0 0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

Самые дешевые новые автомобили с АКПП в РФ на конец 2024 года

     3 878    

Самые дешевые новые автомобили с АКПП в РФ на конец 2024 года

Число автомобилей в РФ с классическим гидромеханическим «автоматом» крайне ограниченно. Autonews.ru составил список самых доступных автомобилей с таким типом трансмиссии. В рейтинг попала LADA.

ТОП-6 моделей с классической АКПП:

  1. Lada Granta (от 1 298 000 руб.)
  2. Geely Emgrand (от 2 269 990 руб.)
  3. Belgee X70 (от 2 634 990 руб.)
  4. Solaris HC (от 2 597 000 руб.)
  5. Changan CS75 Plus (от 2 849 900 руб.)
  6. VGV U70 Pro (от 2 399 900 руб.)

Читайте также:

Ключевые слова: автомобильная статистика

Мнение сообщества Опрос

Какой автомобиль с АКП купили бы вы?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Уже купил в июне (заказал с завода в апреле) Гранту лиф #Club'24 с АКПП. 1 349 000 автомобиль + 15 000 цвет Борнео + 20 900 Полная готовность + 27 000 за StarLine A93 2CAN+LIN с а/з + 58 000 за самостоятельную интеграцию в автомобиль Enjoy Pro, которую АвтоВАЗ не завозит на Клабы АКПП, а завозит в рамках данной комплектации только на "механическую" версию за 50 000 доплаты. Броню проблемных мест и антикор не считаю.

    Нравится +1 Не нравится
    1. Имхо, зря энжой, я б тиайс поставил, топовый раза в два дешевле, функционал сильно больше и модем встроенный. А за ~50к можно взять teyes cc3 360 и заиметь круговой обзор, причём с возможностью записи всех камер на флешку (круговой видеорегистратор).

      И древний старлайн а93 зря)) За эти бабки можно взять 6ое поколение - S96 или E96: свободные руки (блютуз метка или телефон), GSM, GPS, управление через приложение (для E96 доступен классический брелок).

      Нравится +6 Не нравится
    2. Всегда можно поменять при желании, а Enjoy Pro продать - покупатели, типа меня, тоже имеются :) Но мне почему-то кажется, что не захочу менять - излишний для меня функционал. Бесподобный стереомикрофон с шумоподавлением есть, Яндекс.Музыка, которую на кнопочную я транслировал по Bluetooth, есть, навигатор есть. А 360... Поездил на китайцах - прикольный он первые пять минут, а потом либо не обращаешь на него внимание, либо и вовсе отвлекать начинает.
      Понятно, у Teyes экран побольше - он объективно лучше для просмотра роликов на Ютубе и фильмов (сказал бы еще - для видеозвонков, но китайцы так и не додумались фронтальную камеру для этого добавить :). Но АвтоВАЗ руководствуется другой философией. Всё заточено на обеспечение безопасности дорожного движения при эксплуатации устройства: физические органы управления, с которыми можно работать, даже не отрывая взгляд от дороги; при просмотре видео - полное отключение картинки с началом движения, остается только звук (слушай на здоровье, да на дорогу смотри), информирование о скоростном режиме, превышении разрешенной скорости на участке, камерах - голосом и всплывающими плашками, даже если открыт не навигатор, ограничение на установку сторонних приложений, чтоб не отвлекали от дороги, сюда же (которое обходится, при желании). Мне такая философия импонирует. И в рамках такой философии Enjoy Pro не нужен ни больший экран, ни другие возможности китайских магнитол. А еще она не торчит на полсалона, а органично и максимально уместно выглядит интегрированной в торпеду :)

      Нравится 0 Не нравится
    3. а какой у вас расход по городу / по трассе ?

      Нравится +2 Не нравится
    4. я так понимаю, расход у вас неприлично большой, раз вы на мой вопрос про расход - не ответили на него ? Неужели на столько стыдно, что даже минус мне влепили ?

      Нравится +6 Не нравится
    5. Меня подставили :) (о минусе)

      Я, признаться, никогда не замерял расход целенаправленно. Знаю только, что он больше, чем у механики и что в 2020-2022 годах мне хватало заливки 95-го на тысячу рублей чуть более, чем на два дня при ежедневных поездах 150-170 км с пробками. Сейчас прикинуть сложнее, так как заливаю полный бак 95-го, но упали пробеги. Замерю для вас и сообщу дополнительно.

      Нравится +5 Не нравится
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.