АВТОВАЗ рассказал, чем отличается обкатка Жигулей от современных LADA

22 октября 2025 4 022

Сейчас в руководстве по эксплуатации нового автомобиля LADA раздел, посвященный обкатке, занимает всего полстраницы. Если кратко: на протяжении первых 2 000 км не рекомендуется разгоняться выше 110 км/час, не повышать частоту вращения коленвала выше 3 500 оборотов в минуту, избегать перегрузок двигателя и своевременно переключать передачи. А также не буксировать прицеп и другие машины и избегать резких режимов движения типа стартов с пробуксовкой. Однако инструкция для первых моделей LADA 1970-х годов была гораздо подробнее. На заводе рассказали про эти различия.

Главные отличия:

Период обкатки был не 2 000 км, как сегодня, а 3 000 км.
В период обкатки рекомендовалось проверять давление в шинах перед каждым выездом.
Инструкция запрещала замену заводского масла в период обкатки, т. к. «для лучшей приработки двигателя в картер заливается зимнее масло М-8ГИ. Поэтому при обкатке автомобиля в жаркое время давление масла может быть несколько ниже 0,35 Мпа, что не является признаком неисправности системы смазки

В современных LADA эти операции не требуются и даже не включены в регламент ТО. Это потому, что конструкция автомобилей стала гораздо более надёжной, сейчас быть водителем и автомехаником в одном лице уже не нужно.

пишет официальный канал LADA.

Также на заводе отметили, что в руководстве к моделям 1970-х годов содержалась информация о корректировке угла опережения зажигания, регулировке клапанов, карбюратора, привода сцепления и ступичных подшипников.

Сейчас требования к обкатке автомобиля снижены из-за более высокой точности изготовления двигателей. Допуски сегодня в три раза жёстче, чем на старых моторах.

В наши дни широко применяется селективная сборка: помимо подборки групп поршней селективно подбираются вкладыши коленвала. Шатуны изготавливаются по «разрывной» технологии. Применяются более тонкие поршневые кольца, а также графитовые вставки на поршнях, снижающие трение во время холодного пуска двигателя. Множество конструктивных и технологических нововведений снизило механические потери в двигателе и, следовательно, требования к обкатке.

заметили эксперты.

Отмечается также что изменилась и методика проверки двигателей на производстве. Сегодня моторы после сборки проходят не только «холодные» и «горячие» тесты на стендах, но и испытания на герметичность — с помощью подачи воздуха под давлением. В итоге на конвейере на новую LADA устанавливается двигатель, который запускался на стенде, работал в широком диапазоне оборотов и уже доказал своё качество.

Читайте также:

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

👍

Пожаловаться

Jason Blayne
22 октября 2025 09:33

Качество доказал - он запускается, работает. Но почему-то все анализы отработок показывают что как минимум до 30 тысяч км в масле больше всего продуктов износа: железа, алюминия и хрома, после этого пробега как правило износ снижается.

Как итог - обкатывать можно и нужно, и желательно подольше. Чем дольше двигатель обкатывается и чем позже "раскрывается" - тем выше ресурс. Уж этот закон не отменит никакое заклинание манагера по продажам.

👍38

👍😁😲😢😡👎
1. Пожаловаться
  
  Александр Якимов_2
  9 ноября 2025 10:08
  
  Пока будешь обкатывать автомобиль состарится и заржавеет
  
  👍😁😲😢😡👎
Пожаловаться

LEDZZ
23 октября 2025 09:20

Конечно обкатка современному автовазу не нужна... Они зазоры в шпг делают по 9соток вместо положенных 3х.... Правда масло начинают их поделки жрать после 50т пробега....но это такая мелочь....

👍5

👍😁😲😢😡👎

Товары для LADA по лучшей цене

Найдем любую оригинальную деталь для LADA

АВТОВАЗ рассказал, чем отличается обкатка Жигулей от современных LADA

Что вы думаете об этом?

Следуете ли вы всем правилам обкатки автомобиля?

Комментарии