АВТОВАЗ назвал главные факторы, от которых зависят цены на автомобили LADA

16 апреля 2025 Лада.Онлайн 1 569 23

АВТОВАЗ нередко сталкивается с критикой по поводу того, что его продукция имеет завышенную цену. Более того, стоимость автомобилей марки LADA периодически корректируется. В комментариях к публикации в официальном Telegram-канале «Поладим с Lada» представитель компании объяснил, какие факторы влияют на формирование цен на машины российской марки.

Среди основных причин были названы:

рост цен на энергоносители и сырье
изменение налоговой политики
стоимость комплектующих
ценовая политика конкурентов
государственное регулирование отрасли

Напомним, в начале 2025 года индексация цен коснулась двух моделей: Lada Granta и Niva Legend. В среднем цены подняли на 4% или 50 тыс. р.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

MihaPONOMAREV
1 мая 2025 01:09

Главные факторы большой аппетит самого завода ,дилеров и государства в виде утиля!

0
Гозть
24 апреля 2025 21:40

На фоне мировых производителей, автоваз это небольшая серия выпуска авто. Соответственно рассматривать нужно как что-то мелкосерийное его по ценообразование. Мазератти или майбах

-4
maxph
19 апреля 2025 07:01

АвтоВАЗ не назвал, а отмазался. Энергия для производства у нас одна из самых дешёвых в мире. Порой просто страшно осознавать, что из-за одного неэффективного завода страдает не много ни мало - вся страна! - Это и дотации (из кармана опять же населения) и обдиралово с таможней и утильсбор. И ладно бы дело шло на улучшение, так нет же: своего хорошего нет и чужое купить в 3-4 раза дороже стоит. Зачем государство создаёт гражданам такие привлекательные условия жизни в угоду какому-то проклятому заводу - решительно непонятно. Вся ценовая политика АвтоВАЗа - это халатное отношение к производству умноженное на безнаказанность.

+3
Coelurus
18 апреля 2025 13:55

В статье что-то ничего про монополии и картельный сговор.

Для детсада статья будто бы.

+5
Xpert
17 апреля 2025 02:30

Не понимаю как комплектующие могли повлиять в сторону удорожания, если ли до этого ставили Bosch, Gates, TRW и других мировых производителей, которые в закупке были ДОРОЖЕ, чем подвальный Китай. Замена комплектующих на китайские и российские должно было привести либо к УДЕШЕВЛЕНИЮ, либо к СОХРАНЕНИЮ себестоимости. Но никак ни к росту с $6500 (1 кв. 2020) до $12500 (1 кв. 2025) за Гранту.

+23
1. Эдгарчик
  17 апреля 2025 09:09
  
  Только вот мировые бренды комплектующих производят это всё в миллионных количествах и для всех и вся. А то, что делают у нас или в Китае для одной Лады, это мизерные объемы, соответственно, и цена такой комплектующей будет дороже, тем более тех, что у нас производят
  
  -8
2. Беня Зингер
  17 апреля 2025 12:02
  
  Дык это та самая долларовая инфляция. Золото, исторический эквивалент стоимости, в начале 20 года $1520 за унцию, а сейчас $3335. Начало 2007 года - $840.
  
  Американский печатный станок-с
  
  -2
Никита Иванов_4
16 апреля 2025 11:54

Жадность и безнаказанность, вот ваши факторы. Хорошо, что народ умнеть начал, ну или просто денег нет и перестал покупать ваши ведра по таким ценам.

+60
1. Беня Зингер
  16 апреля 2025 12:17
  
  Склоняюсь к второй гипотезе, согласной которой "финансы поют романсы"
  
  +12
2. Эдгарчик
  16 апреля 2025 17:30
  
  Знаете, что забавно, я несколько дней уже общаюсь с румыном. Обсуждали наш автопром и румынский (обобщим, европейский). В ходе беседы я ему скинул прайс-лист Весты, и после увиденного он написал то, что меня очень удивило. Он сказал, что по соотношению цены и опций Веста отличный автомобиль. Я же, конечно, написал, что у нас с этим не согласны, хлам за оверпрайс, на что он ответил, что у них точно также думают по поводу их Dacia
  
  +11
3. Tarevan
  16 апреля 2025 19:07
  
  Надо румыну предоставить прайс на УАЗ Охотник и народную "Буханку". Стоит как Веста, а по оснащению и качеству сборки хуже чем в те года, когда это всё придумалось
  
  +12
4. Чебурашка
  17 апреля 2025 11:30
  
  й Эдгарчик
  
  Знаете, что забавно, я несколько дней уже общаюсь с румыном. Обсуждали наш автопром и румынский (обобщим, европейский). В ходе беседы я ему скинул прайс-лист Весты, и после увиденного он написал то, что меня очень удивило. Он сказал, что по соотношению цены и опций Веста отличный автомобиль. Я же, конечно, написал, что у нас с этим не согласны, хлам за оверпрайс, на что он ответил, что у них точно также думают по поводу их Dacia
  
  вспомнил тут про болгарина и разницу xD
  
  а по теме румын какой то странный
  
  идем на сайт дачия румыния, закладка логан
  
  https://www.dacia.ro/promotii-rabla/logan-essential-eco-g-100.html
  
  Дачия Логан
  
  Включенное оборудование (выбор):
  
  Кондиционер;
  Задние акустические датчики для помощи при парковке;
  
  Круиз-контроль;
  Помощь в удержании полосы движения;
  
  Автоматическое экстренное торможение.
  
