Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Новости » АВТОВАЗ

    Где выпускают Lada Iskra, новые подробности

     21 апреля 2025  Лада.Онлайн    4 017    17      

    В настоящий момент АВТОВАЗ производит автомобили LADA на нескольких площадках, например, в Тольятти и Ижевске. В апреле 2025 года начался серийный выпуск очередной модели LADA под названием Iskra.

    В октябре 2024 года сообщалось, что выпуск наладят на главной площадке в Тольятти. Сборка седана Lada Granta перенесут на линию Niva. А на линии Granta будут выпускать Гранту лифтбек, Гранту универсал кросс и Lada Iskra. Об этом пишет Avtograd news в ВК.

    Выпуск «Гранта седан» будет налажен на конвейере вместе с автомобилями семейства NIVA. «Гранта лифтбек» будет производиться на своëм привычном месте и делить конвейер с автомобилями семейства Iskra. «Гранта универсал кросс» со временем уйдëт на покой, еë заменит Iskra универсал и Iskra универсал кросс.

    пишет паблик.

    Напомним, ранее подобный опыт сборки у АВТОВАЗа уже был, раньше по конвейеру одновременно шли автомобили Приора и Нива.

    Обн.11.12.2024: Новую Lada Iskra будут производить на бывшем конвейере Приоры на главном заводе в Тольятти. Об этом пишет Максим Кадаков редактор журнала «За Рулем».

    Посмотрел сегодня в Тольятти линию сварки кузовов Искры. Здесь заканчивают пуско-наладочные работы. Ежедневно сваривают несколько кузовов: собранные на их основе машины идут на отладку производства, испытания, оценку качества и сертификацию.
    Это отдельное сварочное производство, организованное на том месте, где когда-то делали кузова ВАЗ-2105 и Приоры. Но оборудование — преимущественно новое или с минимальной степенью износа. 

    пишет Максим.

    Обн.13.12.2024: Lada Iskra будет выпускаться на бывшем заводе Nissan в Петербурге (сейчас называется «Автозавод Санкт-Петербург»). Об этом сообщает «Русский автомобиль» в телеграм.

    Лада Искра Кросс будет выпускаться на бывшем заводе Ниссана в Питере именно как Лада, не как Иксайт. Сейчас об этом, по словам нашего источника на заводе, можно говорить «с вероятностью в 98%».

    пишет паблик.

    Обн.15.12.2024 (официально): Сайт Лада.Онлайн обратился в пресс-службу АВТОВАЗа с вопросом: «Где все-таки будут собирать Искру: в Тольятти или в Петербурге?».

    Искра в Тольятти собирается.

    ответили нам на заводе.

    Обн.29.12.2024: АВТОВАЗ продолжает готовить к серийному выпуску Lada Iskra, в последнюю рабочую неделю 2024 года на конвейере Niva в тестовом режиме были собраны автомобили Granta. В дальнейшем Iskra будет выпускаться на нитке Granta.

    В последнюю рабочую неделю на третьей нитке главного конвейера (сейчас на ней идёт выпуск автомобилей семейства NIVA) была собрана первая значимая партия автомобилей LADA GRANTA в количестве порядка 20 штук. Это седаны белого цвета в минимальном оснащении, по дилерским прайсам это комплектация Classic. Качество сборки пока оставляет желать лучшего, но учитывая что это новый продукт на этой линии со временем оно естественно подтянется. С запуском в серийное производство автомобилей LADA Iskra сборку GRANTA перенесут на линию номер 3 ВАЗа, она будет делить конвейер с моделями NIVA. По плану это должно произойти в первой половине 2025 года.

    пишет Avtograd в ВК.

    Обн.21.04.2025 (официально): 19 апреля 2025 года АВТОВАЗ начал серийное производство Lada Iskra. Новинка собирается совместно с Грантой в Тольятти — для этого конвейер был серьёзно модернизирован. А вот цех сварки кузовов — полностью новый. В цехе 17 автоматических линий, смонтировано 112 роботов. 

    Обн.20.06.2025 (официально): Lada Iskra будут производить на заводе в Санкт-Петербурге

    Поделиться в социальных сетях:

    Была ли эта информация полезна для Вас?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

    1. Обн.20.06.2025 (официально): Производство Lada Iskra перенесут на завод в Санкт-Петербурге

    2. Обн.21.04.2025 (официально): 19 апреля 2025 года АВТОВАЗ начал серийное производство Lada Iskra. Новинка собирается совместно с Грантой в Тольятти — для этого конвейер был серьёзно модернизирован. А вот цех сварки кузовов — полностью новый. В цехе 17 автоматических линий, смонтировано 112 роботов. 

