С 2024 года на Lada Vesta NG (новое поколение) на заводе начали устанавливать бесступенчатую трансмиссию (вариатор) WanLiYang CVT18 от Chery. В системе управления вариатора задействовано несколько датчиков. Разбираемся, где они находятся и за что отвечают.
Расположение деталей вариатора на схеме:
1 – датчик переключения диапазонов коробки передач (датчик переключения передач); 2 – датчик скорости турбины; 3 – датчик скорости входного шкива; 4 – датчик давления масла входного шкива; 5 – разъем жгута блока клапанов; 6 – жгут проводов БСТ; 7 – датчик скорости выходного вала; 8 – датчик давления масла выходного шкива
Датчик скорости
В вариаторе используются три датчика скорости:
а) длинный: датчик скорости турбины
б) короткий: датчик скорости входного шкива; датчик скорости выходного вала
Назначение контактов разъемов датчиков скорости: 1 – масса; 2 – выход напряжения сигнала; 3 – напряжения питания
Датчик давления масла
В вариаторе используются два датчика давления масла:
Датчик давления масла (входного и выходного шкива).
Назначение контактов разъема датчика давления масла: 1 – масса; 2 – выход напряжения сигнала; 3 – напряжения питания
Датчик переключения диапазонов коробки передач
Распиновка контактов разъема датчика переключения передач: 1 – напряжения питания; 2 – выходной сигнал 1; 3 – масса; 4 – выходной сигнал 2
Читайте также:
Ключевые слова: вариатор | коробка передач лада веста | ТИ 3100.25100.12116
Быстрая регистрация через соц.сети: