Lada Aura в Казахстане стоит дешевле, чем в России на 600 тыс.р.

10 февраля 2025 Лада.Онлайн 3 949 37

В ходе регулярного мониторинга цен и комплектаций автомобилей LADA, сайту Лада.Онлайн удалось обнаружить, что рекомендованная розничная цена (РРЦ) бизнес-седана Lada Aura (удлиненная Веста) в Казахстане существенно ниже, чем в РФ.

На официальном сайте LADA в Казахстане указывается, что РРЦ Lada Aura в комплектации Premier составляет 10 500 000 тг (в пересчете 1 987 500 рублей). В России аналогичная версия исполнения бизнес-седана предлагается по цене 2 599 000 ₽, что на 611 500 рублей дороже.

Более богатая комплектация Status в Казахстане имеет РРЦ 11 000 000 тг (в пересчете 2 082 000 рублей). в РФ такая же комплектация дороже на 717 тысяч рублей и стоит 2 799 000 рублей.

Модель там пока официально не продается. Партнеру был продан один автомобиль по российской цене. В остальном, партнер самостоятельно формирует свою маркетинговую политику.

прокомментировали нам в пресс-службе АВТОВАЗа.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Валерий 1980
12 февраля 2025 22:21

С наших дерут втридорого, а за границу гуманитарную помощь отправляем. За наш счёт

+6
Svetliy
11 февраля 2025 15:39

ЭТОДРУГОЕ!!!! )))))

+6
fadlfjsd
11 февраля 2025 13:37

Что-то не видно Веставода. Помочь что ли ему?

Ну значит так:

Во-первых, в Казахстане продаются "Ауры". То есть "Ауры" существуют, то есть их производят, а это значит, что промышленность работает, безработицы нет, санкции провалились. Это хорошо.

Во-вторых, АвтоВАЗ продаёт автомобили, ориентируясь на спрос со стороны населения. Если он продаёт свою продукцию в России (да вообще прямо за порогом завода) на 700 тысяч рублей дороже, чем в Казахстане, это значит, что в России есть спрос даже при такой цене. То есть в России более богатое население, чем в Казахстане. Это тоже хорошо.

В-третьих, все, кто не согласен, - иноагенты, которые хотят развала российской промышленности и автомобилестроения. Ничего у них не выйдет. Да здравствует Утильсбор!

+21
1. Беня Зингер
  11 февраля 2025 15:22
  
  Ура!!!
  
  +7
2. Беня Зингер
  11 февраля 2025 15:26
  
  И да, ты забыл сказать что мы там щас ка-а-а-ак ДЕМПИНГАНЕМ, что катайцы в страхе сдриснут в свою Поднебесную. Пусть знают, у нас великий автопром!!! Нехер путаться под ногами, когда мы идем к успеху семимильными шагами
  
  +11
3. AlexanderOsi
  11 февраля 2025 15:31
  
  Его уволили за профнепригодность - слишком глуп оказался, для вступление в многослойные философские дискуссии с нашими местными донами. Сейчас, полагаю, судорожно ищут замену бесславно почившему "веставоду", скоро ждем нового "патриота" на поле виртуальной битвы за честь ЗАВОДА!
  
  +8
4. iShrimp
  11 февраля 2025 16:22
  
  "Вы просто хохлобот и ципсошник, можете закидывать минусами!"
  
  +5
5. KingsMan36
  11 февраля 2025 15:37
  
  Фух, прям полегчало сразу))
  
  Забыли добавить, что всё благодаря лучшему менеджеру Соколову. Поднял таки с колен завод, если бы не он, не было бы вливаний огромных денег в устойчивость автоваза, не повысили бы утильсбор для честной конкуренции, и не писали бы много вбросов про опасные китайские автомобили.
  
  +9
6. Ботовод_2022
  11 февраля 2025 20:06
  
  Ой, не похож! Ой, халтура! (с)
  
  Понимаешь, у того (Веставода 2022 оно же Kochevnik345, если кто забыл) горяченный бред забористей что-ли.
  
  +5
Константин_3
10 февраля 2025 23:15

Причина в жадности, ну не стоит она 2700, за эти деньги можно взять хорошую машину, например geely coolrey стоит 2700 ляма, ну это небо и земля по качеству и по всем характеристикам, что народ смешить.

+13
1. Карп
  11 февраля 2025 08:23
  
  Кулрей напоминает китайский радиоприемник. Вы держали в руке китайский радиоприемник и брендовую технику, которая не кичится золотыми кнопками и проводами которые приклеены на клеевой пистолет? Вот сейчас вы описали, китайский хлам.
  
