Как улучшили шумоизоляцию Lada Aura (удлиненная Vesta, бизнес-седан)

18 декабря 2024 Лада.Онлайн 7 045 8

Одной из особенностей Lada Aura является улучшенная шумоизоляция. На заводе сообщили, что в этом плане они выжали тот максимум, который возможен на данном этапе. Ими заявлено, что плотность изоляционных материалов в Aura увеличена на 32%. Так ли это на самом деле?

Что и как улучшили

Автоблогер Илья Свиридов купил Lada Aura и полностью разобрал салон. Вот что он обнаружил.

Шумоизоляция пола выполнена в трех слоях (не считая виброизоляцию):

войлок с композитным покрытием, чтобы предотвратить его намокание в сырое время года.
обычный войлок
ковровое покрытие.

Поработал завод над дополнительной шумоизоляцией и в багажнике Ауры. Дополнительный войлок есть на боковых обивках багажного отсека. Виброизоляция на полу и арках:

Шумоизоляция присутствует во всех дверях. Провода зафиксированы армированным скотчем, внутри двери есть традиционная шторка, которая предотвращает попадание воды на механизмы.

Шумоизоляция есть и на обивке крыши:

На кузове сзади в месте установки полки есть виброизоляция, а на самой полке присутствует дополнительный войлок:

Блогер отмечает, что в салоне действительно большое количество войлока.

Виброизоляции непривычно много, даже для китайских автомобилей, видно, что люди старались.

сообщает автор.

Отзывы журналистов во время тест-драйва

Заявлено, что плотность изоляционных материалов увеличена на 32% — иначе говоря, шумоизоляция должна была стать лучше. Но в реальности не чувствуется каких-то изменений по сравнению с обычными «Вестами». Мотор 1.8 Evo все так же заполняет салон натужным ревом, особенно громок он в районе 4 тысяч «оборотов», многовато вибраций и на холостых.

пишет mail.ru

В движении отличия от Vesta сразу бросаются в глаза. Последняя, как известно, отличается неплохой шумоизоляцией, но в сравнению с нею флагманский седан вышел по изолированности от паразитных шумов на новый уровень. Разработчики не пожалели дополнительных шумопоглощающих и виброизолирующих материалов. Они проложены практически везде, исключая почему-то район колесных арок. Надеемся, этот пробел устранят. Несмотря на это Aura очень неплохо отфильтровывает гул от дороги, а звук мотора становится навязчивым, лишь когда он работает на высоких оборотах.

пишет РГ.

В целом по плавности хода и по шумоизоляции мне эта машина понравилась, конечно с некоторыми оговорками. <.> Работы, которые были сделаны по шумоизоляции на мой взгляд не прошли даром. Дополнительная шумоизоляция пола кузова, стоек передних, задних и средних стоек, даже по порогам дополнительная шумоизоляция и дополнительная виброизоляция, они реально дали результат. Колес вообще не слышно. То есть тот шум, который создается шинами, он полностью где-то гасится в недрах автомобиля. На этом тихом фоне пробивается двигатель, поэтому двигатель отчетливо слышно.

рассказывает Максим Кадаков редактор журнала «За Рулем».

Наверное, были бы на рынке Камри и К5, вписали бы в список оппонентов и их. Кстати, именно по двум последним моделям в рамках заводских испытаний проверяли «шумку». Методику нам не раскрыли, но заявили, что Aura справилась уверенно.

пишет auto.ru.

Напомним, на снижение шумов и вибраций также влияет и жесткость кузова. Она при удлинении автомобиля становится меньше, поэтому сохранить те же самые характеристики не получится. Однако на заводе попытались выжать максимум за счет структурных элементов. На заводе отметили, что по факту они довели Aura по жесткости на кручение до уровня универсала Vesta, который немного мягче седана.

Читайте также:

Ключевые слова: шумоизоляция лада веста | лада веста signature

Поделиться в социальных сетях:

👍

Карп
19 декабря 2024 08:42

Лучше установите многослойные окна, это избавит вас от применения этих технологий 90х годов.

Ну или на металле не экономьте, хотя так и в строительстве, дом из фанеры забивают толстым слоем стекловаты.

-5
1. Веставод 2022
  19 декабря 2024 21:50
  
  Что за бред вы несёте? Вот прям видно, что работа пропаганды 🤦‍♂️
  
  У кого из одноклассников стоят многослойные окна? На камри может? На Ауди может, или у бмв? Ага, за 3 ляма, многослойные окна 🤦‍♂️
  
  Где экономия на металле? Металла здесь столько, сколько нужно! Наверное инженерам побольше видно, чем вам 🤦‍♂️
  
  -7
2. Карп
  20 декабря 2024 08:23
  
  На тебе Орешником по твоей ВОЙЛОЧНОЙ башке
  
  8428AGABLCHMZ - Камри /555000201AA - Аризо
  
  Бюджетники по плинтусу - 483244 - Рено / 86111M6120 - Хундай
  
  (это про шумоизолированные окна)
  
  При этом это обычные седаны без приставки БИЗНЕС. Да какой там бизнес, машина шириной 1,6м (про Весту). По металлу, поверь опыту, го...на налепили не просто так. Они сами указали что жесткость на уровне мягкого универсала.
  
  Разбери любой БИЗНЕС там из за прочного металла, шумку практически не делают, звенит только консервная банка из тонкой стали, а как известно экономят только на бюджетках, так что логический вывод: определить качество машины можно по количеству ШУМОИЗОЛЯЦИИ на нее.
  
  -7
3. Веставод 2022
  22 декабря 2024 20:30
  
  Ой, не надо ля-ля, я ездил в камри - и смотрел обзоры Ауры разные - шум в Ауре меньше или такойже. Ты мне цифры какие-то скинул, артикулы я так понимаю. Ну посмотрел, обычное тонированное стекло (лобовое). Ничего такого не увидел. Если ты имел ввиду именно многослойные боковые окна - в камри обычные стёкла, такие же как на весте или ауре. Я многослойных в таёте не заметил. Если же говорить про тюнинг - да можно всё что угодно поставить. Самая суть : в Ауре - тихо! Вот и всё!
  
  А орешники для хохлов побереги!
  
  -12
Иван Ветров
19 декабря 2024 03:55

у нас в сибири все эти войлоки намокают--реально выжимай.и больше уже не намочишь.а это-гниль.для 12ти часовых поясов и перепадов температур от +50 до - 50. 100"!!! лепят одно и то же(

-7
1. Веставод 2022
  19 декабря 2024 21:51
  
  Ой, ничо там не намокает и ничо там не преет. Это машина бизнес-класса. Там в основном всегда в чистеньких туфельках ездят.
  
  Вон, у гольфа и шкоды, (сделано в Германии) точно такой же войлок. И ещё куча машин с техническим войлоком.
  
  -12
Веставод 2022
18 декабря 2024 23:23

Вообще, даже Веста в сравнении со многими конкурентами - неплохая по шумке. А ежнели они ещё больше увеличили её у Ауры - можно говорить что она на уровне иномарок класса С и D. Я сам там не катался, но видел репортажи с неё (лиса, зр) - шума особо-то и нет. То есть шумоизоляция на высоком уровне!

-10
Jason Blayne
18 декабря 2024 11:22

А вот такие мероприятия очень полезны. Помимо шумоизоляции кузов таким образом немножко утепляется.

+7