0 0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ выпустил 2 миллиона МКП 2180

     1 250    

АВТОВАЗ выпустил 2 миллиона МКП 2180

Каждый день на АВТОВАЗе выпускается две тысячи коробок передач. Среди гаммы агрегатов есть особенная коробка с индексом 2180. Она является базовой для всех агрегатов переднеприводных моделей, и именно эта коробка стала первой с новым механизмом переключения с тросовым приводом. Сегодня у этой коробки передач небольшой, но важный юбилей, на заводе выпустили 2-ух миллионную коробку передач. 

Коробка передач с тросовым приводом позволила значительно повысить качество переключений, что сразу заметили потребители и автомобильные эксперты. Кроме того, теперь работа коробки не зависит от температуры окружающей среды.

Коробка передач выпускается на автоматизированной линии, которые, как и другое оборудование, постоянно модернизируются.

Собирали 83-ю коробку. С 14-го года стали собирать 2180 тросиковую коробку. Оборудование хорошо работает. Запас прочности и ресурс этой линии очень высокий.

рассказывает наладчик.

В 2014 году у нас было 10 автоматических станций, 17 постов было ручной сборки. На сегодняшний день мы автоматизировались, мы сделали 17-постов автоматизации. До конца года мы еще планируем два поста автоматизировать. На сегодняшний день мы повысили производительность на 20%. Коллектив данного цеха неоднократно становился призером, лучшей бригадой по качеству.

рассказывает начальник производства коробок передач.

Читайте также:

Ключевые слова: про автоваз

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для Вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Пора ее на свалку и 6 ку нормальную. 

    -10
  2. Хорошая коробка, надёжная. Хоть и не без своих недостатков. Главное, что она выпускается у нас, а не закупается за границей. ☝️

    -19
  3. завод музыкальных инструментов xD

    +1
  4. Я хочу выразить своё восхищение этой коробочке.


    Она порой проявляла некоторые неполадки, такие как затруднённое переключение, шум и дребезжание первичного вала, но, несмотря на это, исправно функционировала и не нуждалась в ремонте на трех моих автомобилях, за более чем 15 лет


    В наше время ей бы не помешала шестая передача!

    +20
    1. Если бы еще  не жжжужжжала и не мондражировала кочергой на третьей передаче в гору, можно было бы сусальным золотом покрыть, как куполаsmile 

      В целом штука надежная. Будет ли такой же надежной китайская шестиступка, та что в планах - это вопрос.


      +16
    2. У кого мандражирует, у кого нет. Я на свою не жалуюсь, в сравнении со старой, что на 10-ке стояла, ручка не трясется. Не воет, пока.

      +5
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.