» » » На АМТ Lada Vesta появился «ползущий и зимний режимы» (обновлено)

    На АМТ Lada Vesta появился «ползущий и зимний режимы» (обновлено)

     24 сентябрь 2018  LadaOnline    39 866    117  

    Скоро у дилеров появится прошивка «ползущий режим для АМТ»

    В прошлом году АвтоВАЗ решил доработать автоматизированную трансмиссию (АМТ или «робот»). В связи с этим, владельцам автомобилей LADA было предложено ответить на несколько вопросов, которые помогли бы понять, каким образом нужно модернизировать коробку передач. Выяснилось, что «ползущий» режим будет активироваться при помощи прошивки по алгоритму №1.

    Один из владельцев автомобиля Lada Vesta выложил в сети видео, на котором демонстрируется «ползущий» режим АМТ. Алгоритм работы трансмиссии как на полноценной АКПП. Переводим селектор КПП в положение А или R. Отпускаем педаль тормоза и машина начинает движение (катится на холостых оборотах). Нажимаем на педаль тормоза - машина останавливается. Если используется ручной тормоз или открыта дверь автомобиля, то «ползущий» режим отключается.

    По словам автора, для активации «ползущего» режима на АМТ необходимо прошить блок управления двигателем и трансмиссией. Также он отметил, что одна из таких машин проходит испытания и уже проехала 50 000 км. Прошивки в свободном доступе пока нет, но появиться у дилеров LADA она может уже в этом году.

    АвтоВАЗ постоянно улучшает свои автомобили в соответствии с потребностями клиента. В начале января кроссовер Lada XRAY получил долгожданные опции «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости».

    13.02.2018: В оф. руководстве для Lada Vesta появился пункт про ползущий режим. Доступен он только для 1.8-литровых моторов. Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

    Описание работы «ползучего режима»:

    28.02.18: В настоящее время такая прошивка для сервисной сети отсутствует. Выпуск автомобилей с новым режимом начат с конца февраля 2018 года.

    Ответ АвтоВАЗа предоставил гость Сергей:

    На АМТ Lada Vesta появился «ползущий и зимний режимы» (обновлено)

    08.05.18: В дилерских центрах появились брошюры «Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018», в которой рассказывается о новых возможностях (фото сделал Rascal6):

    • Время переключения передач с 1-ой на 2-ую и со 2-ой на 3-ую снижено на 30% за счет изменения и оптимизации алгоритма включения сервоприводов независимо от оборотов двигателя.
    • «Режим ползучести» / CRAWL MODE - это запрограммированная функция работы АМТ, которая позволяет начать движение автомобиля вперед (положение селектора А/ М) или назад (R) без нажатия педали газа.
    • «Зимний режим». Он используется для обеспечения уверенного трогания автомобиля на скользком покрытии. «Зимний режим» позволяет начать движение со 2-ой передачи, для этого нужно запустить двигатель, нажать педаль тормоза и выбрать передачу М2.

    Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018Обновленная автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ 2.0) для автомобилей Lada Vesta с двигателем 1.8 производства с 19.02.2018

    Про «Зимний режим» и «Режим ползучести» также рассказывается в руководстве по эксплуатации.

    11.05.18: «Режим ползучести» и другие возможности обновленной автоматизированной механической трансмиссии (АМТ 2.0) заинтересовали большое количество владельцев Lada Vesta. Многие из них хотели бы обновить подобным образом свои автомобили, выпущенные до февраля 2018 года. С подобным вопросом обратился на АвтоВАЗ через форму обратной связи один из пользователей сайта. Ответ:

    Возможность установки данной опции есть. По данному вопросу установки необходимо обратиться к дилеру.

    Более подробно на вопрос ответили в официальной группе Lada в ВК:

    Технически сделать перепрошивку можно, но нужно переоборудовать двигатель. Вы можете под свою ответственность обратиться к дилеру для данной работы, но в таком случае автомобиль выходит за рамки гарантийного обслуживания.

    Мы решили выяснить, способны ли дилерские центры помочь в этом вопросе, обзвонив представителей в разных городах:

    • В первом дилерском центре нам ответили, что ничего не знают про «Ползущий режим».
    • В другом про новую функцию слышали, могут активировать, но после этой процедуры по их словам «автомобиль слетит с гарантии».
    • В ходе последнего телефонного звонка нам удалось выяснить еще некоторые подробности. Один из дилеров утверждает, что для активации «Ползущего режима» необходимо прошить ЭСУД двигателя и АМТ. Цена такой услуги 4800 рублей. (предположительно 2700 р - прошивка АМТ и 2100 р - прошивка ЭСУД ДВС). Еще немаловажный момент: Прошивка «Ползущий режим АМТ» подходит на двигатель ВАЗ 21129 (1.6л, 106л.с.). Кроме этого, они утверждают, что гарантия на автомобиль при этом сохраняется.

    Опрос среди пользователей лада.онлайн:

    Обн.24.09.18: Вопрос: почему нельзя прошить АМТ 2.0 у дилера?

