АВТОВАЗ начал проверять качество автомобилей LADA по-новому

14 ноября 2019 Лада.Онлайн 5 781 10

Ранее сообщалось, что АВТОВАЗ присоединился к Всемирному дню качества. Стоит ли за этой декларацией реальная работа? Оказывается, работа по улучшению качества на заводе началась давно. Подробно об этом рассказал специалист пресс-центра АВТОВАЗа Стас Березий в очередном выпуске «В самом деле».

Он рассказывает, что в ноябре стартовала работа по переделке логистики финальных тестов автомобилей, финальных проверок на качество. То есть машина сходит с конвейера и ее будут проверять по-новому. Перестройка процессов даст дополнительную страховку от того, чтобы какое-то несоответствие не проскочило мимо «чек-менов».

А еще это даст снижение затрат на перемещение и даже на уборку цеховых территорий, по которой проезжает автомобиль с песком на колесах после уличного теста. Теперь эти тесты будут в основном под крышей.

Также ведущий упомянул уличный трек, на котором ранее проходили испытания автомобилей LADA. Оказывается, что он уже несколько лет не используется. В свое время на заводе посчитали, что эти лихие поездки по треку - просто трата бензина. А если дорогу немного присыплет снегом, то эффективность проверки на дороге с неровностями сразу снижается.

Мотор прошел холодную и горячую обкатку. Сам автомобиль после сборки обкатывается на роликовых стендах, в разных режимах и на разных скоростях. Все такие не случайно автомобильные заводы в мире и в России обходятся без громадных испытательных треков.

Получается, что эта технология банально устарела. Качество теперь проверяется другими методиками. Тщательной, инструментальной и визуальной проверкой. Можно сказать «вылизыванием» автомобиля перед тем, как отправить его в автосалон. Так делают современные мировые фирмы и так теперь делает АВТОВАЗ.

Также ведущий рассказал про модернизацию линии сборки Lada Granta для выпуска будущих моделей.

Ключевые слова: в самом деле

Поделиться в социальных сетях:

👍

Владимир Владимиров
15 ноября 2019 14:04

Побрейся, Стас Родионович Бородач.

+1
ржунимагу
14 ноября 2019 15:37

даже слушать не стал очередной ***, а просто тупо навтыкал червонец дизлайков

+18
Фраер
14 ноября 2019 14:07

Как выли коробки, так и воют. Вот и все качество! Проверяй хоть по старому, хоть по новому.

+14
1. Хмель
  14 ноября 2019 15:33
  
  Ну слышно коробку и чего? Она ж простая и надежная как утюг при этом.
  
  +2
2. Арснен Дагестан
  14 ноября 2019 18:12
  
  И ничего! В смысле больше ничего не слыно кроме воя:
  
  +4
3. ржунимагу
  14 ноября 2019 20:59
  
  теперь после проверки качества автомобилей LADA по-новому коробки тоже будут выть по-новому и ржаветь гранты будут по-новому и греметь подвеска на Вестах будет по новому !
  а после очередного нынешнего сокращения рабочих на ВАЗу с постоянных клеток и замены их временщиками по контракту проверка качества ЛАД ещщё более обновится !
  https://vk.com/public94119191?w=wall-94119191_136747
  
  +9
Хмель
14 ноября 2019 11:48

На самом деле качество продукции АвтоВАЗа уже давно неплохое. И давно прошло путь от "удовлетворительно" к "хорошо", если сравнивать с другими машинами в этом классе.

Я с 2001 года катаюсь на Ладах и вижу это на своем опыте. Сейчас среднестатистический Таз из салона спокойно откатывает 100 000 км без каких-то серьезных поломок и проблем,выходящих за "среднее по больнице в классе", а дальше, в отличие от конкурентов, в него вкладываются весьма скромные деньги и можно ездить еще столько же.

Общественное мнение о низком качестве больше формируется гражданами, купившими б.у. с трижды скрученным пробегом, либо эстетствующими чудиками, новыми Тазами ни дня не владевшими, но со времен СССР талдычащими, что отечественное фуууу. Мне тут на полном серьезе рассказывали, что весты до сих пор кувалдой собирают, а показанное видео с завода назвали постановкой :D

Это при том, что в семье были и есть новые Шкоды и Фольксвагены. Есть с чем сравнить.

+15
1. Гость Олег
  14 ноября 2019 13:53
  
  Я тоже езжу на ВАЗ 2110 с 2005 года, причем на одной и той же. И согласиться могу только в той части, что ремонт обходится недорого. А вот насчет качества, то не знаю как сейчас, а в 2005 году "десятки" видимо собирали даже не кувалдами, а просто булыжниками с обочины. Правая передняя дверь имеет зазор, зимой с нее хорошо дует и регулировать некуда. Водительская дверь наоборот закрывалась только с хорошим усилием, задняя правая дверь при закрытии и открытии двигается вверх-вниз, т.е установлена с перекосом и петли лупили так, что завальцевали отверстия для смазки. Через некоторое время после покупки обнаружил, что при дожде или мойке вода течет прямо в салон со стороны водителя - на сервисе сказали, что где-то не промазали шов и туда не добраться, а поэтому под капотом замазали мастикой вдоль крыла. Через некоторое время вода побежала со стороны пассажира - промазал под капотом по аналогии с левой стороной - не помогло, тогда предположил, что течет где-то под жабо. Снял жабо, тряпкой закрыл возможность вытекания и залил туда мовиль (много) - с тех пор больше не течет. Чтобы высушить шумоизоляцию, ее пришлось отрезать с обоих сторон, а потом просто положить туда, где она была.
  Ну а так да, качество на высоте :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
  
  0
2. Vestavod
  14 ноября 2019 14:26
  
  Про таких в тему анекдот -
  "Пожилой еврей всю жизнь молился Богу, вымаливая себе крупный выигрыш в лотерею. Каждый день он исправно возносил молитву с этой просьбой, пока наконец не достал этим Бога. В очередной раз тот явился таки к нему и взмолился: - Хаим Абрамович! Ну дайте же мне хоть один шанс! Купите хотя бы один лотерейный билет!"
  
  +2
3. Хмель
  14 ноября 2019 15:26
  
  Так все верно. Моя классика 99 года выпуска тоже была филиалом ада.
  А сейчас все очень даже пристойно в своем ценовом диапазоне.
  
  +2