0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Lada Azimut номинирован на премию «Лучший промышленный дизайн России»

     5 965   

Lada Azimut номинирован на премию «Лучший промышленный дизайн России»

Кроссовер LADA Azimut номинирован на премию «Лучший промышленный дизайн России»! Сумеет ли он ее завоевать решит народное голосование, которое продлится до 26 сентября. В ваших силах сделать так, чтобы победа осталась за тольяттинской разработкой. 

Описание проекта

LADA AZIMUT – современный кроссовер класса В+, разработанный на платформе автомобиля LADA Vesta. Автомобиль создан для современного молодого покупателя, требовательного к выразительному, узнаваемому внешнему виду и расширенным потребительским качествам. В рамках текущей дизайн стратегии «X» полностью изменен пластический язык дизайна. Это эволюция фирменного стиля. Полностью светодиодная светотехника с характерным «X» дизайном «световой подписи» -светящиеся ДХО и габаритных огней. Уникальная айдентика боковины в виде акцентированных колесных арок, разделенных на горизонтальные и вертикальные наклонные элементы, образуют новое прочтение «X» темы боковины, подчёркивают устойчивость автомобиля и выделяют автомобиль из потока. Автомобиль имеет просторный (самый большой в классе В+) интерьер. Мягкая панель приборов, молдинги с декоративной «бэклайт» подсветкой, многофункциональная электронная комбинация приборов и 10 дюймовая ММС, электрорегулировка сидений, беспроводная зарядка, высокий тоннель с большим количеством ниш для хранения, оригинальное двухспицевое колесо с парящими мультифункциональными кнопками и эргономичными подсечками сверху и снизу обода. Бренд маркерами автомобиля являются: брутальность (ощущение защищенности и уверенности), эмоциональность (стремительный силуэт автомобиля, ощущение драйва), технологичность (ощущение автомобиля будущего).

Технологическая новизна

Автомобиль построен на значительно усовершенствованной и локализованной платформе автомобиля Lada Vesta. Высокий уровень роботизации в новом цехе сварки (около 25%)

Экономический эффект

В проекте максимально использовали локализованные узлы и материалы автомобиля Lada Vesta. Концептуально автомобиль заполнит стремительно развивающуюся на рынке России нишу средне размерных кроссоверов В класса и станет флагманом линейки автомобилей бренда LADA.

Межотраслевое значение продукта

Дизайн автомобиля является одним из основных USP продукта и будет востребован на российском рынке.

Эргономичность

Автомобиль соответствует всем современным требованиям по безопасности, в том числе безопасности пешехода. Эргономические характеристики автомобиля соответствуют правилам, имеют высокую бальную оценку в системе потребительских свойств.

Художественная значимость

Дизайн автомобиля высоко оценен на фокус группах потенциальных покупателей во время теста на соответствие рыночного позиционирования. Внешний вид экстерьера и интерьера автомобиля защищен рядом патентов на промышленный образец.

Ориентация на глобальный рынок

Планируется продажа автомобиля на ранках СНГ.

Проголосовать за Lada Azimut можно на этой странице.

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Достоин ли Lada Azimut премии «Лучший промышленный дизайн России»?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Я не восхищён этим дизайном, но, скорее всего куплю эту машину, когда придет время менять текущую. По многим причинам. Одна из них: нам НУЖНА собственная промышленность, и автомобильная в том числе. А чем я могу поддержать её, кроме как рублём?

  2. Обычный современный китайский дизайн.

  3. Уникальная айдентика боковины в виде акцентированных колесных арок, разделенных на горизонтальные и вертикальные наклонные элементы, образуют новое прочтение «X» темы боковины, подчёркивают устойчивость автомобиля и выделяют автомобиль из потока. 

    laughing   laughing   laughing

    Кто то тут всерьёз воспринимает эту отборную галиматью?

  4. Дизайн, наверное, не плохой для ценителей такого стиля. По крайней мере лучше, чем современные корейцы в том же классе. Но мне по дизайну больше нравится Vesta NG SW Cross.

  5. Премии всем от китайцев до китайцев ... По факту машина без будущего, завтра китайцам по рукам дадут и приехали Нива_гранта на 8клопе и Евро2.

  6. Не особо-то и отличается от Москвича 3. "Брутальность" в мелком классе B, при этом "Стремительный силуэт" имеет квадратичные формы почему-то

    1. Кажется, самый "Стремительный силуэт" был у Весты универсала. И возможно, у спорт-универсала NG

  7. Красота. А есть исходники этих фотографий? 

  8. У предприятия кроме ВАЗ 2121 и 2115 гармоничных и доведенных до ума внешне автомобилей не было. Видимо и не будет,  судя по этому убожеству 

    1. Ага и Зил 130, гармония зашкаливает в 25 году. Все эти модели на момент выпуска отставали от мирового автопрома мин лет на 10-15. Это тоже напоминает корейца 20-22 года.

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.