Коды и расшифровка ошибок универсального блока кузовной электроники (УБКЭ или uBCM) Lada Vesta NG

На некоторые версии исполнения Lada Vesta NG (новое поколение) устанавливается универсальный блок кузовной электроники (УБКЭ или uBCM). Он располагается на съемном кронштейне поперечины панели приборов с правой стороны за бардачком. В случае возникновения каких-то неисправностей в этом блоке сохраняются коды, расшифровав которые можно определить причину проблемы.

Просмотр кодов неисправностей возможен с помощью диагностического прибора Grade-X, который есть в распоряжении дилерских центров LADA. Не исключено, что считать коды ошибок получится и при помощи адаптера ELM 327, который можно найти в свободной продаже.

Внимание: В целях предотвращения блокировки блоком кузовной электроники проверяемых цепей, не удалять из памяти УБКЭ "активные" коды неисправностей.

Коды неисправностей и их описание:

• B2FА0-4В УБКЭ – перегрев (датчик температуры силовых цепей)
• B2FА1-1 УБКЭ – общая электрическая неисправность (наличие этого кода означает, что УБКЭ имеет необратимое повреждение и должен быть заменен)
• B2FА1-55 УБКЭ – не сконфигурирован
• B2FВ0-14 Вход питания 2 – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2FВ1-14 Вход питания 3 – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2FВ2-14 Вход питания 1 – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2FВ3-14 Вход питания 5 – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2FВ4-14 Вход питания стеклоочистителя – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2FВ5-14 Вход питания 4 – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2FВ6-14 Вход питания 6 – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2FВ7-14 Вход питания 7 – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2C01-11 Выход питания ВТР – замыкание цепи на "массу"
• B2C03-11 Выход питания АСС – замыкание цепи на "массу"
• B2C03-12 Выход питания АСС – замыкание цепи на источник питания
• B2C05-11 Выход питания IGN – замыкание цепи на "массу"
• B2C05-12 Выход питания IGN – замыкание цепи на источник питания
• B2C26-12 Реле стартера – замыкание цепи на источник питания
• B2C26-14 Реле стартера – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2C27-23 Кнопка запуска и остановки двигателя – залипание сигнала на низком уровне
• B2C27-12 Кнопка запуска и остановки двигателя – замыкание цепи на источник питания
• B2C27-11 Кнопка запуска и остановки двигателя – замыкание цепи на "массу"
• B2C27-52 Кнопка запуска и остановки двигателя – не активна
• B2C28-13 Подсветка кнопки запуска и остановки двигателя – обрыв цепи
• B2C28-52 Подсветка кнопки запуска и остановки двигателя – не активна
• B2F00-12 Выход питания ESCL – замыкание цепи на источник питания
• B2F00-11 Выход питания ESCL – замыкание цепи на "массу"
• B2F00-13 Выход питания ESCL – обрыв цепи
• B2CD0-13 Индикатор аварийной сигнализации – обрыв цепи
• B2C20-1 Выключатель сигнала торможения нормально замкнутая группа – общая электрическая неисправность (на датчике педали тормоза 2 было зарегистрировано 10 переключений, а на датчике педали тормоза 1 - ни одного)
• B2C20-23 Выключатель сигнала торможения нормально замкнутая группа – залипание сигнала на низком уровне (сигнал переключателя застрял на низком уровне в течение 10 часов вождения подряд)
• B2C20-24 Выключатель сигнала торможения нормально замкнутая группа – залипание сигнала на высоком уровне (сигнал переключателя застрял на высоком уровне в течение 10 часов вождения подряд)
• B2C22-1 Выключатель сигнала торможения нормально разомкнутая группа – общая электрическая неисправность (на датчике педали тормоза 1 было зарегистрировано 10 переключений, а на датчике педали тормоза 2 - ни одного)
• B2C22-23 Выключатель сигнала торможения нормально разомкнутая группа – залипание сигнала на низком уровне (сигнал переключателя застрял на низком уровне в течение 10 часов вождения подряд)
• B2C22-24 Выключатель сигнала торможения нормально разомкнутая группа – залипание сигнала на высоком уровне (сигнал переключателя застрял на высоком уровне в течение 10 часов вождения подряд)
• B2C24-23 Выключатель начала хода педали сцепления – залипание сигнала на низком уровне (сигнал выключателя сцепления постоянно присутствует, сигнал переключателя застрял на низком уровне, когда автомобиль находится на парковке)
• B2C24-24 Выключатель начала хода педали сцепления – залипание сигнала на высоком уровне (сигнал выключателя сцепления постоянно отсутствует, сигнал переключателя застрял на высоком уровне, когда автомобиль 
  находится в движении)
• B2C25-23 Датчик нейтрального положения КПП – залипание сигнала на низком уровне (сигнал датчика постоянно отсутствует)
• B2C25-24 Датчик нейтрального положения КПП – залипание сигнала на высоком уровне (сигнал датчика постоянно присутствует, когда автомобиль находится в движении)
• B2C90-11 Указатели поворота направо, канал В – замыкание цепи на "массу"
• B2C90-15 Указатели поворота направо, канал В – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C91-19 Указатели поворота направо, канал D – ток цепи выше порогового значения
• B2C91-18 Указатели поворота направо, канал D – ток цепи ниже порогового значения
• B2C92-11 Указатели поворота налево, канал В – замыкание цепи на "массу"
• B2C92-15 Указатели поворота налево, канал В – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C93-19 Указатели поворота налево, канал D – ток цепи выше порогового значения
• B2C93-18 Указатели поворота налево, канал D – ток цепи ниже порогового значения
• B2C94-11 Выход питания передних габаритных огней – замыкание цепи на "массу"
• B2C94-15 Выход питания передних габаритных огней – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C95-11 Выход питания задних габаритных огней – замыкание цепи на "массу"
• B2C95-15 Выход питания задних габаритных огней – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C96-11 Выход питания дневные ходовые огни правые – замыкание цепи на "массу"
• B2C96-15 Выход питания дневные ходовые огни правые – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C97-11 Выход питания дневные ходовые огни левые – замыкание цепи на "массу"
• B2C97-15 Выход питания дневные ходовые огни левые – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C98-11 Выход питания ближнего света правой фары – замыкание цепи на "массу"
• B2C98-15 Выход питания ближнего света правой фары – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C99-11 Вход диагностики ближнего света правой фары – замыкание цепи на "массу"
• B2C99-9 Вход диагностики ближнего света правой фары – сбой компонента
• B2C99-15 Вход диагностики ближнего света правой фары – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C9А-11 Выход питания ближнего света левой фары – замыкание цепи на "массу"
• B2C9А-15 Выход питания ближнего света левой фары – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C9В-11 Вход диагностики ближнего света левой фары – замыкание цепи на "массу"
• B2C9В-9 Вход диагностики ближнего света левой фары – сбой компонента
• B2C9В-15 Вход диагностики ближнего света левой фары – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C9C-11 Выход питания дальнего света правой фары – замыкание цепи на "массу"
• B2C9С-15 Выход питания дальнего света правой фары – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C9D-11 Выход питания дальнего света левой фары – замыкание цепи на "массу"
• B2C9D-15 Выход питания дальнего света левой фары – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C9Е-11 Выход питания правой передней противотуманной фары – замыкание цепи на "массу"
• B2C9Е-15 Выход питания правой передней противотуманной фары – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C9Е-52 Выход питания правой передней противотуманной фары – не активен
• B2C9F-11 Выход питания левой передней противотуманной фары – замыкание цепи на "массу"
• B2C9F-15 Выход питания левой передней противотуманной фары – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C9F-52 Выход питания левой передней противотуманной фары – не активен
• B2CА0-11 Выход питания заднего противотуманного фонаря – замыкание цепи на "массу"
• B2CА0-15 Выход питания заднего противотуманного фонаря – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2CА0-52 Выход питания заднего противотуманного фонаря – не активен
• B2C70-11 Подсветка и освещение номерного знака – замыкание цепи на "массу"
• B2C70-15 Подсветка и освещение номерного знака – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2C75-12 Освещение салона канал 1 – замыкание цепи на источник питания
• B2C75-11 Освещение салона канал 1 – замыкание цепи на "массу"
• B2C75-13 Освещение салона канал 1 – обрыв цепи
• B2C50-12 Управление реле обогрева заднего стекла – замыкание цепи на источник питания
• B2C50-14 Управление реле обогрева заднего стекла – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2C50-52 Управление реле обогрева заднего стекла – не активен
• B2CD1-23 Кнопка обогрева заднего стекла – залипание сигнала на низком уровне
• B2CD1-52 Кнопка обогрева заднего стекла – не активна
• B2CD2-13 Индикатор кнопки обогрева заднего стекла – обрыв цепи
• B2CD2-52 Индикатор кнопки обогрева заднего стекла – не активен
• B2C55-12 Управление реле 1 обогрева переднего стекла – замыкание цепи на источник питания
• B2C55-14 Управление реле 1 обогрева переднего стекла – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2C55-52 Управление реле 1 обогрева переднего стекла – не активен
• B2C56-12 Управление реле 2 обогрева переднего стекла – замыкание цепи на источник питания
• B2C56-14 Управление реле 2 обогрева переднего стекла – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2C56-52 Управление реле 2 обогрева переднего стекла – не активен
• B2CD3-23 Кнопка обогрева переднего стекла – залипание сигнала на низком уровне
• B2CD3-52 Кнопка обогрева переднего стекла – не активна
• B2CD4-13 Индикатор кнопки обогрева переднего стекла – обрыв цепи
• B2CD4-52 Индикатор кнопки обогрева переднего стекла – не активен
• B2CD6-0 Конфигурация обогрева стекла – неверная конфигурация обогрева стекла блокировка по напряжению питания 
• B2CВ0-11 Выход питания стеклоочистителя ветрового стекла на большой скорости – замыкание цепи на "массу"
• B2CВ0-15 Выход питания стеклоочистителя ветрового стекла на большой скорости – обрыв цепи или замыкание цепи на источник питания
• B2CВ2-64 Переключатель паркового положения стеклоочистителя ветрового стекла – ошибка достоверности сигнала
• B2CВ3-52 Выход питания стеклоочистителя заднего стекла – не активен
• B2CВ4-64 Переключатель паркового положения стеклоочистителя заднего стекла – ошибка достоверности сигнала
• B2CВ4-52 Переключатель паркового положения стеклоочистителя заднего стекла – не активен
• B2CВ5-52 Выход складывания / раскладывания зеркал – не активен
• B2CD5-23 Кнопка складывания / раскладывания зеркал – залипание сигнала на низком уровне
• B2CD5-52 Кнопка обогрева заднего стекла – не активна
• B2CВ6-12 Управление реле разрешения работы стеклоподъемников – замыкание цепи на источник питания
• B2CВ6-14 Управление реле разрешения работы стеклоподъемников – обрыв цепи или замыкание цепи на "массу"
• B2FA5-94 Комбинированный переключатель стеклоочистителя – неожиданная операция, комбинация входных сигналов не соответствует выбранному типу комбинированного переключателя
• B2FA6-94 Комбинированный переключатель внешнего освещения – неожиданная операция, комбинация входных сигналов не соответствует выбранному типу комбинированного переключателя
• B2FA7-94 Комбинированный переключатель ПТФ – неожиданная операция, комбинация входных сигналов не соответствует выбранному типу комбинированного переключателя
• B2F12-23 Кнопка открытия багажника – залипание сигнала на низком уровне
• B2F12-52 Кнопка открытия багажника – не активна
• B2С3В-23 Выключатель передней левой двери – залипание сигнала на низком уровне
• B2С3С-23 Выключатель передней правой двери – залипание сигнала на низком уровне
• B2С3D-23 Выключатель задней левой двери – залипание сигнала на низком уровне
• B2С3Е-23 Выключатель задней правой двери – залипание сигнала на низком уровне
• B2F10-23 Выключатель блокировки дверей – залипание сигнала на низком уровне
• B2F10-52 Выключатель блокировки дверей – не активна
• B2F11-13 Индикатор блокировки дверей – обрыв цепи
• B2F11-52 Индикатор блокировки дверей – не активен
• В2СВ7-8 LIN-шина датчика дождя / освещенности – сбои сигнала / сообщения шины
• U1C05-96 LIN-шина датчика дождя / освещенности – неисправность датчика освещенности
• U0073-0 Потеря CAN коммуникации CAN-V – шина отключена
• U2150-87 Потеря CAN коммуникации с СНПБ – отсутствующее сообщение
• U2150-8 Потеря CAN коммуникации с СНПБ – сбой сигнала / сообщения шины
• U2148-87 Потеря CAN коммуникации с АБС – отсутствующее сообщение
• U2148-8 Потеря CAN коммуникации с АБС – сбой сигнала / сообщения шины
• U2025-87 Потеря CAN коммуникации с аудиоусилителем – отсутствующее сообщение
• U2025-8 Потеря CAN коммуникации с аудиоусилителем – сбой сигнала / сообщения шины
• U2153-87 Потеря CAN коммуникации с контроллером САУКУ – отсутствующее сообщение
• U2153-8 Потеря CAN коммуникации с контроллером САУКУ – сбой сигнала / сообщения шины
• U214Е-87 Потеря CAN коммуникации с комбинацией приборов – отсутствующее сообщение
• U2140-87 Потеря CAN коммуникации с КСУД – отсутствующее сообщение
• U2151-87 Потеря CAN коммуникации с ESCL – отсутствующее сообщение
• U2159-87 Потеря CAN коммуникации с ESC – отсутствующее сообщение
• U2159-8 Потеря CAN коммуникации с ESC – сбой сигнала / сообщения шины
• U215D-87 Потеря CAN коммуникации с ТСU – отсутствующее сообщение
• U215D-8 Потеря CAN коммуникации с ТСU – сбой сигнала / сообщения шины
• U2005-87 Потеря CAN коммуникации с IVI – отсутствующее сообщение
• U2005-8 Потеря CAN коммуникации с IVI – сбой сигнала / сообщения шины
• U2FFF-87 Потеря CAN коммуникации с расширителем УБКЭ – отсутствующее сообщение
• U2FFF-8 Потеря CAN коммуникации с расширителем УБКЭ – сбой сигнала / сообщения шины

Более подробно по интересующему вас коду спрашивайте в комментариях.

Читайте также:

• Распиновка универсального блока кузовной электроники (УБКЭ или uBCM) Lada Vesta NG
• Назначение универсального блока кузовной электроники (УБКЭ или uBCM) Lada Vesta NG

Ключевые слова: ТИ 3100.25100.12113 | ЭСУД Лада Веста