Расшифровка кодов ошибок вариатора CVT 0CF18 / WLY CVT18 на Lada Vesta NG

10 июля 2024 Лада.Онлайн 2 754 0

В 2024 году АВТОВАЗ начал устанавливать на Lada Vesta NG (новое поколение) бесступенчатую трансмиссию (вариатор) WanLiYang CVT18 от Chery. В случае появления неисправностей в работе этого агрегата в память электронного блока записываются ошибки, которые можно считать при помощи специального диагностического прибора.

По каждой обнаруженной неисправности в памяти контроллера вариатора сохраняется:

код неисправности;
статус состояния кода неисправности (активный или неактивный).

Код неисправности сохраняется в памяти со статусом "активный", если последний диагностический тест завершен с отрицательным результатом.

Код неисправности сохраняется в памяти со статусом "неактивный", если последний диагностический тест завершен с положительным результатом, но предыдущие тесты были завершены с отрицательным результатом. Такое проявление возможно, если в автомобиле присутствует непостоянная неисправность. Причиной непостоянной неисправности может
быть повреждение изоляции проводов, повреждение контактов в соединительных колодках, ненадежное соединение колодок.

"Неактивный" код неисправности стирается из памяти, если диагностические тесты завершены с положительным результатом в определенном количестве последних циклов включения / выключения зажигания.

После обнаружения неисправности, контроллер включает сигнализатор неисправности через определенное количество "драйв-циклов", в течение которых неисправность сохраняется в памяти со статусом "активный".

"Драйв-цикл" это цикл движения, включающий следующую последовательность действий: зажигание выключено → зажигание включено → запуск двигателя → плавное ускорение и движение со скоростью ≥ 40 км/ч → плавное торможение и остановка → зажигание выключено.

Коды и описание неисправностей:

P096200 Соленоид контроля давления в линии – замыкание цепи на массу
P096300 Соленоид контроля давления в линии – замыкание цепи на источник питания
P096000 Соленоид контроля давления в линии – обрыв цепи
P095900 Соленоид контроля давления в линии – ненормальная производительность
P096600 Соленоид управления первичным давлением – замыкание цепи на массу
P096700 Соленоид управления первичным давлением – замыкание цепи на источник питания
P096400 Соленоид управления первичным давлением – обрыв цепи
P097200 Соленоид управления первичным давлением – ненормальная производительность
P097000 Соленоид контроля вторичного давления – замыкание цепи на массу
P097100 Соленоид контроля вторичного давления – замыкание цепи на источник питания
P096800 Соленоид контроля вторичного давления – обрыв цепи
P097300 Соленоид контроля вторичного давления – ненормальная производительность
P272900 Соленоид управления гидротрансформатором – замыкание цепи на массу
P273000 Соленоид управления гидротрансформатором – замыкание цепи на источник питания
P272700 Соленоид управления гидротрансформатором – обрыв цепи
P272500 Соленоид управления гидротрансформатором – ненормальная производительность
P084300 Датчик давления масла входного шкива – замыкание цепи на источник питания
P084200 Датчик давления масла входного шкива – замыкание цепи на массу или обрыв цепи
P084800 Датчик давления масла выходного шкива – замыкание цепи на источник питания
P084700 Датчик давления масла выходного шкива – замыкание цепи на массу или обрыв цепи
P171000 Неисправность цепи питания датчика давления масла входного шкива
P171100 Неисправность цепи питания датчика давления масла выходного шкива
P070600 Неверный сигнал переключения коробки передач
P280300 Датчик переключения передач – замыкание цепи на источник питания
P280200 Датчик переключения передач – замыкание цепи на массу или обрыв цепи
P280500 Датчик переключения передач – сбой проверки сигнала
P073000 Ошибка передаточного числа
P279700 Неисправность управления первичным давлением
P279800 Неисправность управления вторичным давлением
P081100 Пробуксовка муфты переднего хода
P081E00 Пробуксовка муфты заднего хода
P089400 Пробуксовка муфты блокировки гидротрансформатора
P060D00 Сбой самотестирования микроконтроллера
P086300 Сбой связи с драйвером соленоида
P062F00 Сбой NVM
P060400 Ошибка ОЗУ
P060500 Ошибка ПЗУ
P160C00 Ошибка модуля ФАПЧ
P060B00 Ошибка модуля АЦП
P060700 Ошибка временного интервала
P060A00 Неисправность блока мониторинга
P160B00 Неисправность внутреннего источника питания
P061300 Функциональная безопасность и другие неисправности
P272000 Соленоид управления сцеплением – замыкание цепи на массу
P272100 Соленоид управления сцеплением – замыкание цепи на источник питания
P271800 Соленоид управления сцеплением – обрыв цепи
P271600 Соленоид управления сцеплением – ненормальная производительность
P093000 Соленоид блокировки переключения передач – замыкание цепи на массу
P093100 Соленоид блокировки переключения передач – замыкание цепи на источник питания
P092800 Соленоид блокировки переключения передач – обрыв цепи
P079200 Неисправность датчика скорости входного шкива
P072100 Неисправность датчика скорости выходного вала
P071600 Неисправность датчика скорости турбины
P094000 Датчик температуры трансмиссионного масла – замыкание цепи на источник питания или обрыв цепи
P093900 Датчик температуры трансмиссионного масла – замыкание цепи на массу
P021800 Температура трансмиссионного масла слишком высокая
P176700 Критическая температура трансмиссионного масла
P088300 Напряжение питания контроллера БСТ высокое
P088200 Напряжение питания контроллера БСТ низкое
U007388 Шина CAN отключена
P162F00 Неисправность NVM
P070200 Тест на безопасное отключение не пройден
U014087 Не удалось установить связь с BCM
U010087 Не удалось установить связь с КСУД
U012987 Не удалось установить связь с BSM
U042881 Неверные данные BCM
U040181 Неверные данные КСУД
U041881 Неверные данные BSM
P175000 Получен неверный сигнал частоты вращения двигателя
P175100 Получен неверный сигнал крутящего момента двигателя
P175200 Получен неверный сигнал педали тормоза
P175300 Получен неверный сигнал педали акселератора
P175400 Получен неверный сигнал скорости автомобиля
P175500 Получен неверный сигнал скорости левого переднего колеса
P175600 Получен неверный сигнал скорости правого переднего колеса
P175700 Получен неверный сигнал скорости левого заднего колеса
P175800 Получен неверный сигнал скорости правого заднего колеса
P175900 Получен неверный сигнал температуры охлаждающей воды
P176000 Получен неверный сигнал о пробеге
P176100 Сбой в работе АБС
P176200 Получен неверный сигнал давления в главном цилиндре
P095600 Сбой ручного режима
P071500 Сигнал частоты вращения турбины неверный
P079100 Сигнал частоты вращения входного шкива неверный
P072000 Сигнал частоты вращения выходного вала неверный
P093700 Сигнал температуры трансмиссионного масла неверный
P084000 Сигнал первичного давления на входном шкиве неверный
P084500 Сигнал вторичного давления на выходном шкиве неверный
P092600 Управление реле фонаря света заднего хода – замыкание цепи на массу
P092700 Управление реле фонаря света заднего хода – замыкание цепи на источник питания
P092400 Управление реле фонаря света заднего хода – обрыв цепи