У Lada Vesta с АМТ 2.0 скоро появится Sport режим

16 ноября 2018 Лада.Онлайн 4 788 8

Недавно АВТОВАЗ презентовал усовершенствованную автоматизированную трансмиссию (АМТ 2.0). В сравнении с предыдущей версией, новый «робот» стал понятнее и комфортнее для водителя. Нет прежнего ощущения клевка при переключениях, время переключения передач снижено, были добавлены «Режим ползучести» и «Зимний режим». На этом работы по обновлению АМТ не закончены, скоро у Lada Vesta с АМТ 2.0 появится «Спортивный режим».

Напомним, в настоящее время АМТ 2.0 устанавливают на Lada Vesta и новую Lada Granta.

Скоро появится и спортрежим (не путать с Kick Down), который можно будет активировать отдельной клавишей на панели. «Спорт» будет работать в режимах А и М (автоматический и ручной соответственно). При этом электроника задействует иные настройки двигателя и трансмиссии. В ручном режиме при максимальных оборотах мотора принудительного переключения передачи вверх не будет.

Об этом пишет журнал «За Рулем».

Напомним, новую АМТ 2.0 с дополнительным спортивным режимом получила новая Granta, продажи которой начались в сентябре этого года.

Где прошить? Данная услуга предоставляется в нашем интернет-магазине (прошивка АМТ 2.0, прошивка АМТ 3.0, прошивка АМТ 3.3).

Поделиться в социальных сетях:

👍

Павел Павлович Гаршин
3 июля 2019 14:40

веста 1.8 амт 2016, успешно прошита амт 2.0 2018 40000км, и в начале 2019 амт 3.0, пробег80000км на данный момент, ни каких мех измененений амт не делалось

-1
Гость Никита
17 февраля 2019 03:24

Уже 2019 а спорт режим по прежнему только на грантах...

-1
Гость Александр
20 ноября 2018 12:45

На светофора киа и солярисы выжимают все чтоб лада не обогнала, не могут взять, в зеркала заднего вида смотрю и смешно так поднимают настроение.

+1
Дмитрий Ворончихин
16 ноября 2018 10:50

Было бы идеально, если бы АвтоВАЗ провел отзывную кампанию по замене прошивки АМТ на уже выпущенных авто с АМТ 1.0.

+2
1. Лада.Онлайн
  16 ноября 2018 11:14
  
  Для улучшения АМТ до версии 2.0 никаких кардинальных изменений исполнительных механизмов не потребовалось. Однако в «железе» все же есть новшества — у контроллера управления теперь не одна, а две платы, и, конечно, иная программа управления коробкой передач. Так что владельцы роботизированных автомобилей не смогут просто приехать к дилеру и перепрошить коробку.
  https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/3785-pochemu-nelzja-proshit-amt-do-versii-20-u-dilera.html
2. nicos
  16 ноября 2018 11:44
  
  Дайте возможность поменять контроллер за адекватную цену!!! Автоваз услышь потребителя!!!
  
  +6
3. nicos
  16 ноября 2018 11:52
  
  Версия 2,0 хороша, но без ползучего режима было бы намного лучше!!! Автоваз услышь потребителя!!! Допили прошивку и возможность её установки на существующие роботы!!! Хотим более быстрых и плавных переключений передач!!! Ползущий режим не нужен!!!
  
  +2
4. valeriy_mihaylovich
  16 ноября 2018 20:42
  
  У меня х-рей с АМТ. На него вообще 2,0 нет. Но многие люди перепрошились под 2,0 вестовской прошивкой(теперь в ручном режиме передачи переключаются наоборот), не меняя никаких блоков. Пока на форуме х-рея проблем ни у кого не возникло. Правда, пробеги пока не огромные, на 8000км. человек отписался-полет нормальный, только положительные впечатления. Сам был у дилера. Официально они не шьют, со слов мастера было письмо от АвтоВаз, где это запретили делать. А неофициально сделать можно. Правда, возможны проблемы с гарантией.
  
  0