АВТОВАЗ прокомментировал медленное развитие автомобилей LADA

15 декабря 2025 Лада.Онлайн 8 509 12

Для некоторых потенциальных покупателей развитие АВТОВАЗа и его продуктовой линейки автомобилей выглядит очень медленно. Представители завода прокомментировали это высказывание.

Автолюбители привыкли к тому, что иномарки быстро обновляются.

Потому что в России, начиная с 2022–2023 года, идет очень сильная экспансия китайских брендов. Если раньше в классической европейской/американской автомобильной промышленности цикл продукта составлял 7 лет, то цикл жизни продуктов Китая намного короче. Наполнение этих автомобилей в Китае тоже развивается очень сильными темпами. И электроника и разные экранчики, все что угодно. Потребитель естественно приучается к тому, что все это теперь стало намного быстрей.

рассказал руководитель пресс-службы автогиганта Сергей Ильинский в интервью Амирану Сардарову.

Мы будем такими же быстрыми, но мы в начале нового пути новейшей истории АВТОВАЗа. В мае 2022 года завод стоял и не мог выпускать вообще ничего. <…> Кто-то считает, что АВТОВАЗ развивается медленно, но мы развиваемся в том темпе, который сегодня возможен.

добавил Ильинский.

ТОП менеджер отметил, что на заводе видят повышенный спрос на кроссоверы, поэтому АВТОВАЗ разрабатывает кроссовер на базе Vesta, который получил название Lada Azimut. По его словам этому будет «умный» автомобиль.

Автомобиль LADA - это самое лучшее, что мы сейчас можем сделать на гражданском рынке. На гражданском рынке у нас ни мотоциклов, ни телевизоров, есть автомобиль, высокотехнологичный, современный, который мы делаем здесь полностью сами. И это лучшее на гражданском рынке технологическое, что мы можем сделать сами.

рассказывает специалист пресс-центра АВТОВАЗа Стас Березий.

Если мы исторически от него (ред.: мировой рынок автомобилей) отстали, но догнать конечно хотелось бы, но этом очень сложно. Ведь на своем российском уровне мы догнали. В России нет ничего более высокотехнологичного и лучшего, чем автомобиль LADA. Обычно говорят про оружие, да это прекрасно, но это не товар. И космос это тоже не товар, я не могу пойти и купить, а автомобиль - товар.

добавил он.

Все уважают японский и немецкий автомобиль, но работать как японец или немец не хочет никто. А к нам такой спрос большой.

рассказал Стас.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Алексей 127
18 декабря 2025 03:34

Вы не можете три года вернуть климат-контроль на автомобиль. Китайцы за это время делают новый автомобиль и проводят его рестайлинг. Вы нам рассказываете удивительные истории, про то, что нам не нужен на отечественном кроссовере полный привод, для нас, оказывается, важнее клиренс. Вы отказываетесь разрабатывать и устанавливать на автомобили автоматические трансмиссии с гидротрансформатором, да даже просто закупать чужие (китайские) такие коробки вы намерены только для еще не вышедшего Азимута, и то когда-то в далёком светлом будущем. Вы не способны сделать Весту по оснащению хотя бы не хуже китайских седанов, про мощность двигателя я даже говорить не хочу.

Казалось бы, если вы ничего этого не можете, то вы хотя бы могли бы - теоретически - выезжать на пока ещё открытом рынке за счёт низкой цены и более высокой надёжности. Но вы не делаете даже этого. Ваш топ-менеджмент говорит на полном серьёзе про подешевевшую продукцию, тогда как в среднем за год автомобили АвтоВАЗа подорожали на 3-5%.

Каждое интервью Соколова, Груненкова и Ильинского уже не интересны с точки зрения информации, это просто очередной удар по уже отрицательной репутации завода и его продукции. Заводу теперь может помочь только новое руководство, как производственной части, так и работы с аудиторией.

+34
Provincial
17 декабря 2025 11:02

Один из первых декретов советской власти был декрет о рабочем контроле. Чтобы каждый работник знал и был в курсе всех дел на своем предприятии. АвтоВАЗ находится в собственности государства (а государство это же мы, да?), получает некие субсидии из бюджета (нашего общего котла, правильно?). И мы посему имеем право знать на что идут эти деньги, сколько высший менеджмент отжирает и прочие интимные подробности. Никакой этой вашей "коммерческой тайны", под предлогом которой можно спрятать любые косяки и нецелевые расходы нам на фиг не надо. Ну и любимая побасенка наших начальничков - работайте как японцы-немцы. Да между прочим средний россиянин по статистике пашет в год значительно больше среднего немца. Потому что у них автоматизация и производительность труда, в которую вкладываются их корпорации. А вы что?

