0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Вместо вариатора на Lada Vesta установили классический «автомат»

     21 августа 2022  Лада.Онлайн    57 256    14      

    Вместо вариатора на Lada Vesta установили классический «автомат»

    Чего не хватает Lada Vesta? Результаты опросов на нашем сайте показали, что этой модели не достает классической АКПП. Вариатор и автоматизированная трансмиссия (АМТ или «робот») не совсем то, чего ждут от АВТОВАЗа. Мечту многих владельцев помогли осуществить гаражные умельцы. Они смогли установить на Lada Vesta с двигателем Renault надежную автоматическую коробку передач.

    Мы нашли сразу несколько фирм, которые занимаются подобной переделкой автомобиля. За 110-130 тыс. рублей они предлагают заменить вариатор Jatco JF015e на надежный 4х ступенчатый автомат Nissan RE4F03B, аналогичный тому, что ставят на семейство Lada Granta с завода.

    Для установки новой трансмиссии мастерам пришло повозится с электрикой. Определить в моторном отсеке, что коробку передач заменили на новую, сможет только квалифицированный специалист. В салоне никаких изменений не выполняется. Селектор переключения передач остается штатным.

    На данную доработку часто решаются владельцы, которые работают в такси.

    А вы бы заменили вариатор на 4х ступенчатый автомат?

    Читайте также:

    Поделиться в социальных сетях:

    Какую коробку передач вы бы выбрали с завода?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Интересно а роботизированную коробку на Весту с двигателем H4M можно впихнуть ?

      Нравится +1 Не нравится
    2. 4 передачи....... б/у склад что ли грабанули ......... один мат

      Нравится +1 Не нравится
    3. 4 передачи АКПП вместо вариатора Jatco JF015e ?! Расход топлива сразу с 8 литров до 11 на 100 км. Ощутимые тычки при переключении. Затуп на пониженную. Вы чё, серьёзно?...

      Нравится +30 Не нравится
      1. У меня Гранта на этом автомате, расход 7–7,5 литров. При желании можно довести до 5,5–6 литров. Рекорд, на одном баке (53 литра) проехал 1000 км. 

        Нравится +3 Не нравится
    4. Я слышал этот автомат на 8 клапаном датсуне шёл  и то это давно было и если при французах его не стали ставить на весту значит это не просто так иначе они изначально бы с ним и шли 

      Нравится -2 Не нравится
    5. Полного  привода на Веста св кросс точно не хватает ,мотора на 140л.с и конечно классического автомата на 6-8 передач для экономии топлива 

      Нравится +36 Не нравится
      1. и стоила, чтобы такая 600 тыс.р. ? )

      2. +600 тыс.р 

        Все говорят хочу, но по итогу платить за это не хотят, а как оказывается и не так уж и нужно. 🤷‍♂

        Нравится +5 Не нравится
    6. Вариатор-мертворожденный уродец! Горки, плохо, жара, тоже не хорошо, грязь-п"издец.

      Нравится -4 Не нравится
      1. А автомату хорошо что-ли в таких условиях?!Это механике пох.ю на всё. А автомат тоже требует более бережного отношения. 

        Нравится -5 Не нравится
      2. Вы точно не в теме. Зачем цитировать глупые штампы из интернета?

        Нравится +24 Не нравится
    7. Чем настолько плох вариатор, что люди идут на его замена за >100 тыр в кустарных условиях? В данном случае еще и 4х ступый автомат с повышенным расходом уже на гранте. Это достаточно радикальный способ решения, значит проблема очень серьезная. За сопоставимую сумму, например, можно провести ремонт вариатора.


      Нравится +37 Не нравится
      1. Тут наверное недоговаривают, что у тебя вариатор новый остаётся и ты его можешь продать за дорого. А ставят скорее отремонтированный автомат, который гораздо дешевле.

        Нравится +11 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нравится ли вам Веста с вариатором?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.