  Согласен, что все на этот хлам пересядем, но про качество это вы загнули.У вас были китайские предметы которые вас порадовали качеством, ресурсом, характеристиками?
  
  А с какого тогда вас китайский автопром радует качеством, просто большой вопрос...
  
  +6
2. iShrimp
  11 февраля 2025 10:26
  
  У вас были китайские предметы которые вас порадовали качеством, ресурсом, характеристиками?
  
  Полно. Из ближайшего к нам околоавтомобильного - магнитолы Teyes. По сравнению с Яндекс.Авто первой генерации - самолёт. А по сравнению с первой вестовской магнитолой - это вообще что-то из другой галактики.
  
  +8
3. Беня Зингер
  11 февраля 2025 13:05
  
  Вот сейчас вы описали, китайский хлам.
  
  Китай нынче разный. Есть и такое как вы описали, а есть фетиш под названием Айфон, который собирают на фабрике Фокскон, как и другую "американскую" электронную технику. Там уровень сборки диаметрально противоположный. В Китае есть все что угодно, просто прячется за стеной иероглифики.
  
  +3
4. Константин_3
  11 февраля 2025 23:16
  
  Сказать можно что угодно, ты по факту говори.
  
  0
Tazovod
10 февраля 2025 20:38

Я начинаю переживать за Веставода 2022. Нет несколько дней в комментах. Веставод 2022, приди, объясни нам.

+24
1. iShrimp
  10 февраля 2025 21:52
  
  Комменты пока не согласованы заказчиком, подождите)
  
  +24
2. Беня Зингер
  11 февраля 2025 12:58
  
  Этого нет в темнике, придется звонить ушефу
  
  +4
teletehbytut.by
10 февраля 2025 20:05

У нас в Белоруссии весь модельный ряд Лада стоит дешевле чем в России. Сам не верил, но сравнил цены по курсу и обалдел).

+21
Беня Зингер
10 февраля 2025 15:58

Теперь я знаю где прячется несуществующее мировое правительство, воспетое во всех теориях заговора. А говорили Швейцария.... Дудки-с! Казахстан!!!

+11
1. Тарас Чешейко
  10 февраля 2025 18:12
  
  Не покупайте это гавно
  
  +7
Marsique
10 февраля 2025 13:33

Подумайте, кто станет покупать лимузин, сделанный из малолитражного автомобиля сомнительного качества при наличии в продаже нормальных новых машин? Да ещё по какой то неадекватной потребительским качествам цене?

Ну найдется пара городских сумасшедших фриков, ну а дальше то что? Казахских чиновников на эти лимузины сажать? Да с какой стати?

Удлинённый автомобиль - атрибут высокого статуса владельца. А тут что? Да все просто угорать будут над ним..

Вот и вынуждены демпинговать.

Возможно теперь продажи Ауры в Казахстане поднимут мелкие изготовители металлоконструкций или перевозчики коротких и тонких столбов.

Пожелаем же удачи АвтоВАЗу!

+12
1. jekpol1966
  10 февраля 2025 13:43
  
  А с чего вы взяли, что веста малолитражный автомобиль? У весты никогда не было двигателей меньше 1 литра.
  
  -5
2. Marsique
  10 февраля 2025 14:03
  
  "Малолитражный" не значит <1Л.
  
  Вспомните завод МЗМА - Московский завоз малолитражных автомобилей.
  
  Много ли он делал Москвичей с объёмом двигателя <=1Л ?
  
  Думаю, совсем не делал, однако назывался так.
  
  Вы с "микролитражным" не перепутали?
  
  +7
3. jekpol1966
  10 февраля 2025 15:19
  
  Наберите в яндексе "малолитражный автомобиль какие считаются". И какие авто мзма выпускал? Москвич-400, у которого был литровый двигатель. Проштудируйте интернет, там много полезного.
  
  0
4. Marsique
  10 февраля 2025 15:50
  
  Вы сам то это набирали?
  
  Получили однозначный ответ?
  
  И потом, по-русски правильно писать: "какие автомобили считаются малолитражными", а не эта ваша тарабарщина - "малолитражный автомобиль какие считаются". Жертва ЕГ что ли?
  
  И у Москвича 400 был двигатель 1,1Л, так что штудируйте дальше, там много полезного, да.
  
  0
5. jekpol1966
  10 февраля 2025 16:12
  
  Вы поосторожней с оскорблениями, я вас не оскорблял, я когда учился, ЕГЭ и в проекте не было. А для особо грамотных - в поисковом запросе необязательно набирать правильно построенную фразу, вы же не диктант пишите.
  
