- более крупные габариты кузова (см. технические характеристики универсала и кросс-версии)
- оригинальный обвес
- измененная подвеска
- 17-дюймовые колеса
- 1,6-литровый двигатель (ВАЗ 21129, 106 л.с.) и МКПП-2180
- 1,6-литровый двигатель (ВАЗ 21129,106 л.с.) и АМТ-2182
- 1,8-литровый двигатель (ВАЗ 21179, 122 л.с.) и АМТ-2182
- 1,8-литровый двигатель (ВАЗ 21179, 122 л.с.) и МКПП от Renault (возможно чуть позже)
- Задние дисковые тормоза (в некоторых комплектациях);
- Плоский, запираемый лючок бензобака;
- Нет личинки замка на крышке багажника, вместо нее кнопка;
- Двойной хромированный патрубок выхлопной трубы (на «Кросс» версии);
- Антенна в виде плавника.
- подлокотник с боксом на туннель (в комплектациях Comfort и Luxe);
- подлокотник для задних пассажиров;
- плафон освещения для заднего ряда сидений;
- дневная подсветка комбинации приборов;
- контроль давления в шинах;
- отдельная кнопка обогрева ветрового стекла.
Обзор серийного универсала Лада Веста и его Кросс-версии
28 июня 2017 Лада.Онлайн 13 694 4
После того, как АВТОВАЗ показал серийные версии универсалов Лада Веста (обычная и кросс), корреспонденты Авторевю уже успели посмотреть на них своими глазами. В своем обзоре они рассказывают о самом главном: внешности, двигателе, трансмиссии, багажнике и доработках, которые они получат..
Серийный универсал Лада Веста почти один в один повторяет концепт-кар 2015 года. Изначально на АВТОВАЗе рассматривали два варианта: более практичный или более стильный. Для перевозки груза уже есть Лада Ларгус, поэтому было решено сделать новый универсал в первую очередь модным.
Особенности универсала
В дизайн универсала заложили идею унификации, что позволило ускорить разработку, т.к. не нужно было перерабатывать платформу. Задние фонари и бампер у универсала точно такие же, как на седане. Универсал идентичен седану во всем, что находится ниже подоконной линии. Кроме этого, размеры кузова (ширина, высота и длина) универсала и седана тоже совпадают.
По сравнению с седаном в конструкции кузова появилось около 60 новых деталей. Отличие универсала - более высокий проем задних дверей и потолок над задним диваном.
Если сравнить универсал Лада Веста (Lada Vesta SW) с универсалами Ford Focus или Kia Ceed, то отечественный автомобиль будет меньше по габаритам. Но внедорожная вресия (Lada Vesta SW Cross) будет длиннее Renauilt Duster и превосходить его по клиренсу (203 мм).
Отличительные особенности «Кросс» версии универсала:
См. все официальные фото Lada Vesta SW и SW Cross.
Про двигатель и трансмиссию
Официальной информации на этот счет еще нет, но сложно не заметить шильдики 1.8 на кузове обоих универсалов. Скорее всего новинки АВТОВАЗа появятся в таких комплектациях:
Полный привод ждать не стоит.
Доработки универсала
Экстерьер:
Интерьер:
Салон универсала официально не показывали, но в сети уже появились шпионские фото.
Цены и начало продаж
Официально стоимость универсала Лада Веста не называлась. По примерным подсчетам, цена за базовую версию будет около 570 000 рублей. ТОПовая «Кросс» версия будет более 800 000 рублей, об этом говорил президент АВТОВАЗа. Видео версия:
Lada Vesta Cross начнут продавать одновременно с обычным универсалом во второй половине 2017 года.
Ключевые слова: лада веста кросс
Комментарии
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)
