Где выпускают Lada Iskra, новые подробности

Чисто мысль. Если Искра будет собираться в Питере - есть в этом хорошее. Так, они оставив Гранту на конвейере в Тольятти, смогут дополнительно решить вопрос с заводом ниссана. И на санкции - пофигу, мы их не боимся, как китай. И возможно он всё-таки войдёт под крыло АвтоВАЗа, увеличив его общую мощность. 

А можно узнать откуда цифра в 37 лярдов, когда руководство автоваза говорит о 23 миллиардах? Откуда взялись ещё 14 миллиардов рублей?

Вообще, я думаю что 

1. Гранту надо заменять рано или поздно. Это не про увеличение, а по обновление. Все мировые концерны меняют модельный ряд из-за актуализации дизайна.

2. Возможно мощности автоваза можно увеличить, выведя сборочное предприятие в две или три смены. 

3. Меня в принципе радует, что автоваз работает почти на полную загрузку. И всё продаётся. Вон, в европах заводы наоборот закрываются😉 И всё это в условиях тотальных санкций. Кто тут молодец? 

А вы вообще экономику пытались рассмотреть?

попробуйте 37ккк разделить на 100к прибыли с каждой искры. да она никогда не окупится. деньги спущены в унитаз. улыбаемся и машем.

Если 37 млрд разделить на 100 тысяч, то получится 340 000 автомобилей. Выпуск Гранты за прошлый год составил 190 тысяч штук. Так что если тиражи изменятся несильно, то за 2-3 года стоимость, как разработки, так и повторной разработки окупится.

К слову, за 12 лет (по ноябрь 2023 года) было продано 1,5 млн Грант. Так что если Искра будет так же на конвейере лет десять (а она будет), то ещё и прибыль у АвтоВАЗа приличная будет.

Да я вчера прогнал, видать с нулями ошибся :)

но вы учтите что тираж нельзя сравнивать в лоб, объем производств непонятен, т.к. конвейер не резиновый. там еще гранты выпускаются. и 100к это типа маржа с самой жирной весты спорт. будет ли такая маржа с дешёвой искры - вопрос веры.

Сейчас маржа 100 тысяч р с самой жирной вестой спорт? А куда денется остальная прибыль с подорожавших в два раза машин? Мне кажется сейчас с 2,3 ляма больше маржи чем 100 тысяч, не находите?

я использую только официальные данные

емнип год назад веста спорт уже стоила овер 2кк, а потому басни автоваза о прибыльности остаются актуальными.

https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/34665-skolko-poluchaet-avtovaz-s-kazhdogo-prodannogo-avtomobilej-lada-v-2023-godu.html

Особенно приятно, что даже вы уже задаетесь этим вопросом, значит я пишу не зря xD

ЗЫ поискал тут информацию что там произошло с ценами и нашел от октября 2023

https://www.ixbt.com/news/2023/10/03/lada-vesta-5.html

и сравнил с ценами на сейчас

Lada Vesta Techno 1 885 000 ₽

Руководство автоваза само уже не помнит где и что оно говорит

тут вижу, тут не вижу, тут рыбу заворачиваю. Просто если есть возможность принизить расходы, то почему бы это не сделать.

23ккк это когда на готовой машине за 14ккк пришлось потратить вдвое, чтобы ее перезапустить уже с другими запчастями.

Просто потихоньку вымещают Гранту как устаревшую модель 🤷‍♂️