Первые впечатления от обновленной Lada Niva Travel 1.8 из парка "За Рулем"

17 августа 2026 Лада.Онлайн 2 062 3

С апреля 2026 года в парке «За Рулем» числится рестайлинговая Lada Niva Travel с новым двигателем 1,8л. За несколько месяцев на этому внедорожнике проехали около 5000 км. Эксперты журнала поделились первыми наблюдениями и замечаниями.

Улучшения двигателя: Новый мотор 1.8 прибавил всего 7 л. с., но главное — крутящий момент вырос на 23 Н·м и стал доступен с низких оборотов. Это облегчило обгоны, движение в потоке и трогание с места, особенно в городе и на бездорожье.

Динамика: Разгон до 100 км/ч с 1.8 — 16,5–18,2 с (против 20,8 с у 1.7). На 4-й передаче с 60 до 100 км/ч разница почти 7 секунд в пользу нового мотора.

Управляемость и подвеска: Передняя подвеска изменена, угол поворота колес уменьшился, диаметр разворота увеличился на 30 см. Руль стал делать 2,7 оборота вместо 3.

Так автомобили закончили разворот на 1800 от края дороги: модернизированный «вывалился» примерно на 30 см.

Тормоза: Новая тормозная система с вентилируемыми дисками стала эффективнее, проще и дешевле в обслуживании. Тормозной путь сократился, замедления стали более прогнозируемыми.

На фото — наглядная разница в длине тормозного пути с 60 км/ч.

Внедорожные качества: На бездорожье мотор 1.8 позволяет ползти на низких оборотах без необходимости постоянно жечь сцепление или включать понижающую передачу. Программа управления двигателем не даёт ему заглохнуть при падении оборотов.

Экономичность: Расход топлива снизился примерно на 1,5 л/100 км по сравнению с 1.7 (10,5 л/100 км у 1.7 против меньшего значения у 1.8).

Недостатки:

Шум раздатки
Небольшие рывки при сбросе газа
Неидеальный акустический комфорт
Некорректная работа топливомера
Увеличился диаметр разворота

Общий вывод: Лада Нива Travel с мотором 1.8 сохранила характер рабочей лошадки, но стала заметно лучше по тяге, тормозам и экономичности.

Читайте также:

Ключевые слова: двигатель нива | тормоза нива

Поделиться в социальных сетях:

👍

100хан
4 часа назад

Раздатку давно пора сделать единым блоком с КПП. А для снижения расхода топлива - подключаемый задний мост с хабами задних колес. Запасное колесо спрятать в багажник.

+1
Артем Большаков_2
4 часа назад

Интересно, они будут обновлять салон ?

0
1. rezedent
  4 часа назад
  
  Купил такую машину и скажу нет смысла обновлять салон, там еще по технической части работы не в проворот или сразу надо делать новый авто.
  
  +4