  по безопасности: система для удержания полосы движения; аварийный вызов 112; система аварийного торможения; автоматическая система аварийного торможения; система предупреждения о степени усталости водителя система; предупреждения в случае превышения законной скорости круиз-контроль; боковые подушки безопасности грудной клетки (водитель и пассажир) и занавес ABS AFU (помощь при экстренном торможении)передние подушки безопасности (водитель и пассажир)
  
  и все это за 11к евро = 1кк рублей. покажите мне отличный автомобиль веста за 1кк рублей с этими опциями?
  
  +6
5. Эдгарчик
  18 апреля 2025 09:31
  
  Буквально, просто прямое сообщение от человека, который действительно знает, сколько стоит новый Логан в Румынии и то, как оказывается базовый.
  
  "a base logan starts at 13.790eur(10.990 with buy back program) a sandero costs 14.650, stepway 14.790, a jogger starts at 17.490"
  
  И я очень сомневаюсь, что всякие помощники, доп подушки будут за почти 14к евро
  
  0
6. Чебурашка
  18 апреля 2025 09:52
  
  Эдгарчик
  
  Буквально, просто прямое сообщение от человека, который действительно знает, сколько стоит новый Логан в Румынии и то, как оказывается базовый.
  "a base logan starts at 13.790eur(10.990 with buy back program) a sandero costs 14.650, stepway 14.790, a jogger starts at 17.490"
  И я очень сомневаюсь, что всякие помощники, доп подушки будут за почти 14к евро
  
  Да, отчасти был не прав. 11к это с программой.
  
  просто за нал с пакетом мультимедия 14250к = 1,33кк
  
  а вот помощники и прочее тем не менее там они есть, за цену топовой гранты xD
  
  С сайта конфигуратора
  
  ссылка https://www.dacia.ro/gama-dacia/logan.html конфигуратор сверху справа
  
  (работает из-под впн) минималка. выбрать можн на газу с завода без изменения цены.
  
  Комплектация:
  
  Дизайн
  Элма Дизайн
  15-дюймовые стальные диски
  Импульсная сигнализация с повторением
  Передний и задний бамперы в цвет кузова
  Черные корпуса зеркал заднего вида
  Специальная текстильная обивка «Essential»
  Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО) с надписью «Y»
  Фары "Eco-LED" (светодиодный ближний свет - галогенный дальний свет)
  Комфорт
  Сиденье водителя с регулировкой по высоте
  Складывающееся заднее сиденье 1/3 2/3
  3 подголовника для задних сидений
  Центральная консоль для хранения вещей
  Освещение багажника
  Задние окна с ручным управлением
  Передние электрические стеклоподъемники
  Безопасность
  Помощь в удержании полосы движения
  Экстренный вызов 112
  Автоматическая система экстренного торможения - междугородная
  Система предупреждения об усталости водителя
  Система оповещения о превышении установленной скорости
  Круиз-контроль
  Боковые подушки безопасности для защиты грудной клетки (водителя и пассажира) и шторки безопасности
  АБС
  AFU (помощь при экстренном торможении)
  Передние подушки безопасности (водителя и пассажира)
  Фиксированные ремни безопасности для передних сидений
  3 задних ремня безопасности - трехточечное крепление
  Система контроля давления в шинах
  ESP + HSA (система помощи при трогании на подъеме)
  Система крепления ISOFIX для задних боковых сидений
  Задние акустические датчики для помощи при парковке
  Комплект для ремонта шин
  Датчиковое оборудование алкотестера
  Управленческая должность
  Зеркала заднего вида с ручной регулировкой
  Фиксированный ключ с 3 кнопками (закрыто/открыто/багажник)
  Бортовой компьютер
  Датчики дождя и автоматические стояночные огни
  Обогрев заднего стекла
  Кондиционер с ручной регулировкой
  Центральный замок
  Регулируемый по высоте руль (по вылету похоже нет)
  
  0
iShrimp
16 апреля 2025 10:22

рост цен на энергоносители и сырье

Цена на нефть за год упала на четверть (с 90$ до 65$).

изменение налоговой политики

Несколько раз увеличили утильсбор для всех конкурентов АвтоВАЗа

стоимость комплектующих

АвтоВАЗ регулярно отчитывается о том, что производят всё больше и больше машин, значит комплектующие становятся массовыми, значит, должны дешеветь.

ценовая политика конкурентов

...которым несколько раз увеличили утильсбор, и они вынуждены повышать цены.

государственное регулирование отрасли

Ага, заливание баблом и субсидирование откровенно хамских цен (типа еЛаргус). Плюс см. п. 2 и 4.

Впрочем, ничего нового...

+54
1. Беня Зингер
  16 апреля 2025 12:24
  
  Цена на нефть за год упала на четверть (с 90$ до 65$).
  
  Эта херня вааще ни о чем не говорит. Совсем.
  
  Бензин-то дорожает, да и липездричество 2 раза в год подкидывают. У кого есть электро-котел отопления ставят мне палец вверх
  
  Несколько раз увеличили утильсбор для всех конкурентов АвтоВАЗа
  
  Это они еще не сделали таможенный тариф в 150% на импортные машины. А щас это модно.
  
  +1
2. iShrimp
  16 апреля 2025 16:20
  
  Эта херня вааще ни о чем не говорит. Совсем.
  
  Это не херня, это энергоноситель.
  
  Херня - это удивительная политика, при которой во всех ситуациях топливо, получаемое из нефти, только дорожает.
  
  +17
3. Беня Зингер
  17 апреля 2025 11:51
  
  Херня - это удивительная политика, при которой во всех ситуациях топливо, получаемое из нефти, только дорожает.
  
  Удивительна она только для тех, читает первый абзац в фигипедии.
  
  Нефть для нас не столько энергоноситель, сколько источник пополнения бюджета. На этот год заложена средняя цена Urals в $69,7 за баррель и курс доллара 96,5. Этими двумя цифирьками определяется сколько должен стоить в среднем по году баррель в рублях (в 25-м 6726 руб), чтобы на него начислить такие налоги в рублях, чтобы бюджет свел концы с концами.
  
  И если долларовая цена падает -> падает баррель в рублях ->падают налоги в рублях -> возникает угроза неисполнения бюджета -> опускают рубль (увеличивают $ рублях) -> цена барреля в рублях восстанавливается -> налоговые поступления восстанавливаются.
  
  Казалось бы все за$бись, НО! в месте с рублевой ценой барреля через 3 месяца из-за опускания рубля увеличивается любая рублевая цена, которая имеет в структуре валютную составляющую. Другими словами, когда опускают рубль, то они опускают нашу зарплату. Бухня её ещё не начислила, на карточку не перевела, а зарплата уже стала меньше по покупательной способности. И еще раз, другими словами, когда нефть в долларах дешевеет, то выпадающие доходы бюджета достаются из нашего кармана. Мы за все платим уровнем жизни, на не мифический дядя. И поскольку существует прямая зависимость между уровнем жизни и доларовой ценой за нефть, по Россию-матушку пытаются укокошить именно нефтяными ценами. Все эти теневые нефтяные флоты, аресты танкеров крутятся вокруг предыдущего абзаца.
  
  Так что твои рассуждения по поводу того, что из-за снижения нефти Лада должна подешеветь - это феерический кретинизм. Сейчас и доллар и нефть, оба параметра ниже нормы. Если это продлится долго, будет бюджетный швах, за которым неотвратимо последует то, о чем написано выше - то есть мы опять заплатим уровнем жизни, авто станут недоступнее, любые.
  
  Так что не надо раскатывать губищу, сейчас не видно ни одной причины, по которой должно стать лучше (и дешевле).
  
  -1
4. iShrimp
  17 апреля 2025 23:36
  
  Так что твои рассуждения по поводу того, что из-за снижения нефти Лада должна подешеветь - это феерический кретинизм.
  
  Тебя Веставод что ли покусал на прощание? Дядя, прими таблетки, а то на людей кидаешься)
  
  Ткни пальцем, где я говорю, что из-за снижения нефти Лада должна дешеветь?
  
  Лекции по макроэкономике он тут почитать решил, деятель
  
  +2
Владимир Буйко
16 апреля 2025 09:18

Напомните, какие конкуренты у лады гранты?

+16
1. Карп
  16 апреля 2025 10:15
  
  Например в 2005 это был Логан1 и Авео1 - сейчас у них уже 4 поколение в планах. Другой вариант в 2011 год Заз Шанс и Чери Бонус1. Все это по журналу "зарублем".
  
  Эти модели или сняты давным давно или не производятся, почему на Автовазе думают что это современный автомобиль вопрос. Если Веста построена на платформе Логана, почему она просто не заменила этот пережиток понять не могу. Наверное выгодно штамповать "калоши" и продавать за три цены, золотая жила завода.
  
  -9
2. Jason Blayne
  16 апреля 2025 11:27
  
  Веста сделана на своей платформе и к Логану отношения не имеет.
  
  +33
3. Карп
  17 апреля 2025 08:50
  
  Сказки эти оставьте при себе, французы собрали винегрет из многих своих компонентов, у них 100 заводов(условно) по всему миру и что выпускается в Бразилии а что в Египте и какой это формы, для всех это большой вопрос, так что можно сказать и написать это ДРУГОЕ, это не Логан . По факту французский Ля_гуш. Да такой что все завыли почему это Бу работать и тащить все стал импортное.
  
  Настолько собственная платформа, что кроме Весты на ней нельзя собрать не один кузов, и установить другие компоненту кроме компонентов Рено.
  
  +1