+17
Беня Зингер
16 декабря 2025 11:16

По его словам этому будет «умный» автомобиль.

Фигня этот ваш умняк. Машину покупают чтоб ездить, в ней главное, чтоб она четко, без мозгое$ки и всяческих приключений надежно ехала. Если этого нет - все остальное нафиг не надо.

По мне лучше бы они к Тазимуту приделали "вечную ценность" в виде автоматического подключаемого заднего привода, чем эту "модный фетиш" в виде искусственного умняка, который сёдня в моде, завтра превратится в зашквар (потому что древний), а по сути он бесполезная дорогая игрушка.

Сделайте эту фигню опцией, кому надо, тот ее купит.

+17
Coelurus
16 декабря 2025 09:20

Медленное развитие, потому что зарплаты уходят бездельникам, а инженерам хрен. Про рабочих и говорить нечего.

+33
Ivanov
15 декабря 2025 20:39

японец или немец не хочет никто..... а как он хотел чтоб работали при ЗП 800$ . ...ть с утра и до вечера, как оплачивают так и работаем.

+25
BID74
15 декабря 2025 13:02

Ну конечно. Развиваются как могут, что за 30 лет на ниве 2123 (шнива, тревел) только сейчас смогли поставить передние нерегулируемые подшипники и нормальные тормоза. Про моноблок кпп-раздатка вообще лучше не заикаться, никогда не смогут сделать.

Что детские болячки той же гранты перекочевали еще с калины, а это на минуточку 2006 год!

Опять же говорят нужен кроссовер. Ну так есть же нива тревел. Обновите салон, поставьте автоматическую кпп, задние тормоза и т.д. что люди сами в гаражах делают уже 30! лет. Ладно хоть ДВС сменили, но и то кастрированный.

Кричат про демпинг китайских авто, но в китае эти машины продаются в 2-3 раза дешевле, чем у нас.

+58
Feador
15 декабря 2025 13:02

Тазонаноменеджмент как всегда прекрасен, на месте их хозяев я бы всех причастных к этой пиаракции на пинках за ворота выкинул. Даже с таким недалёким блоХером так обгадиться надо ещё суметь, и так в этой конторе дела плохи, а они себе ещё грабли расставляют.

Особенно смешная и горькая последняя отмазка - про немцев и японцев! Господа менеджеры а как тогда быть с китайцами? Может дело не в плохом народе, а в никчёмном руководстве? По мне успех китайцев заключён в современном оборудование(орудиях труда) и грамотном руководстве, а "народец" он везде на нашем шарике одинаковый, отличаются только условия в которых он живёт, задумайтесь?

+60
1. MrDmitry
  15 декабря 2025 15:10
  
  .. а "народец" он везде на нашем шарике одинаковый, отличаются только условия в которых он живёт, задумайтесь?
  
  Так-то - Да.
  
  +18
Чебурашка
15 декабря 2025 12:55

В России нет ничего более высокотехнологичного и лучшего, чем автомобиль LADA.

может им в камеди податься? явно свежая струя угара

+41
1. Лада.Онлайн
  15 декабря 2025 12:58
  
  а что есть кроме Лады? )
2. MrDmitry
  15 декабря 2025 13:03
  
  Как что - Москвич! xD
  
  +5
3. Чебурашка
  15 декабря 2025 13:12
  
  Лада.Онлайн
  
  а что есть кроме Лады? )
  
  учитывая, что китаец москвич ничем не отличается от китайца весты или китайца тенета, хавала то я не понимаю с чего у ваза голову снесло, что они там какие то лидеры. они также зависимы от импорта огромной номенклатуры запчастей без которой они завод "ДНО" с выпуском урезанной до нуля гранты и все. ¯\_(ツ)_/¯
  
  история это уже показала. от того, что они прикупают сейчас что то за рубежом это не признак их высокотехнологичности. тем паче иные "типароссийские китайцы" более технологичны
  
  +34