0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    АВТОВАЗ перешел на 4-х дневную рабочую неделю в 2025 году, новые подробности

     22 октября 2025  Лада.Онлайн    1 953    13      

    На АВТОВАЗе вышел приказ о переходе с 29 сентября 2025 года на режим неполного рабочего времени. Режим сокращенной четырехдневной рабочей недели на заводе может продлиться до 6 месяцев, но может быть отменен до истечения этого срока при улучшении ситуации на авторынке, говорится в материалах профсоюзной организации автопроизводителя. Сайт Лада.Онлайн следит за этими событиями.

    Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов в своем докладе на общезаводской конференции работников по итогам выполнения коллективного договора в первом полугодии 2025 года подробно описал непростую ситуацию, сложившуюся в настоящее время на автомобильном рынке. Она стала причиной введения на заводе режима неполного рабочего времени. При этом глава завода также выразил уверенность, что текущая ситуация носит временный характер и будет преодолена благодаря поддержке со стороны государства и слаженной работе трудового коллектива.

    И Д. Михаленко, и С. Зайцев подчеркнули, что приоритетом в текущей ситуации является сохранение трудового коллектива. Все работники будут востребованы на программе производства при восстановлении рынка. Также председатель профсоюзной организации отметил важность сохранения вне зависимости от применения режима неполного рабочего времени уровня минимальной месячной оплаты труда, размера доплаты за работу в АО «АВТОВАЗ», размера выплат женщинам, находящимся в отпуске по уходу за ребенком. Эти решения приняты согласительной комиссией завода по инициативе профсоюзного комитета.

    Обн.22.10.2025: АВТОВАЗ планирует работать в четырехдневном графике до конца 2025 года, сообщил РИА Новости президент компании Максим Соколов в кулуарах экспортного форума «Сделано в России — 2025».

    До конца года.

    сказал он, отвечая на вопрос, сколько АВТОВАЗ планирует проработать в режиме четырехдневки.

    Тот план, который мы представили на утверждение директоров, он предполагает возврат (на пятидневку — ред.). Это было необходимо, чтобы разгрузить запасы (автомобилей на складах — ред.).

    уточнил топ-менеджер.

    По его словам, кризис перепроизводства вызывает проблемы не только для финансовой модели компании, но и для всего авторынка.

    Соколов отметил, что благодаря этой мере в следующем году компании удастся избежать большого скопления машин Lada на складах.

    За наш самый высоколокализованный бренд, можно уверенно говорить, что данная мера, хоть она и не простая, но тем не менее она приведет к улучшению финансового и экономического положения.

    добавил топ-менеджер.

    Поделиться в социальных сетях:

    Закончится ли досрочно 4-х дневная рабочая неделя?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. А завод в Питере на 5 дневную, вот это многоходовочка

      Нравится +4 Не нравится
    2. Обн.22.10.2025: АВТОВАЗ планирует работать в четырехдневном графике до конца 2025 года, сообщил РИА Новости президент компании Максим Соколов в кулуарах экспортного форума «Сделано в России — 2025».

      До конца года.

      сказал он, отвечая на вопрос, сколько АВТОВАЗ планирует проработать в режиме четырехдневки.

      Тот план, который мы представили на утверждение директоров, он предполагает возврат (на пятидневку — ред.). Это было необходимо, чтобы разгрузить запасы (автомобилей на складах — ред.).

      уточнил топ-менеджер.

      По его словам, кризис перепроизводства вызывает проблемы не только для финансовой модели компании, но и для всего авторынка.

      Соколов отметил, что благодаря этой мере в следующем году компании удастся избежать большого скопления машин Lada на складах.

      За наш самый высоколокализованный бренд, можно уверенно говорить, что данная мера, хоть она и не простая, но тем не менее она приведет к улучшению финансового и экономического положения.

      добавил топ-менеджер.

    3. Этак автоваз станет историей.

      Нравится +7 Не нравится
      1. у АВТОВАЗА было и хуже.

        Нравится +2 Не нравится
    4. Запихнули в Весту кучу китайских запчастей говёных, да цены задрали в космос.

      Что же могло пойти не так?

      Сейчас Веста универсал просто на фиг не нужна на рынке, когда есть Хавал м6. К тому же новый движок на него стоит столько же, сколько капиталка вестовского. Все преимущества сегодняшнего ВАЗа просто кончились благодаря импортозамещению и кормлению тучи фирм-прокладок. 

      П.С. Веста 2015-2020 года была прекрасна, а со второй половины 2020, кажется, стали комплектации тощать...

      Нравится +17 Не нравится
      1. бред сколько стоит хавал м6 в пустой комплектации и веста в максе? движок весты в капиталке как новый от хавала!???????? это лютый бред. тем более хаваловская турбоперделка не в состоянии долго таскать  этот гроб весом в полторы тонны без загрузки. да и много еще что можно перечислять.

        одно точно весте не пошли на пользу китайские запчасти. превращается в такое же гавно как и все хавалы и прочие китаеповозки.

        Нравится 0 Не нравится
      2. Я купил Весту СВ Кросс. Большинство запчастей российские. И никакой Хавал мне нафиг не нужен. И в нём не "куча" китайских запчастей, а он весь китайский. Да ещё и стоит на сотни тысяч дороже.

        Нравится +1 Не нравится
    5. Сокалов, гогда плохо делаешь свою работу, можно остаться без работы. Почему Хавал и Солярисы не пошли на 4х дневку? А ты делаешь брак! 

      И ещё интересно, вся верхушка и Сокалов, в т.ч. тоже на 4х дневку? Или только работяг?

      Нравится +38 Не нравится
      1. обьемы производства не сравнивали? 

        Нравится -2 Не нравится
    6. При этом глава завода также выразил уверенность, что текущая ситуация носит временный характер и будет преодолена благодаря поддержке со стороны государства

      Т.е. граждане снова скинутся на то, чтобы оплатить продажу бракованных машин по конским ценникам, так?

      Нравится +40 Не нравится
      1. Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов в своем докладе на общезаводской конференции работников по итогам выполнения коллективного договора в первом полугодии 2025 года подробно описал непростую ситуацию, сложившуюся в настоящее время на автомобильном рынке.

        очень не простая ситуация. народ до того обнаглел, что только из вредности не покупает такие качественные и доступные средства ремонта.

        снижать цену не собираются, не белорусы. как настоящий капиталист лучше сократит производство.

        iShrimp

        Т.е. граждане снова скинутся на то, чтобы оплатить продажу бракованных машин по конским ценникам, так?

        ну да. и деньги на поддержку производства, и деньги на запуск программ для повышения продаж, и деньги за завышенный ценник при покупке физиком в салоне.

        Нравится +27 Не нравится
      2. А есть варианты?)) вариантов то нету)

        Нравится -1 Не нравится
      3. Владимир Буйко

        А есть варианты?)) вариантов то нету)


         
        особо нету, но и обойтись бурчанием на сайте тоже не стоит

        можно перейти по ссылке

        https://regulation.gov.ru/projects/160081

        и высказать свое мнение про новый проект изменения утиля. 1 раз уже снесли все минусы прикрывшись каким то сбоем. народ опять высказывает свое отнощшение.

        Нравится +10 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Обращались ли вы к дилеру по гарантийному случаю на Лада Веста?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.