АВТОВАЗ улучшил процесс заправки печей и повысил производительность

Согласно технологии, локальная заправка футировки дуговой печи на АВТОВАЗе выполнялась вручную. Ее осуществляли плавильщики металла и сплавов. На операцию уходила от 1 часа до 2 часов, а иногда и больше, в зависимости от степени износа. Полгода назад было решено схему заправки поменять. Данный кайдзен улучшил процесс заправки, повысил производительность печей.

Футировка — это технологический процесс нанесения специального защитного покрытия на внутренней поверхности. Она нужна для создания надежного барьера между рабочей средой и основным материалом конструкции. В металлургическом производстве — это печь. 

рассказывает начальник цеха.

Параллельно выполняется локальный горячий ремонт футировки. Это существенно сокращает время простое и повышает производительность дуговых печей. Кроме того, важным результатом стало повышение уровня безопасности поста.

добавил начальник цеха.

Эффективность обновленного процесса футировки в полной мере показала себя на печи номер два, когда от скорости выполнения напрямую зависело ритмичность производства. Сейчас Бросковую машину используют на всех трех дуговых печах цеха.

Читайте также:

• АВТОВАЗ рассказал про модернизации в чугунно-литейном производстве
• АВТОВАЗ рассказал про особенности чугуна, который используется для деталей LADA

Ключевые слова: про автоваз