    Представитель АвтоВАЗа (исполнительный директор группы компаний Сатурн Мещеряков Александр Александрович) отвечает, что АМТ 2.0 - это не только программный код, а еще ряд доработок в трансмиссии. Поэтому просто обновить прошивку нельзя.

    А вы обращались к дилеру за услугой «Прошивка АМТ для активации режима ползучести»? Оставляйте свои отзывы в комментариях.

    Ключевые слова: коробка передач лада веста

    нравится0
    не нравится0
    +8288
    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Будете ли вы прошивать АМТ до версии 2.0?


    Похожие материалы
  • Не работает функция запирания дверей при начале езды
  • АвтоВАЗ спрашивает, как лучше доработать АМТ («ползущий» режим)
  • АвтоВАЗ рассказал, как правильно ездить на «роботе» LADA

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
    Вопрос: Напишите цифрой «три тысячи сто пятьдесят четыре»

    Внимание! Незарегистрированные пользователи не получают уведомлений о появлении новых комментариев.

    Вопросы не относящиеся к статье просьба задавать на форуме

    Как вставить изображение в комментарий

    1. Прошил Весту 1.6 робот. Двигатель и Коробку. Теперь робот трудно назвать тупым :) Только положительные эмоции и в городе, и по трассе.
      Ответить            
    2. Гость Константин,
      спасибо добавил в новость
      Ответить            
    3. Гость Константин Гость Константин 26 сентября 2018 14:48
      +1 Нравится Не нравится
      LadaOnline,
      Добрый день. Немного поправлю - на видео даёт ответы исполнительный директор группы компаний Сатурн Мещеряков Александр Александрович. Просто интервью сам брал - а это разговор уже после записи. Представитель Роснефть Лада Спорт отказался давать комментарии в тот день, ссылаясь что не уполномочен для общения с прессой. С уважением.
      Ответить            
    4. Черносов Дени Черносов Дени 25 сентября 2018 09:43
      +1 Нравится Не нравится
      Lada Vesta Exclusive AMT 1.8, осень 2017 года.

      Почти месяц, как обновил прошивку у официального дилера (Самара, ул. Алмаатинская) за 6000р.
      Есть и ускорение в переключении передач, и зимний режим (можно в ручном режиме на стоячей машине качнуть рычаг вперёд и включить вторую передачу), и ползучая передача. Никаких механических изменений не вносили.

      Каких-то негативов не заметил - только положительные эмоции.

      Моментов подтупливания переключений стало меньше. Машинка как-то повеселее поехала.
      Ползучая передача больше всего радует при движении задом - только тормозом надо работать. Очень удобно. В пробках не всегда получается без газа обойтись, но тоже скорее помогает.
      Зимний режим пока не пробовал по объективным причинам :).

      Из особенностей: как-то более тугой стала восприниматься педаль тормоза. Чаще при торможении слишком резкое замедление получается. Но связано ли это с прошивкой - утверждать не берусь.

      Пропал глюк со сбросом значения круиз-контроля при временном выключении во время движения. После выключения зажигания по-прежнему сбрасывается, но это, скорее всего, сознательно сделали.
      Ответить            
    5. Гость Павел Гость Павел 24 сентября 2018 23:25
      +2 Нравится Не нравится
      Хорошо бы ВАЗовцам сделать видео, типа как они делали про мотор, где разобрали бы коробки и покажут в чем отличия одной от другой.
      А я себе бы прошил бы, чтоб коробка пошустрей щелкала, режим ползучести спорная штука... мне и без него нормально.
      Ответить            
    6. Да фигня всё это про исправление. Ничего нового в коробку они не внесли. Поговорите с нормальными инженерами в АСЦ. Они всё объяснят. Собственно на первых машинах было сцепление, действительно, из пластилина. Помните "зелёная замена". Как раз тех, кто обратился (как я) - меняли. А у тех, кто не обратился - "пусть ездят". Собственно понятно, что характеристики новой прошивки более требовательны к качеству сцепления. И "недообновлённые" при прошивке новой программы просто посыпятся. Поэтому и создалась легенда, что внесены конструктивные изменения. Хотя, можно сказать они и есть. Стали делать не из го...на и палок, а из го...на и немного метала.
      Ответить            
    7. Вопрос: почему нельзя прошить АМТ 2.0 у дилера?

      Представитель АвтоВАЗа (в видео не называют имени) отвечает, что АМТ 2.0 - это не только программный код, а еще ряд доработок в трансмиссии. Поэтому просто обновить прошивку нельзя.

      на видео с 5:39 смотреть:
      Ответить            
    8. Гость Алексей,
      планируют, но сроков не говорят
      Ответить            
    9. Гость Алексей Гость Алексей 22 сентября 2018 12:59
      0 Нравится Не нравится
      Добрый день , планирую заказать в октябре 2018 года лада XREY Exclusive 1.8 AMT , будет ли установлен на автомобиль робот AMT с прошивкой 2.0 с ползучим режимом?
      Ответить            
    10. Обзор АМТ 2.0
      Ответить            
    Назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 12 Вперед

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Оправдал ли ваши ожидания седан Лада Веста?


Голосовать