0 0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

Lada Vesta 1.8 с вариатором получила новую опору двигателя (больше нет вибраций?)

     17 489    

Lada Vesta 1.8 с вариатором получила новую опору двигателя (больше нет вибраций?)

Lada Vesta NG с новым силовым агрегатом (двигатель ВАЗ 1.8л EVO и китайский вариатор WLY CVT18) поступила в продажу в марте 2024 года. У этой версии исполнения автомобиля появилась новая правая опора двигателя. Есть мнение, что она является причиной повышенной вибрации, которая передается от мотора на кузов и салон. Похоже, что на АВТОВАЗе нашел решение этой проблемы, изменив конструкцию этой детали.

Новые партии (сборка конец октября) Вест с вариатором, пошли с новыми подушками (опорами) двигателя, на них исправили проблему с вибрацией по кузову. Автомобили с новыми опарами теперь намного комфортнее на холостых оборотах.

сообщил сайту Лада.Онлайн один из дилерских центров LADA.

Мы проверили эту информацию и действительно, в каталоге деталей у Vesta NG 1.8л с вариатором появилась новая опора, теперь их две:

  • 8450043974 Опора правая с кронштейном в сборе (для дв.P4P) до 23.10.2024
  • 8450046228 Опора правая с кронштейном в сборе с 23.10.2024

опора старого образца опора нового образца

В дилерском центре также отметили, что никаких предписаний завода на замену этой опоры в настоящий момент не поступало, отзывных кампаний нет. Однако при жалобе клиента на повышенные вибрации такая замена возможна.

В пресс-службе АВТОВАЗа нам не стали комментировать эту информацию.

Читайте также:

Ключевые слова: вариатор | шумоизоляция лада веста

Мнение сообщества Опрос

Беспокоит ли вас вибрация на Lada Vesta NG 1.8л с CVT?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. А я жду эту опору уже почти 3 месяца. Сегодня позвонил в автосалон по поводу сроков. Ответили, что деталь еще не отгружена, придет примерно через 2-3 недели. Вот это я понимаю  - гарантия от АвтоВАЗа, молодцы. Хорошо, что автомобиль на ходу, а так бы поставили вы свои новенькие жигули к стенке на пару месяцев и бегом на остановку)

    Нравится -1 Не нравится
  2. Разница после замены подушки действительно ощущается. Вой вариатора стал гораздо тише, а вибрации значительно уменьшились.

    https://www.drive2.ru/l/696954033641894194/

  3. Сегодня хочу поделиться своим опытом замены правой опоры двигателя на моей Ладе Весте с двигателем 1.8 EVO. Как и у многих, я столкнулся с проблемой гула и вибраций по всему салону. После изучения постов на драйве я решил обратиться в АвтоВаз (оставил обращение на горячую линию). Вскоре мне перезвонил дилер и сообщил, что подушка уже заказана, и нужно дождаться её доставки.
    Подушка прибыла к дилеру 29 января, а 3 февраля её оперативно установили. Результат не заставил себя ждать: гул и вибрации практически исчезли.

    https://www.drive2.ru/l/696634625514037913/

  4. После замены, вибрация реально стала еле-еле заметной, а звук авто изменился в корень. Теперь при разгоне нет этого рева двигателя, что конечно же добавило комфорта при вождении авто.
    Тесты до/после проводились с помощью программы "Виброметр" на мобильном телефоне, что естественно нельзя считать как за истину. Но все же разница в цифрах есть и она схожа с моим "попомером".
    Измерялись такие точки в авто как:
    — Пассажирское сидение
    — Центральный подлокотник водителя
    — Панель, над ММС
    — Руль
    — Подлокотник двери, при закрытой и открытой на 2 положение двери.
    Также замеры были как на прогретом двигателе при среднем 750 оборотах, так и с нагрузкой когда обороты подскакивали до 890. В роли нагрузки был использован обогрев заднего стекла и боковых зеркал.
    Исходя из замеров видно (смотреть значение MAX) что вибрация снизилась в 2-3 раза. Кроме рулевого колеса, там вибрация все равно присутствует, в незначительной степени. Да стала меньше, но все же есть.

    https://www.drive2.ru/l/690517767450810116/

  5. 12к за опору??? Из золота что-ли сделали

    Нравится +19 Не нравится
  6. Честно говоря, я не слышал про проблему вибрации на Новых Вестах, но если они даже с мелкими вибрациями борятся - моё почтение.

    Нравится -24 Не нравится
    1. На драйве2 есть исследование этих вибраций в трёх частях (первая, вторая, третья). Если кратко, то в штатной опоре слишком твёрдый полимер, который не гасит колебания, а передаёт их дальше на кузов. Из-за этого на новой вариаторной Весте сильнее вибрации, особенно с частотой 25 Гц. 

      Нравится +39 Не нравится
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.