    3. Обн.29.12.2024: АВТОВАЗ продолжает готовить к серийному выпуску Lada Iskra, в последнюю рабочую неделю 2024 года на конвейере Niva в тестовом режиме были собраны автомобили Granta. В дальнейшем Iskra будет выпускаться на нитке Granta.

      В последнюю рабочую неделю на третьей нитке главного конвейера (сейчас на ней идёт выпуск автомобилей семейства NIVA) была собрана первая значимая партия автомобилей LADA GRANTA в количестве порядка 20 штук. Это седаны белого цвета в минимальном оснащении, по дилерским прайсам это комплектация Classic. Качество сборки пока оставляет желать лучшего, но учитывая что это новый продукт на этой линии со временем оно естественно подтянется. С запуском в серийное производство автомобилей LADA Iskra сборку GRANTA перенесут на линию номер 3 ВАЗа, она будет делить конвейер с моделями NIVA. По плану это должно произойти в первой половине 2025 года.

      пишет Avtograd в ВК.

    4. мне вот без разницы где, лишь бы побыстрее

      Нравится +11 Не нравится

      1. Чисто мысль. Если Искра будет собираться в Питере - есть в этом хорошее. Так, они оставив Гранту на конвейере в Тольятти, смогут дополнительно решить вопрос с заводом ниссана. И на санкции - пофигу, мы их не боимся, как китай. И возможно он всё-таки войдёт под крыло АвтоВАЗа, увеличив его общую мощность. 
        Нравится -12 Не нравится

    5. Обн.15.12.2024 (официально): Сайт Лада.Онлайн обратился в пресс-службу АВТОВАЗа с вопросом: «Где все-таки будут собирать Искру: в Тольятти или в Петербурге?».

      Искра в Тольятти собирается.

      ответили нам на заводе.

    6. кто в курсе как у автоваза с этими конвейерами? я вообще не в теме

      на этом же ВК канале постоянно пишут  что нива и гранта выпускаются по субботам, что значит что в обычные дни конвейер не справляется. Но если логически предположить что это так то перенос гранты седан к ниве приведет что нив будет выпускаться меньше. а все искры всех кузовов будет как грант седан ну или больше но тогда грант еще меньше?

      Можно ли предположить, что итоговое годовое производство останется примерно тем же, т.к. пропускная способность конвейеров осталась прежней и потраченные 37млрд. на искру по сути не увеличат объем как производства так и продаж?
      Нравится -5 Не нравится

      1. А можно узнать откуда цифра в 37 лярдов, когда руководство автоваза говорит о 23 миллиардах? Откуда взялись ещё 14 миллиардов рублей?
        Нравится -1 Не нравится
      2. Веставод 2022 17 октября 2024 17:46

        Вообще, я думаю что 

        1. Гранту надо заменять рано или поздно. Это не про увеличение, а по обновление. Все мировые концерны меняют модельный ряд из-за актуализации дизайна.

        2. Возможно мощности автоваза можно увеличить, выведя сборочное предприятие в две или три смены. 

        3. Меня в принципе радует, что автоваз работает почти на полную загрузку. И всё продаётся. Вон, в европах заводы наоборот закрываются😉 И всё это в условиях тотальных санкций. Кто тут молодец? 
        Нравится -3 Не нравится
      3. Чебурашка 17 октября 2024 18:32
        Веставод 2022

        Вообще, я думаю что 
        1. Гранту надо заменять рано или поздно. Это не про увеличение, а по обновление. Все мировые концерны меняют модельный ряд из-за актуализации дизайна.

        А вы вообще экономику пытались рассмотреть?

        попробуйте 37ккк разделить на 100к прибыли с каждой искры. да она никогда не окупится. деньги спущены в унитаз. улыбаемся и машем.
        Нравится -6 Не нравится
      4. fadlfjsd 17 октября 2024 23:47
        попробуйте 37ккк разделить на 100к прибыли с каждой искры. да она никогда не окупится. деньги спущены в унитаз. улыбаемся и машем.

        Если 37 млрд разделить на 100 тысяч, то получится 340 000 автомобилей. Выпуск Гранты за прошлый год составил 190 тысяч штук. Так что если тиражи изменятся несильно, то за 2-3 года стоимость, как разработки, так и повторной разработки окупится.

