Кто покупает Lada Aura, статистика декабря 2024 года

Всепропалить,братцы, пока рано. 

Юрики, особенно казенные, намного инертнее физиков. Вот начался 25 год, в его смету расходов в конце 24-ого запланировали деньги для пересадки начальников на кошерно-халяльный автопарк. К февралю-марту начнут писать писать заявки, конкурсить-переконкурсить, составлять проекты договоров, согласовывать-пересогласовывать, потом перечеркивать и снова переделывать с начала, глядишь к сентябрю пойдет покупка. В офисе быстро только тараканы плодятся

Мне довелось однажды поконкурсить по 223-ФЗ, к счастью один-единственный первый и последний раз, и то по накатанной и  с подсказками бывалых, и это, я вам скажу, полный ППЦ. У меня лысина подросла процентов на десять.

Накрылся, похоже, женским органом, план Автоваза сделать люксовый суббренд. 

Четыре автомобиля проданы в частные руки, не четыре сотни, даже не четыре десятка. Просто четыре.

Уже понятно, что без дотаций и продажи госсектору весь проект Ауры убыточен. Были бы у неё действительно отличительные и уникальные для Весты опции, типа многорычажки сзади, другого двигателя и/или коробки, люк, двухзонный климат, электроручник...

Так она изначально и предполагалась для тех, кто их сейчас покупает. Лимузины тоже физики не покупают - им зачем? Да и я слышал, что их в декабре выпущено не только, сколько заказано. Тут спрос пока превышает предложения. Речь шла про 2000 машин в 24м году. 

В былые деньки Ауру можно было бы взять только ради понтов и просто ради разнообразия, мол у меня длинная база. Да и в целом Весте можно было бы выделить отдельную версию, роскошную. "Аura LE Classique" (она же Веста Эксклюзив в прошлом) и "Аura LE LWB" вписались бы неплохо...