АВТОВАЗ планирует доработать внедорожник Lada 4x4, новые подробности

Ну сделайте то что просят люди, надо то сделать немного, за столько лет до ума машину довести не можете,маркетологи хреновы. Надо повысить корозийную стойкость автомобиля , новую торпеду как на гранта или Приоре хотя бы , печку с двигателем от 8 ки, норм ручки , хром убрать, ну вот это хоть можно сделать или вам убогим не дано?

Самое главное - повысить антикоррозийную обработку кузова (швы, ржавчина с первых дней под молдингами окон).

Поставить панель от Приоры 2 с дисплеем,нормальные сидения,зеркала в цвет кузова,убрать желтые поворотники на всех фарах и фонарях итп,сделать замки хотя бы от Гранты,проклеить крышу и двери,улучшить подгонку делатей,сделать черный потолок из жесткого материала что то на вроде Приоры или Самары хотя бы а не тряпка эта в крапинку советская,Евро ручки дверей нормальные прочные и при этом пластиковые с адекватным усилием на открытие а не как на Патриоте,поставить 1.8 мотор и запаску перенести на заднею дверь сделать калитку если уж совсем другого места нету,нормальные кнопки и карты дверей аля Приора 2 опять же со вставочками под черный лак везде,Это для версии Урбан,нормальную белую приборку как на той же Приоре 2 была,что бы черным по белому читалось, нужно срочно уходить от рыжей разукрашки детской,это не серьёзно не красиво и хуже читаемо!Сделать тросиковый привод нормальный для коробки под рукой,понятно удорожает но это более человечное авто будет,если исходить из экономии развития не какого не будет,будет тот же 70 тый год ! В то время когда уже машины скоро летать будут ! Консерватизм губит Ладу! Сделать нормальную электро кнопку багажника как сделали на Грантах! Убрать весь хром с окантовок дверей итп! Спрятать все до единого самореза в салоне! Перенести замок зажигания с правой стороны ну само собой консоль от Приоры с рычагами итп с регулировкой хотя бы по высоте! Про улучшить подгонку кузовных деталей не говорю понятно это уже тотальные переработки и очень дорого пусть так же будет,но машина должна быть современнее и приятнее в управлении,основное касается салона замков дверей итп! Хочу купить ниву но только подходишь к ней видишь эту ручку от 2101 и все желание пропадает хотя снаружи выглядит брутально и свежо с этими новыми бамперами на Урбан,От старых я бы вообще отказался!В основном вроде бы все,ну само собой ещё нормальный бокс подлокотник нужен и нормальная цветовая гамма салона то бишь черная с черным лаком как было на Приоре очень круто дорого и солидно смотрелось бы,по мужски ведь машина позиционируется как мужская брутальная тачила! Кто за такие доработки ставим лайк!

1 Установить на ниву наконец то нормальный, человеческий дизельный агрегат. (Не умеете рукожопы Автовазовские делать сами, укродите у японцев).
2.Утаровить нормальный, полноценный передний железный мост.
3.Усилить трансмиссию.
4.Сделайте наконец то нормальные, мощные лонжероны, а не эту фальгу, что сейчас.
5.Неужели за столько десятилетий нельзы было придумать нормальные, удобные сиденья?
6.Модернезировать горловину бензобака.(Не ужели эти конструкторы и сборщики на Ведровазе не знают, что при заправке бензин выплескивается с бака на землю) .
7.Хорошо грунтовать, антикорить и красить кузов. (Это внедорожник, а не лисапед!)
! Не уважаемые сборщики и проектировщики Автоваза.Вы хотя бы элементарные вещи сделайте. А не занимайтесь хернёй! И вот этот список по модернизации, который вы там никидали,скрутите трубочкой и засуньте себе в жопу! Это не модернизация, а манстурбация.