  0
6. Marsique
  10 февраля 2025 16:24
  
  Ну, извините, если обидел.
  
  -4
7. lexandros
  10 февраля 2025 17:31
  
  По вашей логике 90% современных автомобилей можно назвать малолитражными.
  У китайцев даже на огромных сараях стоят движки 1.5-1.6. Крайне редко больше, да и то уже в премиум-сегменте.
  Так что Веста с ее 1.6-1.8 назвать малолитражкой - ну крайне спорное утверждение.
  Да и сравнивать объемы на старых авто и современных - некорректно.
  На Волге 24 стоял двигатель 2 литра. При этом мощность была 100 л.с. Сейчас же из 1.5 - 150-170 л.с. умудряются выжимать. Технологии шагнули далеко вперед.
  
  О качестве и остальном - отдельная тема...
  Кстати, и ценообразование отсюда и вытекает.. В Казахстане нет таких проблем с выбором автомобилей как у нас, поэтому и не берут ее, от слова совсем, ибо есть из чего выбрать. Вот и демпингуют.
  
  ЗЫ. Да ее и у нас брать не будут.
  
  +9
8. Marsique
  11 февраля 2025 08:20
  
  Именно так и есть, может китайские сараи с двигателями 1,5-1,6 назвать малолитражными и не то, что бы нельзя, а просто неправильно, учитывая получаемую с них мощность, благодаря каким-никаким применённым там передовым технологиям.
  
  Однако, Веста-Аура - тут то какие передовые технологии использованы? Обычные атмосферные среднестатистические посредственные двигатели, мягко говоря. По этому Веста и есть обычный малолитражный автомобиль, а Аура - просто наглядная иллюстрация гипертрофированного ЧСВ господ Соколова и К и их оторванности от реалий.
  
  Ведь ни один еврогей не додумался ставить на конвейер удлинённый Поло или Ситроен С4. А тут, в условиях санкций и ограниченных ресурсов вместо производства чего то нужного для массового спроса городить огород с удлинением Весты, ну как то по меньшей мере странно.
  
  +6
9. Карп
  11 февраля 2025 10:16
  
  А зачем доказывать что есть у них что есть у нас, про Поло отдельную статью можно накатать какие выпускались модификации, от уродливых минивэнов до кабриолетов. Эту Ладу можно выпустить на рынок, но ценник и маркетинговые извращения зашкаливают и напоминают результат умственно отсталых .
  
  Как машина у нее есть потенциал, возможно и в кузове универсал, и в кузове R класса но это все продается на жирующих рынках у нас седан/кроссовер весь ассортимент, а если есть люк на крыше + 1000 000 к цене.
  
  Ценник и маркетинг - ДНО ПРОБИТО !
  
  +2
10. Беня Зингер
  10 февраля 2025 16:07
  
  ....кто станет покупать лимузин, сделанный из малолитражного автомобиля....
  
  Казахстан - крупнейший на планете мировой автомобильный потребительский рынок, на котором представлены в ассортименте все ведущие мировые производители. Будут покупать, не будут - это все фигня, главное явить себя миру в выгодном свете, рынок - это святое, такой шанс упускать нельзя, влезть туда и всех зачморить демпингом
  
  ЗЫ И за Монголию надо не забыть.....
  
  +2
Лада.Онлайн
10 февраля 2025 13:32

Модель там пока официально не продается. Партнеру был продан один автомобиль по российской цене. В остальном, партнер самостоятельно формирует свою маркетинговую политику.

прокомментировали нам в пресс-службе АВТОВАЗа.
1. Студент И. К.
  10 февраля 2025 14:31
  
  Хитрые казахские партнёры торгуют в минус. Ну ну.
  
  +22
Wild Grey Wolf
10 февраля 2025 13:13

У Меня курс Рубля к Тенге просто в обменнике, 5,28 есть еще 5,23 это 1 руб = 5,28

2599000 * 5,23 =13 592 770 тнг.

у Вас на презентации 10 500000 тнг.

как-то так

+1
Jason Blayne
10 февраля 2025 13:04

Позвольте задать вопрос, как так получилось что импортная машина (для Казахстана) обходится ДЕШЕВЛЕ? Как-бы должно быть наоборот и вполне даже может быть так, но это не так: у нас машина стоит дороже.

Что пошло не так?

+31
1. KingsMan36
  10 февраля 2025 18:37
  
  Щас Вестовод2000 придёт и всё объяснит))
  
  +23
ksagal
10 февраля 2025 12:51

И мы автовазу компенсируем утиль сбор, и государство из налогов. Хорошо устроились с машины два раза по 700к в карман, и все они в убытке.

+49