» » » На АМТ Lada Vesta появился «ползущий и зимний режимы» (обновлено)

    На АМТ Lada Vesta появился «ползущий и зимний режимы» (обновлено)

     24 сентябрь 2018  LadaOnline    44 959    128  

    Скоро у дилеров появится прошивка «ползущий режим для АМТ»

    В прошлом году АвтоВАЗ решил доработать автоматизированную трансмиссию (АМТ или «робот»). В связи с этим, владельцам автомобилей LADA было предложено ответить на несколько вопросов, которые помогли бы понять, каким образом нужно модернизировать коробку передач. Выяснилось, что «ползущий» режим будет активироваться при помощи прошивки по алгоритму №1.

    Один из владельцев автомобиля Lada Vesta выложил в сети видео, на котором демонстрируется «ползущий» режим АМТ. Алгоритм работы трансмиссии как на полноценной АКПП. Переводим селектор КПП в положение А или R. Отпускаем педаль тормоза и машина начинает движение (катится на холостых оборотах). Нажимаем на педаль тормоза - машина останавливается. Если используется ручной тормоз или открыта дверь автомобиля, то «ползущий» режим отключается.

    По словам автора, для активации «ползущего» режима на АМТ необходимо прошить блок управления двигателем и трансмиссией. Также он отметил, что одна из таких машин проходит испытания и уже проехала 50 000 км. Прошивки в свободном доступе пока нет, но появиться у дилеров LADA она может уже в этом году.

    Тюнингом занимаются не только владельцы автомобилей, АвтоВАЗ тоже постоянно улучшает свои автомобили в соответствии с потребностями клиента. В начале января кроссовер Lada XRAY получил долгожданные опции «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

    13.02.2018: В оф. руководстве для Lada Vesta появился пункт про ползущий режим. Доступен он только для 1.8-литровых моторов. Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

    Описание работы «ползучего режима»:

    28.02.18: В настоящее время такая прошивка для сервисной сети отсутствует. Выпуск автомобилей с новым режимом начат с конца февраля 2018 года.

    Ответ АвтоВАЗа предоставил гость Сергей:

    На АМТ Lada Vesta появился «ползущий и зимний режимы» (обновлено)

    08.05.18: В дилерских центрах появились брошюры «Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018», в которой рассказывается о новых возможностях (фото сделал Rascal6):

    • Время переключения передач с 1-ой на 2-ую и со 2-ой на 3-ую снижено на 30% за счет изменения и оптимизации алгоритма включения сервоприводов независимо от оборотов двигателя.
    • «Режим ползучести» / CRAWL MODE - это запрограммированная функция работы АМТ, которая позволяет начать движение автомобиля вперед (положение селектора А/ М) или назад (R) без нажатия педали газа.
    • «Зимний режим». Он используется для обеспечения уверенного трогания автомобиля на скользком покрытии. «Зимний режим» позволяет начать движение со 2-ой передачи, для этого нужно запустить двигатель, нажать педаль тормоза и выбрать передачу М2.

    Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018АМТ 2.0 LADA

    Про «Зимний режим» и «Режим ползучести» также рассказывается в руководстве по эксплуатации.

    11.05.18: «Режим ползучести» и другие возможности обновленной автоматизированной механической трансмиссии (АМТ 2.0) заинтересовали большое количество владельцев Lada Vesta. Многие из них хотели бы обновить подобным образом свои автомобили, выпущенные до февраля 2018 года. С подобным вопросом обратился на АвтоВАЗ через форму обратной связи один из пользователей сайта. Ответ:

    Возможность установки данной опции есть. По данному вопросу установки необходимо обратиться к дилеру.

    Более подробно на вопрос ответили в официальной группе Lada в ВК:

    Технически сделать перепрошивку можно, но нужно переоборудовать двигатель. Вы можете под свою ответственность обратиться к дилеру для данной работы, но в таком случае автомобиль выходит за рамки гарантийного обслуживания.

    Мы решили выяснить, способны ли дилерские центры помочь в этом вопросе, обзвонив представителей в разных городах:

    • В первом дилерском центре нам ответили, что ничего не знают про «Ползущий режим».
    • В другом про новую функцию слышали, могут активировать, но после этой процедуры по их словам «автомобиль слетит с гарантии».
    • В ходе последнего телефонного звонка нам удалось выяснить еще некоторые подробности. Один из дилеров утверждает, что для активации «Ползущего режима» необходимо прошить ЭСУД двигателя и АМТ. Цена такой услуги 4800 рублей. (предположительно 2700 р - прошивка АМТ и 2100 р - прошивка ЭСУД ДВС). Еще немаловажный момент: Прошивка «Ползущий режим АМТ» подходит на двигатель ВАЗ 21129 (1.6л, 106л.с.). Кроме этого, они утверждают, что гарантия на автомобиль при этом сохраняется.

    Опрос среди пользователей лада.онлайн:

    Обн.24.09.18: Вопрос: почему нельзя прошить АМТ 2.0 у дилера?

    Представитель АвтоВАЗа (исполнительный директор группы компаний Сатурн Мещеряков Александр Александрович) отвечает, что АМТ 2.0 - это не только программный код, а еще ряд доработок в трансмиссии. Поэтому просто обновить прошивку нельзя.

    А вы обращались к дилеру за услугой «Прошивка АМТ для активации режима ползучести»? Оставляйте свои отзывы в комментариях.

    Ключевые слова: коробка передач лада веста

    нравится0
    не нравится0
    +8288
    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Будете ли вы прошивать АМТ до версии 2.0?


    Похожие материалы
  • Не работает функция запирания дверей при начале езды
  • АвтоВАЗ спрашивает, как лучше доработать АМТ («ползущий» режим)
  • АвтоВАЗ рассказал, как правильно ездить на «роботе» LADA

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
    Вопрос: В каком году начался выпуск Lada XRAY?

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Уменя приора 2015 год, брал новой в 2016. Двигатель 1.6 106лс, амт, средняя комплектаця. Возомжно ли прошить мой робот, пусть и с какими то доработками, не важно. Готов платить.
      Ответить            
      1. не слышал, чтобы приоры шили АМТ 2,0
        Ответить            
      2. Гость Владислав Гость Владислав 9 декабря 2018 08:16
        0 Нравится Не нравится
        А можете пожалуйста уточнить
        Ответить            
      3. у кого? автоваз не шьет АМТ 2,0 на приоре
        Ответить            
      4. Гость Даулет Гость Даулет 11 декабря 2018 16:19
        0 Нравится Не нравится
        Думаю возможно у меня приора 2015 робот 127 двигатель хочу попробовать прошить блок управления амт на 2.0 и блок управления двигателем на на штатный от Весты если не получится думаю максимум что может понадобиться так это эбу двигателя от Весты двигателя у нас одинаковые 129 двигатель только прошивкой отличается от 127 го
        Ответить            
    2. Дополню свои впечатления после прошивки робота на двигателе 1,6.
      Так как везде "прошивальщики" пишут, что нужно обязательно и прошивать двигатель, а то не поедет, будет глохнуть и т.д., даже и не было сомнения, что они нагло врут.
      Так получилось, что мне в двигатель зашили такую не адекватную прошивку, что на ней было очень не комфортно ездить. Да вначале был эффект вау, от того что педаль стала слишком чувствительная, по поездив неделю, понял, что она не адекватно работает с AMT.
      Вернул обратно родную прошивку двигателя и все стало нормально. Едет адекватно и в городе и по трассе.
      Ответить            
    3. Александр, здравствуйте! Благодарим за обращение. На данный момент ползущий режим применяется на LADA Vesta с двигателями 1,8л., 5АМТ. Данная функция появилась с февраля 2018 года.
      Дилеры не устанавливают прошивку на собранные ранее этой даты автомобили, так как установка программно не предусмотрена. Хорошего дня 🙂

