АВТОВАЗ рассказал про строительство главного здания заводоуправления

11 июля 2025 Лада.Онлайн 388 0

В 2025 году легендарная штаб-квартира АВТОВАЗа отмечает свой 30-летний юбилей. Высотка была сдана в эксплуатацию в декабре 1995 года. За эти годы башня стала не просто административным центром, а настоящим символом промышленного могущества города и автомобильного производства. Сегодня «высотка», объединяя вокруг себя тысячи профессионалов, является символом стабильности и развития крупнейшего автомобильного предприятия России.

Но история здания более длинная, чем эти 30 лет. Каркас был возведен еще в 70-х годах и он отчетливо заметен на старых фотографиях.

Однако на долгие годы строительство было прервано, хотя и официально не замораживалось. Заводу нужно было запускать свои основные мощности.

А достройка главного офиса была оставлена на потом. При этом заводоуправление было частью большого комплекса, который был создан и запущен достаточно быстро. Например, это вычислительный центр или управление лабораторно-испытательных работ.

Проект такого интересного здания был задуман и выполнен на высоком технологическом уровне. На момент постройки все нормативы в стране были рассчитаны только для зданий высотой до 16 этажей. АВТОВАЗ как всегда был на острее прогресса. Изначально было задумано то, что окна не открываются, а все здание кондиционировано.

Высотку построили, только убедившись, что мощной конструкции не грозят грунтовые воды. Но для надежности грунт был уплотнен, а под здание заложена мощная монолитная железобетонная плита. Причем предусмотрена система контроля состояния уровня грунтовых вод.

По фундаменту здесь очень мощная монолитная плита под всем зданием. Мониторинг здания осуществляется регулярно, раз в сезон, проводим исследования и подтверждаем, что строительная конструкция у нас в работоспособном состоянии.

рассказывает главный специалист отдела технического надзора зданий и сооружений.

Такой масштабный объект не обошелся и без городских легенд. Например, правда ли, что от здания отходит подземный ход, по которому можно пройти до медгородка? Что касается туннелей, есть технологические туннели, но они у нас в промышленной площадке. Туннелей в город конечно же, нет.

Хотя в советское время рассматривался проект электро-трамвая с подземной станцией, как раз напротив завода управления.

Эксперты отмечают, что высотка рассчитана на эксплуатацию минимум сто лет.

В истории здания есть и такие малоизвестные страницы. Например, решение о голубом цвете здания было принято не сразу, рассматривались варианты черной или коричневой окраски.

По-своему, интересной была эпопея с окончанием строительства. По воспоминаниям ветеранов, начинали эту работу специалисты из Польши в счет государственного долга, а заканчивала уже фирма из Хорватии.

Прочность всей конструкции весьма высока. Это подтверждено и практикой, и многочисленными расчетами. Все это позволило осуществить уникальный проект — водгрузить на крышу заводоуправления 14-тонную эмблему марки ЛАДА.

В реализации проекта принимало участие множество подразделений завода, а непосредственно собирали ладью в корпусе вспомогательных цехов. Проектировали в 1997 году, а собирали ее в 2001 году. Ладья полностью собрана из нержавейки.

Более 40 раз монтажники тренировались на сборке, разборке конструкции на земле, чтобы максимально сэкономить время для работы на крыше.

Ладья, выполненная из нержавеющих полированных пластин, была установлена с помощью вертолета. Предварительно макет конструкции прошел испытание в аэродинамической трубе.

Скорость вращения логотипа примерно один оборот за четыре минуты. Скорость эту можно регулировать, а то и вовсе остановить Ладью. Зачем это нужно? Все знают, насколько сильный ветер гуляет у здания завода управления. Здесь наверху давление воздушных потоков тоже присутствует. Так вот, у ладьи есть специальная защита от сильного ветра.

Общая вес конструкции более 40 тонн, сама Ладья непосредственно весит 14. На ладье предусмотрено защита от сильного ветра. Стоит ультразвуковой определитель скорости направления ветра. При порыве ветра более 20 м в секунду идет считывание, подается сигнал на контроллер, контроллер определяет, что перпендикулярно надо встать к направлению сильного ветра, притормаживает ладью, сначала одним тормозом и доворачивает вторым тормозом. При штурмовых предупреждениях, при сильных ветрах, автоматика отрабатывает на 100%.

Сегодня высотка это место особого притяжения. Множество экскурсионных групп приходит сюда, на 24 этаж, где расположена самая высокая в Тольятти доступная смотровая площадка. Туристы любуются панорамой заводом, городом и сразу планируют свои новые маршруты.

Читайте также:

Ключевые слова: про автоваз

Поделиться в социальных сетях:

👍