АВТОВАЗ рассказал про эволюцию оптики на автомобилях LADA

23 сентября 2025 Лада.Онлайн 1 272 7

Преображение облика автомобиля не всегда связано лишь с модными тенденциями. Часто дизайн становится лишь внешним отражением внутренних перемен. Это в полной мере касается оптики LADA, которая в процессе своего развития прошла большой и интересный путь. История фар отражает трансформацию не только вкусов, приоритетов и стиля нескольких поколений водителей, но и инженерной мысли. На заводе рассказали, как эволюционировали фары Лады.

Узнаваемый облик ВАЗ-2101 сформировали круглые фары. В течении 18 лет эти фары неоднократно дорабатывались, менялись производители, они были с габаритами и без, а простые лампы накаливания заменили на привычные галогеновые лампы H4.

Четырёхфарная оптика появилась на ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106. Здесь тоже применялись разные типы ламп. Наружные фары работали в режиме ближнего света, а когда водителю нужен был дальний, подключались ещё две.

Блок-фары на ВАЗ 2104, 2105, 2107 решали сразу несколько технических задач: объединили фару, габарит и поворотник, получили гидрокорректор и они сразу оснащались галогенными лампами.

Фары, в которых функцию рассеивателя выполнял отражатель, а наружное стекло было прозрачным, впервые появились у Lada Kalina.

Фары с электрокорректором впервые были установлены тоже на Калину.

Фары с ДХО начали устанавливать начиная с семейства Lada Granta. Сегодня ДХО применяется на всех автомобилях LADA — от простых ламп на LADA Granta до сложных светодиодных композиций на LADA Vesta.

АВТОВАЗ рассказал про эволюцию оптики на автомобилях LADA

Полноценная светодиодная оптика появилась с выходом второго поколения LADA Vesta. Они рассчитаны на весь срок службы автомобиля и потребляют примерно в 3 раза меньше энергии, чем галогенная оптика. Чёткая световая граница, отличная контрастность, прекрасное освещение обочины — у новых фар луч стал шире/ На новой LADA Vesta ширина пучка увеличена на 50% в ближнем и дальнем режимах, а также в ближнем режиме на 10% выросла дальность света.

Недавно на Lada Niva Legend появились светодиодные ДХО и противотуманные фары. А в ближайшем будущем полностью светодиодные фары получит обновленная Lada Niva Travel.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Дмитрий Донской
25 сентября 2025 07:38

Лада Веста после покупки прошёл почти год. Перестал работать сегмент стоп сигнала на внутреннем фонаре, который на крышке багажника седана. Это не лягушка виновата. Обратился по гарантии. Сделали замену фонаря. Без гарантии это стояло около 10000 тысяч. Если бы там были обычные лампы то неисправность устраняется самостоятельно и быстро к тому же дешево.

Надо производить дорогое и надежное на светодиодах, или бросить эту затею и вернутся к лампам накаливания.

Или разборные фары и фонари с возможностью замены всего модуля светодиодов, которые продавались бы отдельно.

+14
Coelurus
23 сентября 2025 14:23

От простой ремонтопригодной (на ВАЗ-2110 можно было стекло поменять, если сильно песком посеклось) пришли к хрупкой почти полностью пластиковой и замене всей фары/фонаря при сгорании диода?

+17
1. AlexanderOsi
  23 сентября 2025 15:08
  
  Так сравните эффективность светового оборудования на ретро-авто, вроде ВАЗ-2101 и любых аналогичных и показатели освещенности на оптиках современных авто. Эффективность победила ремонтопригодность, назад пути уже давно нет.
  
  +7
2. Ivanov
  23 сентября 2025 15:41
  
  Он до сих пор представляет автомобиль инструментальным ящиком каменщиков.
  
  А Нива с мордой Энгри Бердз это автомобиль 21 века.
  
  -8
3. Coelurus
  24 сентября 2025 09:16
  
  Дешевизна производства и недолговечность работы, что способствует дальнейшим продажам, победила долговечность.
  
  Легко меняемые диоды сделать не сложно, но это не надо производителю.
  
  Возможность смены стекла сделать ещё проще, но это тоже не нужно производителю.
  
  +7
4. Ivanov
  24 сентября 2025 19:04
  
  Какие ... диоды ты заменил за свою жизнь, на какой машине? Они на иномарках живут всю жизнь без замен, даже на ведрах 12лет+ их не меняют, они вечные.
  
  Это не е...нь с авторынка типа ресничек или фары с УАЗа, и те любой электрик с башкой делает вечными за 300р.
  
  -7
5. Беня Зингер
  25 сентября 2025 12:37
  
  ...диоды ты заменил за свою жизнь, на какой машине...
  
  Ну если ты не менял, это не значит никто не менял.
  
  и те любой электрик с башкой делает вечными за 300р.
  
  китайский нонеймовский дешевый светодиод можно заставить работать долго только одним способом - понизить рабочий ток, только он будет при этом херово светить.
  
  В дешевых китайских светодиодах, корпуса плохо отводят тепло от кристалла, работать они долго не могут, потому что от перегрева деградирует кристалл. Перед смертью они могуг характерным образом моргать. И вторая засада - у них выгорает люминофор и белый свет начитает становиться синим.
  
  Чё там понапаяли в эти наши новые фары в это непростое время, какой ноунейм - хрен его знает.
  
  +8