      С Уважением,
      Лера, LADA Social Team
      Ответить            
    4. а я вот сегодня общался с инженерами СЦ. Вообщем достаточно много обращений по дёрганью в пробках. Перегревается сцепление. Это как раз и говорит о том, что инженеры использовали не лишнюю мощность робота в новой прошивке, а прошивка пользует агрессивно сцепление.
      Ответить            
      1. У меня старая прошивка без ползучего режима - дергается. Меняли сцепление, через 1000 км начало снова дергаться. Поэтому наверное не в прошивке дело
        Ответить            
    5. Прошил Весту 1.6 робот. Двигатель и Коробку. Теперь робот трудно назвать тупым :) Только положительные эмоции и в городе, и по трассе.
      Ответить            
      1. Гость Александр Гость Александр 11 ноября 2018 10:52
        -1 Нравится Не нравится
        Добрый день, по какому адресу прошили?
        Ответить            
      2. А вы из какого города?
        Я прошивал у частника в Магнитогорске, но у него оказалась очень плохая прошивка двигателя, пришлось разбираться самому, что не так. Обратно вернул прошивку родную на двигатель. Получается хватает только прошить коробку и все нормально едет.
        Ответить            
    6. Гость Константин,
      спасибо добавил в новость
      Ответить            
    7. Гость Константин Гость Константин 26 сентября 2018 14:48
      +1 Нравится Не нравится
      LadaOnline,
      Добрый день. Немного поправлю - на видео даёт ответы исполнительный директор группы компаний Сатурн Мещеряков Александр Александрович. Просто интервью сам брал - а это разговор уже после записи. Представитель Роснефть Лада Спорт отказался давать комментарии в тот день, ссылаясь что не уполномочен для общения с прессой. С уважением.
      Ответить            
    8. Черносов Дени Черносов Дени 25 сентября 2018 09:43
      +1 Нравится Не нравится
      Lada Vesta Exclusive AMT 1.8, осень 2017 года.

      Почти месяц, как обновил прошивку у официального дилера (Самара, ул. Алмаатинская) за 6000р.
      Есть и ускорение в переключении передач, и зимний режим (можно в ручном режиме на стоячей машине качнуть рычаг вперёд и включить вторую передачу), и ползучая передача. Никаких механических изменений не вносили.

      Каких-то негативов не заметил - только положительные эмоции.

      Моментов подтупливания переключений стало меньше. Машинка как-то повеселее поехала.
      Ползучая передача больше всего радует при движении задом - только тормозом надо работать. Очень удобно. В пробках не всегда получается без газа обойтись, но тоже скорее помогает.
      Зимний режим пока не пробовал по объективным причинам :).

      Из особенностей: как-то более тугой стала восприниматься педаль тормоза. Чаще при торможении слишком резкое замедление получается. Но связано ли это с прошивкой - утверждать не берусь.

      Пропал глюк со сбросом значения круиз-контроля при временном выключении во время движения. После выключения зажигания по-прежнему сбрасывается, но это, скорее всего, сознательно сделали.
      Ответить            
    9. Гость Павел Гость Павел 24 сентября 2018 23:25
      +2 Нравится Не нравится
      Хорошо бы ВАЗовцам сделать видео, типа как они делали про мотор, где разобрали бы коробки и покажут в чем отличия одной от другой.
      А я себе бы прошил бы, чтоб коробка пошустрей щелкала, режим ползучести спорная штука... мне и без него нормально.
      Ответить            
    10. Да фигня всё это про исправление. Ничего нового в коробку они не внесли. Поговорите с нормальными инженерами в АСЦ. Они всё объяснят. Собственно на первых машинах было сцепление, действительно, из пластилина. Помните "зелёная замена". Как раз тех, кто обратился (как я) - меняли. А у тех, кто не обратился - "пусть ездят". Собственно понятно, что характеристики новой прошивки более требовательны к качеству сцепления. И "недообновлённые" при прошивке новой программы просто посыпятся. Поэтому и создалась легенда, что внесены конструктивные изменения. Хотя, можно сказать они и есть. Стали делать не из го...на и палок, а из го...на и немного метала.
      Ответить            
    Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 13 Вперед

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Оправдала ли ваши ожидания Lada Vesta SW?


Голосовать