Датчики вариатора CVT 0CF18 (WLY CVT18) Lada Vesta NG

С 2024 года на Lada Vesta NG (новое поколение) на заводе начали устанавливать бесступенчатую трансмиссию (вариатор) WanLiYang CVT18 от Chery. В системе управления вариатора задействовано несколько датчиков. Разбираемся, где они находятся и за что отвечают.

Расположение деталей вариатора на схеме:

1 – датчик переключения диапазонов коробки передач (датчик переключения передач); 2 – датчик скорости турбины; 3 – датчик скорости входного шкива; 4 – датчик давления масла входного шкива; 5 – разъем жгута блока клапанов; 6 – жгут проводов БСТ; 7 – датчик скорости выходного вала; 8 – датчик давления масла выходного шкива

Датчик скорости

В вариаторе используются три датчика скорости:

а) длинный: датчик скорости турбины

б) короткий: датчик скорости входного шкива; датчик скорости выходного вала

Назначение контактов разъемов датчиков скорости: 1 – масса; 2 – выход напряжения сигнала; 3 – напряжения питания

Датчик давления масла

В вариаторе используются два датчика давления масла:

Датчик давления масла (входного и выходного шкива). 

Назначение контактов разъема датчика давления масла: 1 – масса; 2 – выход напряжения сигнала; 3 – напряжения питания

Датчик переключения диапазонов коробки передач

Распиновка контактов разъема датчика переключения передач: 1 – напряжения питания; 2 – выходной сигнал 1; 3 – масса; 4 – выходной сигнал 2

Читайте также:

• Расшифровка кодов ошибок вариатора CVT 0CF18 / WLY CVT18 на Lada Vesta NG
• Технические характеристики вариатора WanLiYang CVT18 от Chery

Ключевые слова: вариатор | коробка передач лада веста | ТИ 3100.25100.12116