Плакать хочется от осознания того какие у нас работают конструкторы и дизайнеры на АВТОВАЗЕ. Полные ничтожества - и в добавок в "НИВЕ" не разу не только не ездили но и не видели ее по видимому ни разу.
1. Необходимо переделать заправочную горловину бака, чтобы при заправки топливом из бензоколонки не выбрасывало топливо. Сделайте нормальную систему пеноподавления.
2. Перенесите блок электрических предохранителей под капот. И замените его на ножевые как у иномарок (можно даже взять Волговский). Вам повидимому никогда не приходилось зимой в мороз и ночью изогнувшись червяком искать перегоревший предохранитель под рулевой колонкой. От всей души желаю попробовать.
3. В салоне крайне необходимо хорошее потолочное освещение.
4. Вентилятор печки необходим роторный, на нормальных подшипниках, как у 2108.
5. Заменить фары и их крепление на нормальные.
6. Установить хорошие реечные стеклоподъемники.
7. Шумоизоляция салона и дверей.
8. Не забывать фасфатировать корпус и покрывать грунтом перед покраской.

А с той бумажкой которую вы нам показали СХОДИТЕ В Сортир.

Вот жара , сколько можно заниматься ерундой , это уже болезнь =) Это не модернизация это мастурбация !!!
Что у нас Умных голов нет ? что у страны денег нет ? Создали бы уже давно хороший продукт ! в космос летать мы можем , а тут для комфорта :"Автоматическое включение дворников (с небольшой задержкой) при включении омывателя." ну что это ? где дизайн ? 40 лет одно и тоже , где Комфорт ? салон просто убогий сиденья табуретки кнопки на панели с классики просто ужасны ! цветет в первый год !технически же хороший авто , проходимый , ну почему по уму то все не сделать ? Пусть он стоить будет дороже ! продаж будет больше гораздо !!!

"Доработки" ни о чём.Почти большая часть решаются владельцами нив.Единственное из предложенного- сертификация шин распространенного типоразмера,т.к. при регистрации в ГАИ требуют чтобы авто соответствовало заводским параметрам.Ну а этому "списку улучшений"не хватает варианта о повышении качества металла(хоть и говорили про "катафрез",но на деле вместо катафреза полная хрень)...

Это не улучшения, это издевательство над машиной и нивоводом, упорно нехотят модернизирововать автомобиль в полном понятии этого слова, лепят пласмаски и прочую херь. Настораживает два пункта из этих улучшений: 1. "Тихая" печка это видимо значит, что в машине теперь будет холодно; 2. Исключить загрязняемость ручки багажника, это видимо её теперь там не будет

Сальники подшипников полуосей гавно- один заезд в воду и подшипник полный воды и скорейший кирдык ему. Сапун заднего моста необходимо шлангом вывести повыше, примерно к рычагам КПП. При езде по воде- редуктор полон воды. На ступицы передних колёс пора ставить шариковые 2хрядные пошипники. Краска на салоне - по ржавому тонкому китайскому железу!!!На неровностях машина скрипит. Почему то постоянно течёт сальник хвостовика заднего редуктора.

мотор от приоры нужно давно было поставить и ездить станет приятнее и экономичнее.

Ещё поставьте замки дверей от ваз 2108 чтобы мягче закрывались

Двери бахающие переделать на новые замки и запаска в моторе опасно лежит - при аварии въезжает в водителя. Можно на место запаски термос для быстрого запуска поставить. Включил насос, перекачал горячую охлаждающую жидкость в двигатель из термоса специального и заводи теплый движок.

Бензобак конечно надо больше.Замки дверей тоже пора заменить. И конечно водительское и пассажирское сиденье. Неужели нельзя придумать что то более комфортное и тихое.

Основное улучшение;перенос производства в Китай!На ВАЗе оставить цех по производству шильдиков и банду рукожопов по их установке....

никаких переходов на новые платформы, никаких мыслей о повышении безопасности авто под современные требования, никакого "ничего нового"
а только тихая печка и полка в цвет салона!!!!

Мечта о "доработках":
1. Грунтовка кузова перед покраской
2. Кондиционер
3. Недеревянные замки дверей и багажника
4. Шумоизоляция салона
5. Омыватель фар
6. Бензобак на 50 литров

А если просто выровнять кардан - и вибрация уменьшится, и будет прирост мощности за счет высвобождения на преодоление паразитических нагрузок в трансмиссии. Будет совсем другое авто.

Необходимо вернуть на место кнопку замка крышки багажника, как было изначально на ВАЗ-2121 первых выпусков. Жду Ниву с мотором 210126.

"контроль траектории струи" - ну наконец-то мы дождались, вот оно - счастье.

зачем хорошую машинку приору сняли? в угоду Реношкам?! Добавьте на приора-универсал задний привод!!!