Новое поколение Lada Vesta Sport получило форсированный до 147л.с. двигатель EVO объемом 1.8-литра. На заводе решили сравнить время разгона по передачам спортивной Весты с кросс-версией этой модели с обычным мотором 1.8л (122л.с.). Сайт Лада.Онлайн ознакомился с этими тестами.
В испытаниях принимали участие два автомобиля:

На первом слайде показано время разгона (в секундах) на определенных передачах в разных скоростных диапазонах. Вот некоторые ключевые замеры:
| Скоростной диапазон | Передача | Vesta Sport | Vesta Cross |
|---|---|---|---|
| 80 — 120 км/ч | 3-я | 7,7 сек | 8,0 сек |
| 110 — 140 км/ч | 4-я | 8,7 сек | 9,2 сек |
| 120 — 150 км/ч | 4-я | 9,6 сек | 10,7 сек |
| 120 — 160 км/ч | 4-я | 13,9 сек | 17,0 сек |
| 160 — 180 км/ч | 5-я | 21,1 сек | 32,8 сек |
| 140 — 180 км/ч | 5-я | 34,6 сек | 45,8 сек |
Судя по графику, версия Sport ожидаемо быстрее во всех представленных диапазонах. Особенно заметна разница на высоких скоростях (160–180 км/ч), где Sport выигрывает более 11 секунд.
На втором слайде представлена более детальная таблица сравнения характеристик этих автомобилей. В дополнение к времени разгона, здесь указаны технические параметры, которые влияют на разницу в результатах.
Технические различия:
Представлена таблица эластичности (разгон в пределах передачи), в которой приведена разница в секундах между моделями. Чем выше скорость, тем сильнее отрыв версии Sport:
Стоит отметить, что для полной отдачи двигателя Sport переключать передачи нужно на более высоких оборотах, чем на обычном серийном авто. Это связано с тем, что пик мощности у мотора 21179-95 смещен «вверх».
Читайте также:
Ключевые слова: лада веста спорт | лада веста кросс | двигатель лада веста | коробка передач лада веста
Быстрая регистрация через соц.сети: