АВТОВАЗ начал подготовку к сертификации Lada Azimut

09 октября 2025 Лада.Онлайн 589 7

На АВТОВАЗе стартовали работы по подготовке LADA AZIMUT к государственным сертификационным испытаниям. По их итогам новая модель получит «Одобрение типа транспортного средства» и право продаваться в Российской Федерации. С этой целью в течение ближайших полутора месяцев на главном конвейере будет изготовлена партия из 16 автомобилей, и первые 5 из них уже собраны.

Первые собранные на конвейере автомобили LADA AZIMUT отправятся на необходимые для сертификации испытания, в том числе тесты тормозных систем и прочих агрегатов. Всего в ходе сертификации автомобиль должен подтвердить соответствие нескольким десяткам строгих стандартов в области безопасности, экологии и эргономики. Сертификация продлится до весны 2026 года, что позволит всесторонне испытать автомобили в разных погодных и температурных условиях.

Сборка пилотных автомобилей на главном конвейере — обязательное условие для проведения сертификации. LADA AZIMUT из этой партии является предсерийным автомобилем: 92% деталей изготовлены на основной оснастке. Технология производства также в значительной степени отработана, а часть персонала проходила подготовку еще при сборке опытных и выставочных образцов в службе инжиниринга АВТОВАЗа.

LADA AZIMUT — это кроссовер отечественной разработки, созданный на собственной высокотехнологичной платформе. Автомобиль отличается высокой посадкой водителя и пассажиров, широким набором опций комфорта и безопасности, а также новой гаммой силовых агрегатов. Дизайн представляет собой переосмысленный фирменный «Икс-стиль» LADA. Старт серийного производства LADA AZIMUT намечен на 2026 год.

Ключевые слова: пресс-релиз LADA

Поделиться в социальных сетях:

👍

Coelurus
8 часов назад

Китайских кроссоверов с передним приводом от 1,9 до 2,5 млн.р целая куча в продаже. Зачем ещё один нужен?

-4
1. Беня Зингер
  5 часов назад
  
  Если одной фразой то китайцы сделали ситуацию, когда "большие, но по пять, а маленькие, но по три". Там несравнимо.
  
  китайцы стали массово покупаться только в последнее время, что это такое еще не до конца понятно. Вот выйдут они с гарантии - вся правда про них вылезет, когда владельцы будут искать ремонт подешевше, чем у ОД.
  
  Давеча разговаривал с одним закупщиком одной конторы. Купили они 5 ситраков в 23-м. из них 4 штуки уже всё, кирдык - стали донорами для последнего. Причем покупали их скопом, типа из одной партии, но, например, на 3-х фильтра одни на 2-х других - другие.
  
  Вылезает тенденция: китайцам лишь бы продать, они клепают из того что есть. Две одинаковые хреновины снаружи, могут быть разные внутри. А в каталоге (если найдешь его) будет нарисовано что-то третье, не то, что видят твои глаза. Мой визави сказал, что ихние механики прокляли и ситраки и тех кто их делал и начальство, что их купило. И ему тыкали "чё за херню ты притащил - иди меняй". Спрашивается: как можно получить стабильное качество на нестабильной конструкции?
  
  Так что если вам нравится ковыряться в куче х\з чего - это ваше святое неприкосновенное право. Сравнивать их чисто по цене между собой, как это было принято в отношении например европейских иномарок, имеющих заведомо стабильное качество - опрометчиво.
  Если есть лишнех 2-3 ляма, можно купить 3й машиной в семью, на случай если первые две ремонтируются.
  
  Что касается наших красавиц - тут шило в мешке не утаишь, хотя бы поэтому он и нужены.
  
  +1
Карп
9 часов назад

Как по мне этот автомобиль размерами напоминает воздушный шарик, или китайский квадроцикл, который раздули или поставили баллоны от трактора, а тормоза например размером как у детской машинки.

Это все относится к китайской технике типа ДжулионКулСити-рей(ГретВол/Длили) и прочие поделки, напоминающие каркас дирижабля, а в салоне подголовники размером с кулак. В любом случае это не Чери или БАД и их дочерние, у них дизайны гармоничнее и современнее.

Очень рядом ГретВол или Джили

-4
1. Эдгарчик
  8 часов назад
  
  Это просто Азимут, просто красивенькая машина, более-менее нормальных габаритов. Что интересно, получается, Азимут крупнее Креты и крошечку уступает короткой версии 5-го Спортэйджа, что-то и не мелкоразмерный, но и не среднеразмерный кроссовер получается
  
  0
2. Беня Зингер
  5 часов назад
  
  Да пофигу на кого азимут похож, на папу или на маму. На трактор Буларусь не похож, значительно его превосходит - уже збс. Главное чтоб ездил и мозг не ё%. Ну цена, конечно, имеет значение.
  
  +4
teletehbytut.by
Вчера в 19:36

Если будет адекватная цена и автомобиль не будет так хромать, как Веста НГ, то я обязательно куплю себе такую машину !

+3
1. Студент И. К.
  Вчера в 21:11
  
  Сумрачные надежды.
  
  Веста дорого и хромает, азимут не может быть в ее цену, будет дороже.
  
  +9