньги и деньги с высоких цен на авто. В модернизацию, увеличение мощностей, локализацию и создание новых моделей.

В этом плане АВТОВАЗ канешь молодца, радует. Интересно, те люди, которые приходят сюда за дискредитецией и всё обосрать, чувствуют ли какой-то облом и бесполезность своей работы? Я так понимаю этотпротвники автоваза, а у автоваза всё более чем неплохо. Вон, Гранта вошла в пятёрку по масштабам выпуска. Да и здесь они неплохо продаются. Автоваз занят почти на 100%..

-11
1. Marsique
  16 октября 2024 18:00
  
  Не был бы монополистом этот Ваш АвтоВАЗ, не лоббировал бы пошлины - можно бы было за него порадоваться. А так... Наживаются в очередной (который уже?) раз на общем горе. При чем нагло и подло.
  
  +7
2. Владимир Буйко
  16 октября 2024 19:15
  
  ну это закон жизни - каждый субьект хочет побольше ресурсов, ничего не поделаешь. Могли бы все ресурсы проворовывать, а тут хоть понимаешь что какаято часть идет на производство, модернизацию и прочее. Раньше нововведения по моделям так быстро не шли на автовазе, это заметно, было постоянное навязывание реношной платформы
  
  +3
3. Владимир Буйко
  16 октября 2024 19:26
  
  но цены конечно напрягают как и всех. Сейчас подумал а не купить ли мне трехколесный велосипед и не переоборудовать его в электро , Поставить аккумулятор в 200ач и кататся не думая о зарядке)) но это на лето))
  
  +2
4. Веставод 2022
  18 октября 2024 11:36
  
  Автоваз монополист? Вы чё гоните?!
  
  Тут тебе и москвич, и солярис, и иксайт, и автотор, и Соллерс, и Эволют, и хавейл, и китайцы, и бу японцы, ис Европы вещётся, с Кореи. Какой он монополист?! Окститесь!
  
  Вот тут сразу видно, хохловская подача.
  
  -10
5. Marsique
  18 октября 2024 13:26
  
  Хохлы, прежде чем писать чушь, поинтересуйтесь хотя бы российским законодательством!
  
  Да, фактически АвтоВАЗ - ЕДИНСТВЕННЫЙ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ производитель (монополист) в легковом сегменте, поскольку только он получает полную компенсацию утильсбора.
  
  Так что "Тут тебе и москвич, и солярис, и иксайт, и автотор, и Соллерс, и Эволют, и хавейл," - не прокатывает.
  
  +1