        К слову, за 12 лет (по ноябрь 2023 года) было продано 1,5 млн Грант. Так что если Искра будет так же на конвейере лет десять (а она будет), то ещё и прибыль у АвтоВАЗа приличная будет.

        Нравится +15 Не нравится
      5. Чебурашка 18 октября 2024 07:01
        fadlfjsd

        попробуйте 37ккк разделить на 100к прибыли с каждой искры. да она никогда не окупится. деньги спущены в унитаз. улыбаемся и машем.
        Если 37 млрд разделить на 100 тысяч, то получится 340 000 автомобилей.

        Да я вчера прогнал, видать с нулями ошибся :)

        но вы учтите что тираж нельзя сравнивать в лоб, объем производств непонятен, т.к. конвейер не резиновый. там еще гранты выпускаются. и 100к это типа маржа с самой жирной весты спорт. будет ли такая маржа с дешёвой искры - вопрос веры.

        Нравится +2 Не нравится
      6. Веставод 2022 18 октября 2024 11:23

        Сейчас маржа 100 тысяч р с самой жирной вестой спорт? А куда денется остальная прибыль с подорожавших в два раза машин? Мне кажется сейчас с 2,3 ляма больше маржи чем 100 тысяч, не находите?

        Нравится +4 Не нравится
      7. Чебурашка 15 декабря 2024 10:32
        Веставод 2022

        Сейчас маржа 100 тысяч р с самой жирной вестой спорт? Мне кажется сейчас с 2,3 ляма больше маржи чем 100 тысяч, не находите?

        я использую только официальные данные

        емнип год назад веста спорт уже стоила овер 2кк, а потому басни автоваза о прибыльности остаются актуальными.

        Наиболее маржинальной моделью АВТОВАЗа является Lada Vesta. Если посчитать операционную маржу равной пяти процентам, то на самой дорогой Lada Vesta Sportline завод зарабатывает ~109 тысяч рублей.

        https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/34665-skolko-poluchaet-avtovaz-s-kazhdogo-prodannogo-avtomobilej-lada-v-2023-godu.html

        Веставод 2022
        А куда денется остальная прибыль с подорожавших в два раза машин? 

        Особенно приятно, что даже вы уже задаетесь этим вопросом, значит я пишу не зря xD

        ЗЫ поискал тут информацию что там произошло с ценами и нашел от октября 2023

        Рекомендованная розничные цены с 5 октября будут такими: Lada Vesta Life – от 1 500 900 рублей, Lada Vesta Enjoy – от 1 560 900,  Lada Vesta Techno – от 1 702 900 рублей. Для сравнения, сейчас версия Life стоит 1 420 900 рублей, Enjoy – 1 462 900 рублей, Techno –  1 584 900 рублей. То есть подорожание составляет 80 000 - 118 000 рублей в зависимости от версии. 

        https://www.ixbt.com/news/2023/10/03/lada-vesta-5.html

        и сравнил с ценами на сейчас

        Lada Vesta Techno 1 885 000 ₽

        Нравится 0 Не нравится
      8. Чебурашка 17 октября 2024 18:19
        Веставод 2022

        А можно узнать откуда цифра в 37 лярдов, когда руководство автоваза говорит о 23 миллиардах? Откуда взялись ещё 14 миллиардов рублей?

        Руководство автоваза само уже не помнит где и что оно говорит

        Сделать «Искру» технологически независимой обошлось в копеечку. Общий объем инвестиций достиг 37 млрд рублей, из которых 23 млрд было потрачено после того, как Renault вышла из проекта.
        https://iz.ru/1707694/evgenii-bagdasarov-kirill-sazonov-denis-budenkov/sverkaet-i-iskritsia-avtovaz-pokazal-na-pmef-sovershenno-novuiu-model

        тут вижу, тут не вижу, тут рыбу заворачиваю. Просто если есть возможность принизить расходы, то почему бы это не сделать.

        23ккк это когда на готовой машине за 14ккк пришлось потратить вдвое, чтобы ее перезапустить уже с другими запчастями.

        Нравится 0 Не нравится
    7. Беня Зингер 17 октября 2024 17:00

      Кручу-верчу, запутать хочуsmile
      Нравится -7 Не нравится
      1. Веставод 2022 17 октября 2024 17:48

        Просто потихоньку вымещают Гранту как устаревшую модель 🤷‍♂️

        Нравится +2 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Оправдала ли ваши ожидания Lada Vesta SW?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять