Как создаются скетч рисунки автомобилей LADA

14 марта 2019 Лада.Онлайн 3 747 0

Скетч (англ. sketch) — эскиз будущего рисунка, то есть рисунок в стилистике граффити (спрей-арт) небольших размеров (обычно не больше альбомного листа), выполненный на бумаге или картоне. Как создаются скетчи Lada Vesta и Lada 4x4 Vision показал один из юных мастеров этого дела.

LADA VESTA VISION GT

Скетч набросок того, какой может быть следующее поколение модели LADA VESTA SPORT. Изменена передняя часть автомобиля, стала более современной в традициях дизайна основных конкурентов но со своей неповторимой стилистикой, динамикой линий и узнаваемым дизайном. На создание рисунка ушло 12 часов с перерывами.

LADA VESTA COUPE

Скетч набросок новой модели АВТОВАЗа, которая позаимствует базу у модели LADA VESTA SPORT. В дизайне присутствуют основные черты стиля модельного ряда LADA. Спортивный стиль автомобиль придают стремительные линии дизайна, а также визуальное отделение порогов и заднего диффузора от бампера, это придает стремительный образ автомобилю и делает его экстерьер свежим по сравнению с конкурентами. В задней оптике применены LED технологии. Автомобиль имеет также полностью функциональный задний диффузор который поможет равномерно распределить поток воздуха под днищем, таким образом автомобиль будет более устойчив на больших скоростях.

Также, подвеска автомобиля будет более жесткой для лучшей управляемости. На таком автомобиле можно будет и на работу ездить в будни дни и в уикэнд выехать на трек погонять. Диски носят спортивный характер и яркий стиль, что выделят автомобиль в потоке безошибочно, это же можно сказать и про экстерьер автомобиля в целом.

LADA VESTA SPORT WTCC

Скетч набросок новой гоночной модели спортивного подразделения АВТОВАЗа, автомобиль омологирован по техническому регламенту серии World Touring Car Championship WTCC в котором участвует заводская команда. В дизайне присутствуют основные черты стиля модельного ряда LADA.

Аэродинамический обвес обеспечивает максимальную прижимную силу автомобилю во время движения на больших скоростях и рассчитан на максимальную скорость 265-275 км/ч. При массе автомобиля 1105 кг с водителем и без топлива.Турбодвигатель объемом 1.6 литра 400 л.с. максимально смещен в базу для улучшения развесовки и управляемости. Подвеска автомобиля будет регулируема для лучшей управляемости и дополняет картину 18-дюймовые диски из прочного алюминиевого сплава обутые в низкопрофильные покрышки спонсора гоночной серии WTCC YOKOHAMA ADVAN

LADA NIVA VISION

АВТОВАЗ представил на Московском автосалоне прототип внедорожника Lada 4x4 нового поколения, который сдержан в корпоративном стиле всех новых моделей АВТОВАЗ. Я решил сделать скетч серийной такой модели если бы её пустили в серию, при этом сохранив основные стилистические решения прототипа. Выдержан в стиле "Х" дизайн. Претерпела изменений передняя часть автомобиля хотелось увидеть узнаваемые сочетания фар, линий решетки радиатора, и изгибы формы как на старых Нивах. При этом головную оптику сделал круглой формы это отсылочка к передней оптике Нивы предыдущих поколений.

LADA VESTA COUPE в стиле WTCC

Основной акцент был направлен на визуальное сходство аэродинамических элементов гоночных автомобилей серии WTCC с тюнинговым боди китом для Vesta Coupe, но при этом дизайн должен оставаться свежим, стильным и с характером.

LADA VESTA SW SPORT

Традиционно если автомобильный производитель выпускает "заряженную" версию той или иной модели фирмы, они имеет изменения в дизайне и экстерьере. Таким образом выгодно выделяясь на фоне остальных моделей, модификаций фирмы. На некоторых фотографиях где изображена закамуфлированная передняя и задняя часть LADA VESTA SW.

По подверженным данным из автомобильных изданий стало понятно, что это "заряженная" версия универсала под названием LADA VESTA SW SPORT. Решил представить как бы выглядела-бы такая спортивная версия универсала. Самый основной момент который я преследовал создавая скетч, это отличие форм автомобиля от серийного обычного универсала. Тем более покупая такой автомобиль не хочется быть похожим на таких же универсалы, хочется получить за сумму больше чем цена серийного универсала LADA VESTA SW, что то особенное то что будет выделяться в потоке. Поэтому силуэт автомобиля сделал более приземленным, колесные диски имеют динамичный дизайн и соответствующую расцветку.

Думаю автопроизводитель учтет момент с современными трендами когда части автомобиля могут красится в разные комбинации цветов и цвет дисков будет одним из факторов которые сделают автомобиль более индивидуальным. Дизайн задней части более динамичный и запоминающийся. Фонари меньше но при этом не потеряли своей функциональности. На Вестах такое ощущение "гигантомания" задних фонарей, да и передних тоже... Поэтому в данном случае такой формы задние фонари выигрышнее смотрятся: симпатичная форма, запоминающийся дизайн, соблюдение пропорции, делают заднюю часть очень привлекательной.

Думаю и в потоке автомобилей будет приятнее ехать за таким автомобилем. Задний диффузор и вентиляционные отверстия сделают автомобиль более послушным на высоких скоростях, что скажется на управляемости и получении удовольствия от вождения.