0
0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста
Поиск статей и новостей
Поиск товаров (по артикулу)
В конце декабря 2024 года Минпромторг РФ планирует изменения инвестрежима для отрасли автомобилестроения. Это необходимо для углубления локализации производства китайских машин. На АВТОВАЗе активно выступают против новых стимулирующих программ.
По данным Известий, в Правительстве РФ намерены стимулировать инвестиции со стороны автоконцернов, «недобирающих» баллы за локализацию в количестве, достаточном для полной компенсации утильсбора. Обсуждается формула 30–30–30, ожидается, что она позволит инвестору предъявить к компенсации разницу между тем, сколько он заплатил в качестве утильсбора (т. е. 100% суммы), и тем, сколько ему вернули в качестве субсидий пропорционально набранному за локализацию количеству баллов. В таком случае производитель сможет компенсировать затраты по трем направлениям в равных долях.
Против такой формулы активно выступают в АВТОВАЗе, полагая, что таким образом машины китайского производства получат конкурентное преимущество в бюджетном сегменте рынка.
Читайте также:
Ключевые слова: китайские автомобили
