Вход
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Главная » Новости » АВТОВАЗ

    Власти ищут способ помочь АВТОВАЗу после повышения ключевой ставки

     12 ноября 2024  Лада.Онлайн    1 042    18      

    После повышения ключевой ставки ЦБ АВТОВАЗ столкнулся с существенным ростом процентной нагрузки по имеющимся кредитам. Вместе с этим вновь обсуждается вопрос поддержки завода на уровне профильных ведомств.

    Действительно, кредитная нагрузка АВТОВАЗа высока. Мы продолжаем инвестировать в углубление локализации, наращиваем производство, обновляем модельный ряд. Потому что без инвестиций не будет конкурентоспособности. Однако с ростом ключевой ставки выплаты банкам процентов выросли на миллиарды рублей в год.

    сообщил «Интерфаксу» Сергей Чемезов, глава госкорпорации «Ростех».

    Конечно, было бы лучше, если бы эти средства шли на финансирование инвестпрограммы. Государство это тоже понимает и завод не бросает. Насколько знаю, сейчас в профильных ведомствах обсуждается, как помочь в этой ситуации АВТОВАЗу.

    сообщил глава «Ростеха».

    Напомним, в сентябре глава АВТОВАЗа Максим Соколов сообщал, что долг компании превышает 100 млрд рублей. 

    Это серьезная нагрузка, особенно при текущей ключевой ставке это сразу дополнительно еще почти 20 млрд рублей, которые надо найти на обслуживание кредитов ежегодно. Но банки в нас верят. У нас сейчас открыты долгосрочные кредитные линии во многих банках.

    говорил он.

    Ранее действенной мерой поддержки автопрома было решение правительства об отсрочке уплаты утильсбора на конец года. 

    Читайте также:

    Поделиться в социальных сетях:

    Будут ли власти помогать с долговой нагрузкой АВТОВАЗу?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

    1. Доходы топ–менеджмента «АВТОВАЗа» растут из года в год. Заработки членов правления АО «АВТОВАЗ», являющихся в своём большинстве с российской стороны представителями госкорпорации РОСТЕХ увеличились почти вдвое. В прошлом году 12 топ–менеджеров предприятия получили зарплату, премии и компенсации на сумму более 800 млн. рублей. Исходя из этого, средний ежемесячный доход вазовского топ–менеджера составил в прошлом году порядка 5–6 млн руб.

      Эта цифра в 150 раз превышает показатель средней заработной платы на заводе (42000 рублей). По признанию лидера профсоюза «Единство» Петра Золотарева, его организация уже долгое время добивается введения на «АВТОВАЗе» нормы, при которой соотношение оплаты труда топ–менеджера и дохода среднего автосборщика было бы один к пяти. Однако вазовская администрация все письма по этому поводу игнорирует.

      Нравится +21 Не нравится

      1. А где вы видели больших начальников, которые, себя любимых, обидят по зряплате? Я себе такую дичь даже представить не могу. По-вашему они должны ходить в лаптях и препоясаться веревкой, как это делал граф Толстой? ХА!

        Весь смысл хождения в начальники это возвысится над окружающими холопами, и один из элементов этого возвышения это возможность демонстративного потребления. 

        К сожалению, такова селяви.....

        Нравится 0 Не нравится

      2. Доход в 5 раз выше среднего это по Вашему "ходить в лаптях подпоясанным веревкой"?

        На минуточку, это больше 200 000 в месяц.

        Леща то пусть урежут, не Эппл и не Микрософт поди...

        Не нравится - ищи другое место, а на твое, вон, хоть Веставода посадить.

        Так нет же, хрен кого оттуда выгонишь, даже если зп 200 000 сделают вместо миллионов.

        Нравится 0 Не нравится

      3. Более того, такая херня везде...

        Нравится 0 Не нравится

    2. У автоваза после разрыва с рено появились дорогостоящие задачи: написать заново ПО, запустить конвейер. Параллельно проводить локализацию - а это строительство сотен цехов (тысячи позиций комплектующих), с кучей импортного оборудования. Всё под санкциями, все боятся, платить нужно две цены. Но они это сделали.

      Потом разработка Ауры, искры, запуск производства. Ларгус тот же на отдельном заводе, с теми же проблемами по ПО, и локализации.

      На всё это нужны колоссальные средства. Государство завод поддержало (и правильно сделало). В обратном случае тысячи хомячков в комментах бы кричали "аа, ещё один завод закрылсяяя*", "Путин разрушил предприятие которому 50 леееет", "тысячи людей выкинуты на уууулицу" и другие.

      Нам нужны работающие заводы, а не закрытые.
      Нравится -23 Не нравится

      1. Те, кто радуется проблемам АвтоВАЗа. Мы ж с вами понимаем, что автоваз не закроют, пока Путин в кресле? А для меня, финансовые проблемы автоваза - пофиг. Это всего лишь цифры и бумажки. Для меня важней выпуск продукции, и рабочие места людям. Это главное.
        Нравится -21 Не нравится

      2. Никто тут проблемам АвтоВАЗа и не радуется.

        Просто этот идиотизм с разворовыванием всего и вся под песни про спасение отечественного автопрома уже порядком поднадоели, если содержат этот кагал "топменеджеров", то и следите за ними.

        А то получается, население их на дотации содержи, и ТАЗы втридорога покупай, да и дороже ,чем в соседних странах. Совсем оборзели...

        Нравится +14 Не нравится

      3. Согласен работающие заводы , но не в убыток, а то получается зарплата у них выходит из кредита государства , то есть я произвел на 5000  рублей  товары , а получил зарплату 8000 рублей 

        Нравится +5 Не нравится

    3. Пусть поднимают цены до рентабельных.

      Гранта от 1.8 до 2.4, Веста от 2.4 до 3.5.

      Нравится +9 Не нравится
      1. Владимир Буйко 13 ноября 2024 09:42

         Мало. Гранта по цене квартиры - миллионов 10

        Нравится +12 Не нравится
    4. MihaPONOMAREV 12 ноября 2024 21:11

      Спасение утопающих дело рук самих утопающих 😁. 

      Нравится +12 Не нравится
    5. Беня Зингер 12 ноября 2024 18:13

      100 ярдов кредиту под 20+% - нехилая такая ипмотека....


      Нравится +12 Не нравится
    6. Feador 12 ноября 2024 17:03

      Утильсбор понимали, долги неоднократно прощали, пилили, осваивали и ещё пилили, что ещё  можно придумать?

      Можно вообще заставить всех работающих россиян приобрести по новому Тазу, ведь как известно отрицательный рост наших зарплат достиг беспрецедентного аналоговнетного уровня, а это в свою очередь может побудить глупых сограждан тратить эти деньжищи на натовскофашисткую заднеприводную продукцию, ужас! А если кто(ясень пень хохол проклятый) не приобретёт с того три шкуры содрать штрафами. 

      Нравится +19 Не нравится
      1. Чебурашка 13 ноября 2024 08:41
        Feador

        Утильсбор понимали, долги неоднократно прощали, пилили, осваивали и ещё пилили, что ещё  можно придумать?

        ну право слово, приородвиг модернизировать за очередную кучу млрд. точно сделают хорошо xD

        вместо того чтобы надуть старый 98 лс и использовать эту пару на все машины? нет потратим без счета на 106, 122 (несколько модернизаций), теперь еще раз 106 и 122, потом восьмиклопы, 1,4 на калину. устанешь пересчитывать.

        Можно вообще заставить всех работающих россиян приобрести по новому Тазу

        Так именно это и происходит, когда пустая барабан веста стоит как 2 москвича 6 в китае. охеренная дичь по сути, но есть те, кто считает это нормой.

        Нравится +7 Не нравится
    7. Marsique 12 ноября 2024 16:08

      Может, на самом деле место прОклятое???

      Нравится +21 Не нравится
    8. seregaseregaskr 12 ноября 2024 13:52

      Интересно , что будет с ценами на ваз с этой ситуацией, и вообще не понятно автоваз получается в минус работает раз долги все растут !

      Нравится +33 Не нравится
      1. maxph 13 ноября 2024 09:18

        Что может быть с ценами? - Вырастут конечно же! Импортозаместили китайскими запчастями и опять дорожают вместе с долларом и юанем: ничего принципиально нового автоваз не придумал, как пройтись по полю старых граблей. Пока ЦБ девальвирует рубль и разгоняет инфляцию своей политикой - толку не будет. Была надежда на искру, но видимо и её удешевят максимально(

        Нравится +11 Не нравится
      2. seregaseregaskr 13 ноября 2024 14:53

        Может все-таки нужно просто простить долги , как африке , и начать с чистого листа, если долг растет и растет . Ведь получается что его и не могут погасить , а только прибавляется

        Нравится 0 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Какие будут будущие модели АВТОВАЗа?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять