АВТОВАЗ спрашивает, как лучше доработать АМТ («ползущий» режим)

АВТОВАЗ работает над доработкой автоматизированной трансмиссии (АМТ или «робот»). В настоящее время компания изучает возможные варианты реализации «ползущего» режима АМТ. Владельцам автомобилей LADA предлагается ответить на несколько вопросов и определить, каким образом нужно модернизировать АМТ.

Как работает роботизированная трансмиссия сейчас (инструкция из руководства по эксплуатации автомобилей LADA):

Теперь АВТОВАЗ рассматривает возможность добавления «ползущего» режима АМТ и сделал такую e-mail рассылку:

Алгоритм №1 (Постоянно действующий):

• Исходное положение - селектор в позиции A или D (режим движения вперед, название режима зависит от модели)
• Начало движения - после отпускания тормоза
• Остановка - нажатие педали тормоза
• Новое начало движения - после отпускания тормоза

Алгоритм №2 (С возможностью отключения самостоятельно):

• Исходное положение - рычаг селектора в позиции A или D
• Начало движения - после отпускания тормоза
• Остановка – нажатие тормоза. При этом если нажатие тормоза будет менее 80% хода педали, то новое начало движения - после отпускания педали тормоза. При нажатии тормоза более 80% хода педали - новое начало движения происходит путем нажатия педали акселератора.

Алгоритм №3 (Автоматически отключаемый):

• Исходное положение - рычаг селектора в позиции A или D (Автомат)
• Начало движения - после нажатия педали акселератора
• Остановка - нажатие педали тормоза. При этом если продолжительность нажатия педали тормоза менее 3-х секунд, то автомобиль продолжает движение («ползёт») после отпускания педали тормоза. При удержании тормоза более 3-х секунд, трогание в ползущем режиме осуществляется путем повторного нажатия (легкого касания) педали акселератора

Для всех алгоритмов движение назад (R) осуществляется после отпускания педали тормоза.

Предлагаем вам высказать свое мнение, оставить отзыв по трем вопросам:

1. Какой из алгоритмов «ползущего» режима АМТ был бы для Вас наиболее удобен?
2. Почему Вы выбрали именно этот вариант?
3. Что не устроило в двух других варианта?

Напомним, в прошлом выпуске «Ладная механика» АВТОВАЗ рассказывал, как правильно ездить на «роботе» LADA.

Ключевые слова: коробка передач лада веста | коробка передач lada xray | коробка передач лада калина | коробка передач лада гранта | коробка передач лада приора